النصر للسيارات تستأنف الإنتاج بعد توقف دام 15 عاما: استأنفت شركة النصر للسيارات المملوكة للدولة عملياتها رسميا بعد توقف دام 15 عاما، حيث سلمت أول دفعة من أتوبيسات "نصر سكاي" بسعة 49 راكبا بالشراكة مع شركة يوتونج الصينية إلى الشركات التابعة لوزارة النقل، وفقا للبيان الصادر عن مجلس الوزراء. وكنا سمعنا في مارس الماضي أن "النصر" أنهت مفاوضات مع إحدى الشركات الصينية - لم يعلن عن اسمها - للتعاون في مجال تصنيع وإنتاج الحافلات.
الشركة تسعى لزيادة إنتاجها ونسبة المكون المحلي: تبلغ الطاقة الإنتاجية الحالية لمصنع النصر للسيارات 300 أتوبيس سنويا، وتأمل الشركة في زيادتها إلى 1500 أتوبيس بحلول عام 2027. وتخطط الشركة أيضا لزيادة نسبة المكون المحلي في حافلاتها من 50% إلى 60-70%. وتسعى الشركة أيضا إلى التصدير إلى دول عربية أخرى.
الشركة قد تبدأ في إنتاج الميني باص الكهربائي قريبا: خلال الاحتفالية التي أقيمت بمناسبة استئناف العمل، وقعت شركة النصر للسيارات عقدا مع شركة ترون إنرجي السنغافورية التايوانية وشركة يور ترانزيت الإماراتية لتأسيس شركة مساهمة بقيمة 10 ملايين دولار لإنتاج الميني باص الكهربائي. ويهدف المشروع المشترك الجديد إلى بدء الإنتاج في منتصف العام المقبل وطرح 300 وحدة و600 بطارية في عام 2026، قبل مضاعفة الإنتاج في العام التالي.
بدء الإنتاج التجريبي لمصنع سيارات الملاكي منتصف 2025: من المقرر الانتهاء من الأعمال الإنشائية لمصنع سيارات الركوب (الملاكي) التابع للشركة خلال الشهر المقبل، وذلك تمهيدا للبدء في تركيب خطوط الإنتاج بطاقة تصميمية 20 ألف سيارة سنويا فى الوردية الواحدة، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج التجريبي في منتصف عام 2025 بنسبة مكون محلي تتجاوز 45% كمرحلة أولى، بحسب البيان.
الأتوبيسات والميني باص وسيارات الركوب قد تكون مجرد البداية: تستهدف الشركة أيضا تجميع سيارات النقل الخفيف وسيارات الجولف والتوك توك الكهربائي، حسبما قال العضو المنتدب للشركة خالد شديد، مشيرا إلى المصانع التابعة للشركة والمتوقفة حاليا والتي يمكن إعادة تشغيلها.
أعادت الحكومة إحياء النصر للسيارات في عام 2017 بعد تصفيتها في عام 2009. ومنذ ذلك الحين، يجري العمل على تحديث وإعادة تشغيل خطوط إنتاج الشركة، وظهرت الشركة المصنعة للسيارات بشكل متكرر في الأخبار التي تشير إلى إجراءها مفاوضات مع العديد من شركات صناعة السيارات العالمية حول إقامة أحد المشاريع - بما في ذلك مجموعة هندوجا الهندية العملاقة ودونج فينج الصينية.
تعمل الحكومة على توطين صناعة السيارات، إذ أطلقت البرنامج المصري لتنمية صناعة السيارات في عام 2022، والذي سيقدم حوافز للشركات العاملة في مجال السيارات بهدف توطين الصناعة والصناعات المغذية لها، وتعزيز قدرات التجميع والتصنيع الحالية في البلاد — وتشجيع الاستثمارات الجديدة في القطاع.