مصر تعتمد الغرف التجارية ضامنا لتفعيل اتفاقية النقل البري الدولي "تير"

صباح الخير قراءنا الأعزاء. يتمحور عددنا اليوم حول جهود إزالة العقبات التشغيلية وحلحلة الاختناقات، سواء بين مراقبي الحسابات، أو عبر المنافذ الحدودية، أو حتى في الأراضي التي نقّب فيها الفراعنة عن المعادن قبل 3 آلاف عام.

سمحت الهيئة العامة للرقابة المالية لمراقب الحسابات بتولي مراجعة خمسة صناديق استثمار في آن واحد، ارتفاعا من ثلاثة صناديق في السابق، وهو تعديل تنظيمي بسيط في ظاهره، لكنه يحمل دلالات أعمق حول قطاع ينمو بوتيرة تتجاوز قدرات الكوادر التي تخدمه.

لدينا أيضا أخبار إيجابية من منافذنا الحدودية، فقد أصبح لاتفاقية الأمم المتحدة للنقل الدولي البري للبضائع (تير) جهة ضامنة أخيرا بعد تعطل تفعيل الاتفاقية منذ عام 2021، وهي الخطوة التي كانت تمثل الحلقة المفقودة للسماح للبضائع المغلقة بعبور مصر في رحلة ترانزيت واحدة بوثيقة وضمان جمركي واحد. وتأتي هذه الأنباء بالتزامن مع إعادة شركة ميرسك تشغيل خدمة ملاحية ثالثة لتمر عبر مسار قناة السويس، وتسجيل قفزة في تجارة الترانزيت بلغت 40% منذ مارس الماضي.

ولا تفوتوا قراءة التقرير الخاص بجولتنا في الصحراء الشرقية لزيارة منطقة امتياز للنحاس والذهب تابعة لشركة عنخ ريسورسز، والذي نحاول من خلاله الإجابة عن سؤال جوهري: هل تنجح مصر في تحويل أراضيها التاريخية الغنية بالذهب إلى صناعة تعدينية حديثة متعددة المعادن؟

منتدى إنتربرايز مصر يعود من جديد. وهذا العام، نخصص الأجندة بالكامل لمناقشة السؤال الأهم لكل قادة المال والأعمال: ما هو التأثير الحقيقي للذكاء الاصطناعي على الشركات والموظفين والوظائف نفسها؟

يطرح قادة الأعمال في نيويورك ولندن وسنغافورة الأسئلة ذاتها، لكن حتى الآن لا توجد خطة واضحة للتعامل مع هذا الواقع الجديد. ما زال الجميع حول العالم يتعلمون ويستكشفون تلك التقنيات الآخذة في التطور، ولكن في مصر، تبدو الفرص والمخاطر أكبر من أي وقت مضى.

إما أن نقتنص هذه الطفرة التكنولوجية لننطلق بمصر إلى آفاق مستقبلية واعدة، أو نترك الذكاء الاصطناعي يهدد قطاعات ووظائف أساسية في سوق العمل، فالقادة الذين سيتبنون الذكاء الاصطناعي مبكرا، هم وحدهم من سيقودون ذلك التغيير.

لذا، كل جلسة في المنتدى هدفها الإجابة عن سؤال واحد محدد: ما هي الخطوة التالية، وكيف تبدأ فورا.

انضم إلينا في القاهرة يوم 5 أكتوبر. المقاعد محدودة والحضور يقتصر على الدعوات فقط.

اطلب دعوتك من هنا.

الحلقة المفقودة

اتفاقية ضمان لنظام النقل البري الدولي في مصر: وقعت مصلحة الجمارك والاتحاد العام للغرف التجارية اتفاقية لتفعيل اتفاقية الأمم المتحدة للنقل الدولي البري للبضائع (TIR)، وفق بيان حكومي. وبموجب الاتفاقية، سيتولى الاتحاد دور الجمعية الوطنية الضامنة للنظام في مصر، لتصبح الجهة المسؤولة عن إصدار بطاقات "تير" وتوفير آلية الضمان، وهي الخطوة التي كانت تمثل الحلقة المفقودة لتفعيل النظام على أرض الواقع.

بعد طول انتظار: انضمت مصر إلى اتفاقية "تير" الجمركية في عام 2020، ودخلت المعاهدة حيز التنفيذ في عام 2021. لكن النظام لم يُفعل مطلقا. وحتى العام الماضي، كان المسؤولون والاتحاد الدولي للنقل البري ما زالوا يبحثون آليات التنفيذ، التي أشار الاتحاد إلى أنها قد تربط خطوط الرورو المصرية بكل من إيطاليا وتركيا، وتفتح ممرات جديدة نحو الخليج وأفريقيا.

وفورات ضخمة: يسمح نظام "تير" للشحنات المغلقة بعبور دول متعددة بموجب وثيقة وضمان جمركي واحد، مما يقلص من عمليات التفتيش المتكررة ويغطي أي رسوم جمركية قد تُستحق في حال تغيير مسار الشحنة. ويقول الاتحاد الدولي للنقل البري إن هذه المنظومة يمكنها خفض أوقات عبور الحدود بنسبة تصل إلى 92% وتقليص تكاليف النقل بنسبة تصل إلى 50%، وهي وفورات تتوقع الحكومة أن تعزز نفاذ المصدرين إلى الأسواق العربية والأفريقية والأوروبية.

السياق: يمثل نظام "تير" حجر الزاوية في خطة مصر لتدشين ممرين تجاريين يربطان أوروبا بالدول العربية. يربط الممر الشمالي أوروبا بالأردن والعراق وسوريا عبر خط العريش-طابا؛ بينما ينقل الممر الجنوبي البضائع بين أوروبا والخليج عبر ميناء سفاجا ومدينة نيوم السعودية، وهما ممران من بين ثمانية ممرات لوجستية تعكف الدولة على تطويرها حاليا، وفق بيان صادر عن وزارة النقل.

تجارة الترانزيت تشهد نموا بالفعل: نمت تجارة الترانزيت بمصر بنسبة 40% منذ شهر مارس الماضي، في حين يكتسب خط أوروبا- مصر - الخليج أهمية متزايدة في ظل الحرب الدائرة، حسبما صرح به وزير المالية أحمد كجوك أمس. وأضاف أن البضائع التي تمر عبر مصر، والخدمات المقدمة إليها، تتمتع بإعفاء من ضريبة القيمة المضافة بموجب الحزمة الثانية من التسهيلات الضريبية.

ميرسك تعيد خدمة ثالثة لعبور قناة السويس

قررت شركة الشحن الدنماركية ميرسك إعادة توجيه خدمة "دبليو أيه إف 6" التي تشغلها منفردة، والتي تربط بين الشرق الأوسط والبحر المتوسط وغرب أفريقيا، لتمر عبر البحر الأحمر، بدلا من الدوران حول قارة أفريقيا عبر طريق رأس الرجاء الصالح، وذلك في خط رحلاتها من صلالة إلى غرب البحر المتوسط، وفقا لبيان صادر عن الشركة. ووصفت الشركة هذه الخطوة بأنها محطة إضافية نحو العودة التدريجية إلى قناة السويس. وتعد خدمة "دبليو أيه إف 6" ثالث الخطوط الملاحية التابعة لميرسك التي تعود إلى هذا المسار، عقب عودة خدمة "إم إي سي إل" يوم السبت الماضي، وخدمة "أيه إي 15" المشتركة الأسبوع الماضي، ليتوسع الأمر من مجرد خط تجريبي واحد إلى عودة أوسع نطاقا للعمل عبر قناة السويس.

الخطوة التالية: أوضحت ميرسك أنها ستُبقي على خطط الطوارئ الخاصة بالتحول إلى طريق رأس الرجاء الصالح، مشيرة إلى إمكانية إعادة توجيه رحلات بعينها أو الخدمة بأكملها مجددا، لتجنب العبور من مسار البحر الأحمر في حال تدهور الأوضاع الأمنية.

العرض لا يزال على الطاولة

لم تحسم الشركة المصرية لخدمات النقل والتجارة "إيجيترانس نوسكو" موقفها بعد من عرض الاستحواذ المقدم من "إيه جي إل". وكلف مجلس إدارة الشركة الإدارة التنفيذية بدراسة العرض المقدم من المجموعة اللوجستية الفرنسية أفريكا جلوبال لوجستيكس "إيه جي إل" للاستحواذ على حصة تصل إلى 100% من أسهم الشركة المدرجة في البورصة المصرية، على أن يعاود المجلس النظر في العرض لاتخاذ قرار نهائي فور الانتهاء من عملية التقييم، وفق بيان (بي دي إف) صدر يوم الأحد، دون تحديد إطار زمني للدراسة وتقييم العرض.

حول العرض الفرنسي: قدمت "إيه جي إل" عرضا مبدئيا غير ملزم في وقت سابق من الشهر الجاري بسعر يتراوح بين 11.25 و12.25 جنيه للسهم. ويقيم الحد الأقصى للنطاق السعري للعرض شركة النقل المتكامل والخدمات اللوجستية بنحو 2.76 مليار جنيه، بعلاوة سعرية تبلغ 18.4% فوق سعر إغلاق السهم قبل إعلان تفاصيل العرض. وتعهدت "إيه جي إل" بالإبقاء على القيادات التنفيذية الرئيسية بالشركة لمدة أربع سنوات على الأقل عقب إتمام الاستحواذ.

الطريق نحو الشطب الاختياري: يُشترط لتنفيذ عرض الشراء الإجباري المحتمل من جانب "إيه جي إل" الاستحواذ على 75% على الأقل من أسهم الشركة. لكن المجموعة أبدت استعدادها لشراء حصص جميع المساهمين، إذ تضع الشطب الاختياري من البورصة هدفا نهائيا لها. وأكدت المجموعة الفرنسية امتلاكها السيولة اللازمة لإتمام الصفقة، مشيرة إلى إمكانية سداد قيمة الصفقة بالدولار أو اليورو بدلا من الجنيه، رهنا بموافقة الهيئة العامة للرقابة المالية والبنك المركزي المصري.

تذكر: تأسست إيجيترانس نوسكو في سبتمبر الماضي نتيجة أول عملية اندماج عكسي في البورصة المصرية، التي جمعت بين شركة إيجيترانس المدرجة (بحصة 70.2%) وشركة نوسكو التي لم تكن مدرجة آنذاك (بحصة 29.8%).

الشريف القابضة تعزز استثماراتها الفندقية بمنطقة وسط القاهرة

تتفاوض مجموعة الشريف القابضة السعودية مع الحكومة حاليا على تحويل ثلاثة مبان مملوكة للدولة في منطقة وسطالبلد بالقاهرة إلى فنادق، بطاقة إجمالية تبلغ 750 غرفة، وباستثمارات تقارب 100 مليون دولار. وتدور المفاوضات بين الشركة السعودية وصندوق مصر السيادي حاليا على تطوير مبنيين كانا مقرين لوزارات في السابق، كما تتفاوض مع محافظة القاهرة بشأن المبنى الثالث.

تذكر: يمثل هذا الاستثمار المرتقب ثاني رهانات الشريف القابضة على فنادق وسط القاهرة التاريخية. فقد وقعت المجموعة السعودية في عام 2020 عقدا مدته 35 عاما مع الشركة المصرية العامة للسياحة والفنادق (إيجوث) الحكومية لتطوير فندق شيبرد التاريخي بتكلفة تبلغ 1.4 مليار جنيه. وكانت تلك الخطوة من أوائل مساعي الحكومة لإحياء الأصول الفندقية التراثية المملوكة للدولة بالشراكة مع القطاع الخاص، وقدرت التكلفة الإجمالية لأعمال التطوير بنحو 2.5 مليار جنيه، وتستغرق 42 شهرا، وفق بيان مجلس الوزراء الصادر آنذاك.

📢 تنويهات

#1- بات بإمكان المصريين العاملين بالخارج الذين يفقدون وظائفهم تلقي تعويض مالي جديد. إذ يضيف بروتوكول تعاون وقعته الهيئة العامة للرقابة المالية مع وزارة الخارجية هذا الأسبوع، تغطية مخاطر الفصل التعسفي إلى وثيقة التأمين الاختيارية للمصريين بالخارج للمرة الأولى، مما يتيح للمؤمن عليه المطالبة بتعويض يصل إلى 100 ألف جنيه عند ثبوت إنهاء علاقة العمل وترحيل العامل لأسباب خارجة عن إرادته، بما في ذلك عمليات الترحيل الجماعي المرتبطة باضطرابات سياسية أو اقتصادية، وفقا لبيان صادر عن الهيئة. وتدخل هذه التغطية الإضافية حيز التنفيذ اعتبارا من الأول من أغسطس المقبل، وتطبق على الوثيقة التي يبلغ قسطها السنوي 400 جنيه، والتي تواصل أيضا توفير تغطية بقيمة 250 ألف جنيه لحالات العجز الكلي المستديم الناتج عن الحوادث.

⛅ #2- حالة الطقس - تستمر الأجواء الحارة اليوم في القاهرة، حيث تسجل درجة الحرارة العظمى 35 درجة مئوية والصغرى 24 درجة مئوية، وفق توقعات تطبيقات الطقس.

وستكون الأجواء أكثر لطفا في الإسكندرية والساحل الشمالي، حيث تصل العظمى إلى 31 درجة مئوية والصغرى إلى 23 درجة مئوية.

في نسختها الثانية، تركز سلسلة "هنا الساحل" هذا العام على المنطقة كمركز ثقل اقتصادي، وليس فقط كوجهة للعطلات الصيفية.

تجذب منطقة الساحل الشمالي المليارات من صناديق الثروة السيادية الخليجية، في ضوء إقبال المستثمرين الإقليميين على هذه الوجهة الاستراتيجية رغم التحديات الراهنة في المنطقة، وذلك بالتزامن مع اعتماد مخطط جديد لتطوير الساحل بأكمله على امتداد 400 كم، سيكتمل إنجازه قبل نهاية الصيف.

نستعرض معكم خلال هذه السلسلة أبرز المستثمرين في الساحل، ومصادر رؤوس الأموال، والمخاطر المحتملة لتلك الاستثمارات.

كما نرشح لكم أحدث الفنادق والمطاعم والوجهات الجديدة التي ننصحكم باستكشافها هذا الموسم.

ترقبوا العدد الأول غدا الأربعاء الموافق 15 يوليو.

🌍 الخبر الأبرز عالميا

تتصاعد المواجهة العسكرية بين الولايات المتحدة وإيران هذا الصباح، إذ أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إعادة فرض الحصار البحري على الموانئ الإيرانية في منطقة مضيق هرمز، مضيفا أن بلاده ستتولى حماية الممر المائي الاستراتيجي مقابل تحصيل رسوم تبلغ 20% من قيمة الشحنات. وبحساب هذه النسبة، ستدفع ناقلات النفط العملاقة المحملة بالكامل رسوما قيمتها 30 مليون دولار للمرور.

والضربات لا تتوقف أيضا: بينما نفذ الجيش الأمريكي ضربات ضد إيران لليلة الثالثة على التوالي، هدد ترامب بتدمير جبل بيك آكس، وهو موقع شديد التحصين يقع بالقرب من منشأة متضررة لتخصيب اليورانيوم. وفي غضون ذلك، أفادت وسائل إعلام إيرانية بوقوع انفجارات في بندر عباس وجزيرة كيش.

وفي غضون ذلك، تتجه المملكة المتحدة لتصنيف الحرس الثوري الإيراني منظمة إرهابية، مع فرض عقوبات عليه؛ وهي الخطوة التي اتخذتها واشنطن قبل سبع سنوات.

وفي وول ستريت: تتجه خمسة من أكبر البنوك الأمريكية لتسجيل أعلى إيرادات من رسوم الخدمات المصرفية الاستثمارية خلال أربع سنوات ونصف، بقيمة إجمالية تبلغ 11.1 مليار دولار، مدعومة بصفقات اندماج ضخمة والطرح العام الأولي التاريخي لشركة سبيس إكس هذا العام. وبفضل طرح سبيس إكس وحده، حصد 23 بنك استثمار رسوما بقيمة 500 مليون دولار، وهي الأعلى على الإطلاق لأي طرح عام أولي. ومن المتوقع أن تقفز رسوم صفقات الاندماج والاستحواذ للبنوك الخمسة بنسبة 30% على أساس سنوي لتتجاوز 4 مليارات دولار في الربع الثاني.

وفي عالم الذكاء الاصطناعي: انضمت "دور داش" وسيمنز و"إير بي إن بي" إلى قائمة متنامية من الشركات التي تلجأ إلى نماذج الذكاءالاصطناعي الصينية، نظرا لكونها أقل تكلفة وتتمتع بقدرات متطورة وسهلة التشغيل أحيانا. وتتفوق نماذج مثل ديب سيك و"زد دوت إيه آي" بمراحل على منافساتها الأمريكية من حيث حجم استهلاك الرموز في عام 2026، وفقا لبيانات منصة أوبن راوتر لتتبع النماذج اللغوية الضخمة.

تواجه صفقة استحواذ باراماونت المدعومة من الخليج على وارنر براذرز والبالغة قيمتها 110 مليارات دولار عقبة جديدة، بعد أن رفعت 12 ولاية أمريكية دعوى قضائية لمكافحة الاحتكار، مدعية أن الاندماج المقترح سيقوض المنافسة ويلحق الضرر بدور السينما وموزعي القنوات التلفزيونية. وردت باراماونت بأن هذا الاندماج سيمنحها القدرة على منافسة منصات عملاقة مثل نتفليكس.

موعدنا اليوم مع "الاقتصاد الأخضر" بوابتكم الأسبوعية للاقتصاد المستدام في مصر، والتي تركز كل يوم ثلاثاء على أنشطة الاقتصاد المستدام والموارد المتجددة، والتنمية الخضراء في البلاد. نطاق "الاقتصاد الأخضر" كبير للغاية، ويغطي كل شيء من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، مرورا بمشروعات إدارة المياه والصرف الصحي وحتى البناء المستدام.

في عدد اليوم: تتمتع مشروعات خفض الانبعاثات في قطاع البترول بسهولة القياس والتمويل والتنظيم؛ وهي عوامل تغيب بالكامل عن قطاعي المخلفات والزراعة، رغم مسؤوليتهما عن إنتاج انبعاثات من غاز الميثان تفوق ما ينتجه قطاع البترول بنحو 24 ضعفا.