خط جديد لمترو دبي بتكلفة 34 مليار درهم يربط قلب دبي التاريخي بالمناطق الحيوية المستقبلية

خط جديد لمترو دبي: تستعد دبي لإنشاء خط آخر للمترو بتكلفة 34 مليار درهم، على أن يمتد بطول 42 كيلومترا تحت الأرض من قلب دبي التاريخي وصولا إلى عقارات جميرا للجولف، بحسب المكتب الإعلامي لحكومة دبي. وسيضم الخط 18 محطة، حيث من المقدر أن ينقل حوالي 465 ألف راكب يوميا، على أن يبدأ تشغيله في عام 2029.

إسهام النقل في تعزيز القطاع العقاري: سيغطي الخط 15 منطقة استراتيجية ويربط بين أكثر من 55 مشروعا عقاريا قيد الإنشاء. وبفضل موعد التشغيل البعيد نسبيا، ما زالت هناك مدة كافية لتنفيذ أعمال الإنشاء بالتزامن مع تطوير المناطق الجديدة، وذلك لتفادي العراقيل الناجمة عن ضيق المهل الزمنية للتنفيذ.

تتطلع دبي إلى مواكبة الزيادة السكانية المتوقعة على المدى البعيد وتعزيز الربط ضمن شبكة المواصلات، وليس مجرد حل مشكلة الازدحام الحالية. إذ تفترض خطة دبي الحضرية 2040 أن عدد السكان سيرتفع إلى نحو 5.6 مليون نسمة، وتهدف إلى تحويل دبي إلى "مدينة الـ 20 دقيقة"، وهو ما يعني إتاحة وصول السكان 80% من الخدمات الأساسية في غضون 20 دقيقة من أي نقطة في دبي. ومن المشاريع الأخرى التي ستسهم في تحقيق ذلك مشروع دبي لوب، الذي تنفذه شركة ذا بورينغ كومباني للإنشاءات التابعة لإيلون ماسك لإنشاء نظام أنفاق تحت الأرض بطول 17 كيلومترا ليضم 11 محطة، ومن المقرر أن يكون النظام مماثلا لذلك الموجود في لاس فيغاس، والذي يجري تشغيله باستخدام مركبات من طراز تسلا.

تذكر - يشهد مترو دبي بالفعل توسعة أخرى بقيمة 20.5 مليار درهم لإضافة ما يعرف باسم الخط الأزرق، الذي من المقرر أن يبدأ تشغيله في عام 2029 أيضا. إذ سيمتد هذا الخط البالغ طوله حوالي 30 كيلومترا عبر 14 محطة، ليربط مطار دبي الدولي بمراكز حضرية كبرى مثل مردف والورقاء ومدينة دبي العالمية وواحة دبي للسيليكون والمدينة الأكاديمية وخور دبي. وسيحمل 200 ألف راكب يوميا بحلول عام 2030، مع توقعات بارتفاع هذا العدد إلى 320 ألفا بحلول عام 2040.