يواصل قطاع الطيران في أبوظبي جذب المزيد من الكيانات الاستثمارية العالمية؛ وهذه المرة استحوذت شركة إيتوتشو — إحدى كبرى شركات التجارة والاستثمار في اليابان — على حصة في شركة سيريوس أفييشن كابيتال لتأجير الطائرات والواقع مقرها في أبوظبي، وفق بيان صحفي، لم يحو أي تفاصيل حول قيمة أو حجم الحصة.
هيكل الملكية بعد الصفقة: تنضم إيتوتشو بموجب هذه الصفقة إلى هيكل مساهمي شركة سيريوس، إلى جانب المساهم الرئيسي الحالي شركة أبوظبي كاتاليست بارتنرز، المدعومة من مبادلة كابيتال وألفا ديف غلوبال. وستدمج الشركة اليابانية شبكة سيريوس مع محفظتها الخاصة التي تضم 90 طائرة ومحركا. وتتخصص سيريوس حاليا في تأجير الطائرات المستعملة ذات العمر التشغيلي المتوسط لشركات الطيران العالمية، بالإضافة إلى نشاطها في مجالات الاستحواذ، وتمويل الديون، وإدارة عقود التأجير.
أهمية الصفقة: تأتي هذه الصفقة في وقت تواجه فيه شركات الطيران تحديات بسبب تأخير تسلُم الطائرات الجديدة من الشركات المصنعة؛ إذ يتجاوز حجم الطلبيات المتراكمة لدى شركتي إيرباص وبوينغ معا 11 عاما، وتدفع التأخيرات المزمنة في التسليم بدورها أسعار تأجير الطائرات نحو الارتفاع. ويعزز هذا الوضع من القيمة السوقية لشركات التأجير التي تركز على الطائرات متوسطة العمر مثل سيريوس، والتي تعتمد في أعمالها على طائرات مصنعة ومستخدمة بالفعل.
حجم الطلبيات المتأخرة يبدو ضخما: في بداية عام 2026، بلغ إجمالي الطلبيات المتراكمة والمتأخرة لشركتي إيرباص وبوينغ أكثر من 3000 طائرة مخصصة لأسواق دولة الإمارات والهند والسعودية وحدها، وهو ما يزيد عن ضعف الأساطيل الحالية لتلك الأسواق في المجمل، في حين لا تتجاوز التسليمات المقررة للسنوات الثلاث المقبلة نحو 900 طائرة فقط.
ليست الصفقة الوحيدة في القطاع، إذ سبق أن أبرمت شركة دبي لصناعات الطيران في أبريل الماضي شراكة استراتيجية مع شركة بلاكستون للائتمان والتأمين لتأسيس منصة استثمارية متخصصة في تأجير الطائرات، باستثمارات مستهدفة تبلغ 1.6 مليار دولار سنويا.