نظرة على مشروع إحياء وتطوير حديقة الحيوان في الجيزة

نظرة على مشروع إحياء وتطوير حديقة الحيوان بالجيزة: أغلقت حديقة الحيوان بالجيزة أبوابها أمام الجمهور منذ بداية الصيف استعدادا لتنفيذ مخطط إحياء وتطوير باستثمارات 1.4 مليار جنيه، يشمل أيضا حديقة الأورمان المجاورة لها، بهدف تحويل الحديقتين إلى مزار سياحي مفتوح بلا أقفاص. يعتقد أن عملية التطوير تلك ستساعد الحديقتان على استعادة عضوية الرابطة العالمية لحدائق الحيوان والأحياء المائية والتي فقدتها منذ عام 2004، حسبما صرح مسؤول وزارة الزراعة محمد رجائي في لقاء مع لميس الحديدي في وقت سابق من العام الحالي. ولكن إلى أي مدى ستتغير البنية التحتية لهاتين الحديقتين، وكيف ستبدو تلك التحديثات عند اكتمالها؟

تحدثنا في إنتربرايز مع محمد كامل، رئيس مجلس إدارة شركة حدائق إحدى شركات التحالف الذي سيدير حديقة الحيوان بعد اكتمالها، لمعرفة المزيد من التفاصيل حول أعمال التطوير والجدول الزمني لاستكمالها.

ولكن ما سبب أعمال التطوير تلك؟ "أنشئت حديقة الحيوان في عام 1891 وأصبحت بنيتها التحتية بالكامل غير مؤهلة وبحاجة إلى تطوير ... لقد تغيرت معايير حدائق الحيوان منذ ذلك الحين وتحتاج تصميمات الأقفاص إلى التغيير لاستيعاب الحيوانات بشكل أفضل"، وفقا لما قاله رئيس الهيئة العامة للخدمات البيطرية إيهاب صابر، لبرنامج مساء دي إم سي في وقت سابق من العام الحالي.

من يتولى أعمال التطوير؟ فازت "حدائق" العام الماضي بعقد مدته 25 عاما لتطوير وإدارة الحديقتين التاريخيتين، كما أسندت حدائق الأعمال التصميمية والاستشارية لمشروع إحياء وتطوير حديقتي الحيوان والأورمان بالجيزة لشركة برنارد هاريسون أند فريندز لتصميم الحياة البرية والسياحة البيئية كمستشار فني للمشروع، كما ستتولى " حديقة الحيوان العالمية " الإماراتية مهمة تنفيذ الأعمال التشغيلية للحديقة لمدة 5 سنوات ستقوم خلالها أيضا بتدريب الكوادر المصرية العاملة في الحديقة فضلا عن توفيق أوضاع التشغيل مع المعايير العالمية.

ومن يمولها؟تنظر شركة حدائق بالتنسيق مع المستشار المالي شركة بلتون لترويج وتغطية الاكتتاب في عروض جادة تلقتها من عدة مؤسسات دولية لجذب تمويلات جديدة للمشروع، وفقا لكامل. من المتوقع أن تصل التكلفة الإجمالية للمشروع إلى نحو 1.4 مليار جنيه، ارتفاعا من المليار جنيه المعلن عنها مع إسناد المشروع. ويتوزع هذا التمويل بواقع 200 مليون جنيه تمثل رأسمال حدائق الذي سيزيد بقيمة 100 مليون جنيه أخرى من قبل المساهمين خلال 2024، إضافة إلى قرض طويل الأجل بقيمة 832 مليون جنيه يدبرها البنك الأهلي المصري بالتحالف مع بنك التنمية الصيني لتمويل البنية التحتية وكل ما يتعلق بخطة التطوير والتشغيل بما في ذلك الرعاية الصحية للحيوانات، وفقا لكامل.

التصور المستقبلي لحديقة الحيوان بعد التطوير: يتضمن التصميم النهائي تقسيم الحديقة من الداخل لتشمل 14 منطقة ارتفاعا من 3 مناطق فقط حاليا، لتضم حيوانات تمثل المنطقة الجغرافية لها، وهي: آسيا، وأفريقيا، وأمريكا، إلى جانب منطقة الطيور ورحلات السفاري، ومنطقة الفيلة وغيرها، حسبما أضاف كامل، الذي أكد أن زيارة حديقة الأورمان والحيوان بالجيزة بعد التطوير ستستغرق من ثلاثة إلى أربعة أيام حتى يتمكن الزوار من الاستمتاع بالمناطق الجديدة والأنشطة التي سيجري إضافتها كافة. كما سيجري إقامة مراكز تعليمية للأطفال من مختلف الأعمار وبناء جزء ترفيهي جديد في الحديقة. لن يؤثر البناء على أي معلم تاريخي أو موقع أثري موجود في الحديقة، وفقا لكامل.

مزيد من أماكن الإيواء + ظروف أفضل للحيوانات: تتضمن أعمال التطوير تحسين مناطق إيواء الحيوانات إضافة إلى زيادة مساحة المسطحات المائية بنسبة 18% والخضراء بنسبة 12% وفقا لكامل. كما أنه من المقرر تقليص عدد الأقفاص والمباني في الحديقة، حتى تتمكن الحديقة من الالتزام بالمعايير الدولية التي تشترط ألا تزيد نسبة المباني عن 0.1% من إجمالي مساحة الحديقة، حسبما أضاف.

الموقف الحالي: يجري العمل على إنشاء النفق الرابط بين حديقة الحيوان وحديقة الأورمان، وترميم المناطق الأثرية والتراثية، بينما انتهت شركة حدائق من علاج الحيوانات التي كانت تعاني مشكلات صحية، على أن تبدأ هذا الشهر في نقل الحيوانات إلى مناطق العرض الجديدة. كما يجري حاليا طرح مسابقة بالتعاون مع أحد رعاة المشروع أمام الفنانين التشكيليين لاستغلال الأقفاص المعدنية القديمة في تصميم تماثيل سيجري عرضها في جنينة الحيوانات.

تستهدف الشركة استعادة تصنيفها الدولي خلال ستة أشهر من افتتاح الحديقة المقرر في الربع الثاني من 2025، وفقا لكامل، إذ تجري الشركة حاليا محادثات مع الرابطة العالمية لحدائق الحيوان والأحياء المائية، والرابطة الأفريقية لحدائق الحيوان والأحياء المائية لوضع الأمور في نصابها الصحيح، حسبما أضاف كامل.

تعمل حدائق مع عدة شركات على طرح وتشغيل المناطق المخصصة للأنشطة والترفيه تباعا خلال العام المقبل،وتتعاون مع ديسكفري وناشيونال جيوجرافيك متابعة تنفيذ المناطق التعليمية، مع خطط لجذب الاستثمارات للمساهمة في تجهيزها وتشغيلها على أن يجري طرحها بعد الانتهاء من التنفيذ في الربع الثاني من عام 2025.

أبرز أخبار البنية التحتية في أسبوع:

• كاتاليست كابيتال يستثمر 100 مليون جنيه لإنشاء منطقة صناعية ولوجستية في "اقتصادية قناة السويس": استحوذ صندوق كاتاليست كابيتال على حصة قدرها 30% في شركة الإسكندرية للتطوير الصناعي التابعة لشركة ألكس ستيل، والتي تخطط لتطوير منطقة صناعية ولوجستية في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. وضخ الصندوق استثمارات تبلغ 100 مليون جنيه في الشركة مقابل امتلاك الحصة.
• ألستوم توقع عقد تنفيذ الخط السادس للمترو مطلع 2024: تضع وزارة النقل حاليا اللمسات النهائية على اتفاقية الشروطوالأحكام المقرر توقيعها مع شركة ألستوم الفرنسية لتصميم وإنشاء وصيانة الخط السادس لمترو الأنفاق. ومن المنتظر أن يوقع الطرفان العقد في الربع الأول من عام 2024.
• "تي سي آي" توقع اتفاقية لإنشاء محطة صوامع لتصدير الأسمنت الأبيض في ميناء العريش: وقعت شركة ترانسكارجوالدولية (تي سي آي) التابعة لمجموعة موانئ أبو ظبي الإماراتية اتفاقية مع شركة سيناء للأسمنت الأبيض بورتلاند التابعة لمجموعة سيمنتير هولدنج لإنشاء وتشغيل أول محطة صوامع لتصدير الأسمنت الصب في مصر بميناء العريش.
• "طاقة عربية" تسعى للاستحواذ على عدد من محطات "وطنية": تعتزم شركة طاقة عربية التابعة لمجموعة القلعة القابضة التقدم بعرض ملزم لشراء عدد من المحطات المملوكة للشركة الوطنية لبيع وتوزيع المنتجات البترولية (وطنية) التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية.