إيفرجرين تعود إلى قناة السويس لأول مرة منذ ثلاث سنوات.. وإيرادات القناة تواصل التعافي

استأنفت شركة الشحن التايوانية "إيفرجرين" رحلاتها عبر قناة السويس بعد توقف دام 3 سنوات تقريبا بسبب اضطرابات البحر الأحمر، وفق بيان صادر عن هيئة قناة السويس. ودشنت الشركة عودتها يوم الأحد 8 نوفمبر بعبور سفينة الحاويات العملاقة إيفر إيون، بحمولة 16.6 ألف حاوية مكافئة، ضمن قافلة الشمال في رحلتها من روتردام إلى سنغافورة. وتعتزم إيفرجرين إعادة توجيه المزيد من رحلاتها المنتظمة تدريجيا عبر الممر الملاحي للقناة.

أهمية الخطوة: تعوض عودة إيفرجرين جزءا من خسائر الإيرادات التي تكبدتها هيئة قناة السويس على مدى سنوات، إذ هبطت إيراداتها بنسبة 45.5% إلى 3.6 مليار دولار في العام المالي 2024-2025 بعد تحويل شركات الشحن مساراتها حول رأس الرجاء الصالح لتجنب البحر الأحمر. ورغم أن حصيلة الرسوم ارتفعت بنسبة 18.5% إلى ملياري دولار في النصف الأول من العام المالي 2025-2026، فإنها لا تزال أقل بنحو 53% من مستوى 4.3 مليار دولار المسجل في الفترة نفسها من العام المالي 2022-2023. ويتسارع التعافي، إذ ارتفعت إيرادات أكتوبر بنسبة 94% على أساس سنوي إلى 724 مليون دولار، وهو أعلى مستوى شهري منذ اندلاع التوترات في البحر الأحمر. وتنضم الشركة التايوانية إلى شركات شحن كبرى أعادت توجيه سفنها للإبحار عبر الممر الملاحي العالمي، بعد قرار ميرسك وهاباج لويد إعادة تحويل خدمة آسيا-أوروبا في يوليو الماضي، إلى جانب استئناف انتقائي لبعض الخدمات من جانب "سي إم إيه سي جي إم" و"إم إس سي" وكوسكو.

الحفر المصرية تعزز حضورها في الكويت

فازت شركة الحفر المصرية (إي دي سي) بعقد ثان لتشغيل حفار في الكويت، بإيرادات متوقعة تبلغ نحو 30 مليون دولار على مدى 5 سنوات، ومن المقرر أن يبدأ الحفار عمله في مارس 2027، وفق ما نقله اقتصاد الشرق عن مسؤول حكومي لم يسمه. ويأتي العقد بعد اتفاق الشركة على تشغيل حفار بقدرة 1500 حصان لصالح شركة نفط الكويت في يناير الماضي. وتعمل شركة الحفر المصرية في السوق الكويتية منذ عام 2022، إذ تنفذ أعمال صيانة وإصلاح الآبار وتدير حفار صيانة آبار بالشراكة مع شريك كويتي.

العقد يعزز التوسع خارج مصر: أرسلت الشركة الحفارين إي دي سي 42 و52 إلى تركيا في أبريل الماضي بموجب عقد بقيمة 43 مليون دولار مع شركة البترول التركية (تي بي إيه أو)، وتستهدف حاليا السعودية والكويت وتركيا، على أن تليها الهند والإمارات وسلطنة عمان وغرب أفريقيا. وتخطط الحفر المصرية لإنفاق نحو 100 مليون دولار على 3 حفارات جديدة وتطوير أسطولها في العام المالي 2026-2027 الذي بدأ في يوليو الماضي، فيما سجلت إيرادات بنحو 402 مليون دولار في عام 2025 وصافي أرباح بعد الضرائب نحو 132 مليون دولار، بكفاءة تشغيلية بلغت 98.8%.