Posted inبنية تحتية

هيئة الطرق والمواصلات ودبي القابضة تستثمران 6 مليارات درهم لتوسعة المداخل والمخارج والطرق الداخلية في دبي

ستزيد المشروعات الانسيابية المرورية في المحاور الرئيسية بنسب تتراوح بين 30% و 70%

وقعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي اتفاقية بقيمة 6 مليارات درهم مع دبي القابضة لتوسيع المداخل والمخارج والطرق الداخلية عبر المدينة، بحسب منشور على منصة لينكد إن. وتهدف هذه الخطوة إلى تقليص وقت التنقل وزيادة الانسيابية المرورية في المحاور الرئيسية بنسب تتراوح بين 30% و 70% في تجمعات دبي ومشروعاتها السكنية، حسبما أفادت وام دون الكشف عن الجدول الزمني للمشروع.

التفاصيل: تشمل الاتفاقية تنفيذ جسور وطرق لتعزيز المداخل والمخارج المؤدية لخمس مناطق تطويرية لمجموعة دبي القابضة هي قرية جميرا الدائرية، ومدينة دبي للإنتاج، والخليج التجاري، ونخلة جميرا، والمدينة العالمية (المرحلة الثالثة). كما تهدف الاتفاقية إلى تعزيز وتطوير البنية التحتية للطرق في جزر دبي، ومثلث قرية جميرا، وبالم جيت واي، والفرجان، وجميرا بارك، وأرجان، ومجان، وليوان (المرحلة الأولى)، وند الحمر، وفيلانوفا، وسيرينا.

ليس هذا فحسب: ستبني الشركتان أربعة مداخل ومخارج إضافية في قرية جميرا الدائرية — بما يشمل التقاطعات — ما سيزيد من الطاقة الاستيعابية بنسبة 100% ويقلل من وقت الرحلة بنسبة 70% عبر نقاط الدخول والخروج والطرق الداخلية. كما سيطور المشروع جسورا إضافية لتعزيز الدخول والخروج بين شارع الشيخ محمد بن زايد ومدينة دبي للإنتاج بهدف تقليل زمن الرحلة بنسبة 50%. علاوة على ذلك، سينفذ المشروع 6 مسارات للتسارع والتباطؤ على امتداد نخلة جميرا، بالإضافة إلى جسرين للمشاة بدلا من المعابر السطحية لتقليل زمن التنقل في المنطقة بنسبة 40%.

مزيد من المشروعات في جعبة هيئة الطرق والمواصلات: أرست الهيئة عقدا بقيمة 798 مليون درهم (217 مليون دولار) لتطوير شارع القدرة الأسبوع الماضي. وطرحت الهيئة ثلاثة تحسينات رئيسية على شارع الشيخ زايد لتعزيز سعة وكفاءة الطرق في يناير الماضي، كما أرست عقدا بقيمة 1.5 مليار درهم لمشروع تطوير شارع الفي في يناير الماضي. كما أرست عقدا بقيمة 696 مليون درهم لمشروع تطوير دوار المركز التجاري في أكتوبر الماضي.