الاتحاد للطيران تضاعف استثماراتها مستهدفة بلوغ نقطة التعادل رغم الاضطرابات هذا العام

زادت شركة الاتحاد للطيران التابعة لإمارة أبوظبي رحلاتها الجوية بنسبة 15% مقارنة بالعام الماضي، رغم التحديات المتمثلة في الاضطرابات الجيوسياسية وارتفاع التكاليف، وفقا لما قال أريك دي، الرئيس التنفيذي للإيرادات والشؤون التجارية بالشركة، في تعليقاته لنشرة إنتربرايز على هامش معرض سوق السفر العربي. ويمثل هذا ارتفاعا عن السعة الصيفية الإضافية البالغة 10% والتي أعلنت عنها الشركة في يونيو الماضي. وأضاف دي أن أسطول الشركة يعمل حاليا بنسبة إشغال تصل إلى نحو 90%.

السياق: واجه قطاع الطيران الخليجي عاما قاسيا، إذ أجبرت الحرب الإيرانية شركات الطيران في جميع أنحاء المنطقة على تغيير مسارات رحلاتها، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف الوقود وإيقاف بعض الرحلات تماما. وتتوقع الرابطة الدولية للنقل الجوي أن تسجل شركات طيران الشرق الأوسط خسائر هذا العام في المجمل، لتصبح المنطقة الوحيدة التي من المتوقع ألا تحقق أرباحا في عام 2026. كما دفع هذا الوضع طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية إلى خفض سعتهما الصيفية استجابة لهذه الظروف.

لكن الاتحاد للطيران سلكت مسارا معاكسا؛ إذ أضافت الشركة أكثر من 20 طائرة إلى أسطولها هذا العام، ومضت قدما في طرح مسارات جديدة عبر أوروبا وأفريقيا والصين، وتستهدف حاليا الوصول إلى نقطة التعادل للعام بأكمله، وهو هدف أشار إليه الرئيس التنفيذي للشركة أنطونوالدو نيفيس في وقت سابق من هذا العام خلال مقابلة مع شبكة "سي إن بي سي". كما حافظت الشركة على أسعار تذاكرها هذا العام، بحسب تصريحات نيفيس لصحيفة ذا ناشيونال، مع تشغيل نحو 320 رحلة يوميا، وهو رقم تخطط لزيادته بنسبة 25% بحلول نهاية العام المقبل ليصل إلى نحو 400 رحلة يوميا.

المزيد في الطريق: تتوقع الناقلة تسلم 15 طائرة جديدة بحلول شهر ديسمبر ضمن خططها التوسعية، حسبما صرح نيفيس لاقتصاد الشرق. وتستثمر الشركة في أسطولها نحو 3.5 مليار دولار سنويا.

تحقق هذا بدعم من السجل القوي الذي تمكنت الاتحاد للطيران من الحفاظ عليه خلال السنوات القليلة الماضية، مما منحها ميزانية عمومية قوية ووضعها في "مركز مالي جيد لتجاوز أي تحديات قصيرة الأجل"، حسبما أضاف دي. وقد سجلت الشركة أرباحا قياسية في العام الماضي، إذ ارتفع صافي الأرباح بعد الضريبة بنسبة 47% على أساس سنوي ليصل إلى 2.6 مليار درهم، في حين زاد إجمالي الإيرادات بنسبة 21% ليصل إلى 30.7 مليار درهم.

ولا تزال الاتحاد للطيران متمسكة بخططها التوسعية. إذ قال دي: "لا نتردد في ضخ أي استثمارات، لأننا نرى طلبا قويا للغاية، ليس فقط في الإمارات، بل وفي المنطقة بأكملها". وأضاف في إشارة إلى رؤية الشركة لعام 2030: "ما دمنا نحافظ على تركيزنا ونمضي قدما في عملنا، أعتقد أننا سنحقق أهدافنا بسرعة أكبر.. ونحن نجري تعديلات طفيفة على الجوانب الفرعية، فعندما تسير الأمور على نحو أفضل نضاعف جهودنا فيها، وحين لا تسير الأمور جيدا، لا نكابر، بل ننسحب ببساطة".