إيني تتخذ قرار الاستثمار النهائي بشأن حقل كرونوس مستهدفة ضخ الغاز القبرصي إلى الأسواق العالمية عبر مصر بحلول عام 2028

صباح الخير قراءنا الأعزاء. تشهد الساحة الإخبارية هدوءا ملحوظا هذا الصباح، لكن لدينا بضعة موضوعات جديرة بتسليط الضوء عليها.

فقد سألنا خبراء الاقتصاد عما إذا كانت تقلبات الجنيه تستدعي القلق، ويمكن تلخيص إجاباتهم في كلمة واحدة: اطمئنوا. أما الإجابة المفصلة، التي توضح متى قد تبدأ مرونة سعر الصرف في زعزعة الثقة، فهي ما يستحق وقتكم لقراءتها.

وفي غضون ذلك، توشك رسوم عبور الحاويات في الإسكندرية على الارتفاع بدرجة طفيفة، بالتزامن مع استقطاب الموانئ المصرية لحركة التجارة الخليجية التي غيرت مساراتها. أما عن مدى التأثير الفعلي لهذه الرسوم الطفيفة، فقد اختلفت آراء المصادر التي تحدثنا إليها في هذا الشأن.

ومن الأخبار الجديرة بالمتابعة أيضا هذا الأسبوع: إيني توقع أخيرا اتفاقها بشأن حقل كرونوس، والمجلس التنفيذي لصندوق النقد الدولي يجتمع غدا لمناقشة المراجعة السابعة. تجدون المزيد من التفاصيل عن هذين الخبرين في النشرة أدناه.

في نسختها الثانية، تركز سلسلة "هنا الساحل" هذا العام على المنطقة كمركز ثقل اقتصادي، وليس فقط كوجهة للعطلات الصيفية.

تجذب منطقة الساحل الشمالي المليارات من صناديق الثروة السيادية الخليجية، في ضوء إقبال المستثمرين الإقليميين على هذه الوجهة الاستراتيجية رغم التحديات الراهنة في المنطقة، وذلك بالتزامن مع اعتماد مخطط جديد لتطوير الساحل بأكمله على امتداد 400 كم، سيكتمل إنجازه قبل نهاية الصيف.

نستعرض معكم خلال هذه السلسلة أبرز المستثمرين في الساحل، ومصادر رؤوس الأموال، والمخاطر المحتملة لتلك الاستثمارات.

كما نرشح لكم أحدث الفنادق والمطاعم والوجهات الجديدة التي ننصحكم باستكشافها هذا الموسم.

ترقبوا العدد الثاني اليوم.

قرار نهائي

اتخذت شركة إيني قرار الاستثمار النهائي بشأن تطوير حقل غاز كرونوس قبالة سواحل قبرص، مع استهداف ضخ أولى شحنات الغاز إلى الأسواق بحلول عام 2028، بعد نقلها إلى مصر لمعالجتها وتسييلها هناك، وفق ما ورد في بيان صحفي. وكان الرئيس القبرصي نيكوس خريستودوليدس قد وافق على خطة تطوير وإنتاج الحقل إلى جانب الإطار التجاري الخاص به في مايو الماضي.

يقع الحقل في بلوك رقم 6 ضمن المنطقة الاقتصادية الخالصة لقبرص، ويحوي احتياطيات مبدئية تقدر بأكثر من 3 تريليونات قدم مكعب من الغاز، ومن المتوقع أن يبلغ إنتاجه 500 مليون قدم مكعب قياسي يوميا. ووقعت وزارة البترول في العام الماضي ثلاث اتفاقيات مع الشركاء في بلوك رقم 6، وهما شركة إيني (المشغلة بحصة 50%)، وتوتال إنرجيز لنقل ومعالجة غاز كرونوس عبر البنية التحتية المرتبطة بحقل ظُهر، وإسالته في محطة دمياط، ثم إعادة تصديره إلى أوروبا.

ويمثل قرار الاستثمار النهائي خطوة عملية نحو تحول مصر إلى مركز إقليمي للغاز الطبيعي. وبذلك، تحصل قبرص على أول مسار يتيح لها لتحقيق عوائد مالية من الغاز في حقولها البحرية دون الحاجة إلى بناء بنية تحتية خاصة بها للغاز الطبيعي المسال. وعلى الجانب الآخر، تجني مصر عوائد مالية من عمليات النقل والمعالجة والتسييل. وأوضحت إيني أن المشروع سيعيد تشغيل محطة دمياط لإسالة الغاز، ويستأنف صادرات الغاز الطبيعي المسال المنتظمة من مصر، وهو ما يمثل تحولا كبيرا بعدما أدى انخفاض الإنتاج المحلي إلى تراجع الصادرات ودفع البلاد للعودة إلى استيراد الغاز الطبيعي المسال. وستتولى إيني تسويق 50% من الكميات، أي ما يعادل 1.4 مليون طن سنويا، مما يشير إلى أن إجمالي الإنتاج سيبلغ نحو 2.8 مليون طن سنويا. ومع ذلك، لم تفصح الشركة عن تكلفة التطوير أو الشروط المنظمة لاستخدام البنية التحتية المصرية.

كذلك طرأت مستجدات في حقل أفروديت أيضا؛ إذ أتم شركاء الحقل — شيفرون (35%)، و"بي جي قبرص" التابعة لشركة شل (35%)، ونيو ميد إنرجي (30%) — التوقيع على مذكرة تفاهم لبيع كامل كمية الغاز الطبيعي التي يمكن إنتاجها من الحقل البالغة احتياطياته 3.7 تريليون قدم مكعب، والواقع في بلوك رقم 12، إلى الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية (إيجاس)، وفقا لما ذكرته نيو ميد في إفصاح (بي دي إف). وتتفاوض الأطراف حاليا لإبرام اتفاقية توريد ملزمة، ومن المتوقع توقيع اتفاقية منفصلة مع الحكومة المضيفة في غضون أسابيع؛ تشمل إنشاء خط أنابيب بحري يمتد إلى مصر بتكلفة ملياري دولار، بتمويل كامل من قبرص، في ظل مساعي وزارة البترول وشيفرون للوصول إلى قرار الاستثمار النهائي في سبتمبر المقبل. كذلك قد تحذو حقول أخرى في قبرص حذو هذا النموذج، إذ يمضي حقلا بيجاسوس وجلوكوس أيضا في الاتجاه ذاته.

صندوق النقد الدولي قد يوافق غدا على صرف تمويل جديد لمصر

يجتمع غدا المجلس التنفيذي لصندوق النقد الدولي للبت في المراجعة السابعة لبرنامج قرض مصر، وفقا لجدول أعماله. ومن المنتظر أن تتيح هذه الموافقة صرف نحو 1.6 مليار دولار، مقسمة بين الشريحة السابعة من تسهيل الصندوق الممدد والشريحة الثانية من تسهيل الصلابة والاستدامة. وسبق أن ذكر محمد معيط، المدير التنفيذي للمجموعة العربية والمالديف بصندوق النقد الدولي، في تصريحات لنشرة إنتربرايز الصباحية أن القاهرة ستتسلم الأموال خلال أيام قليلة من موافقة المجلس.

تقدم بوتيرة سريعة: توصلت حكومة مدبولي وصندوق النقد الدولي إلى اتفاق على مستوى الخبراء بشأن المراجعة السابعة ضمن برنامج تسهيل الصندوق الممدد البالغة قيمته 8 مليارات دولار، والمراجعة الثانية في إطار برنامج تسهيل الصلابة والاستدامة، في أواخر الشهر الماضي. وأشاد الصندوق حينها بتعديلات أسعار الطاقة وخفض الإنفاق ومرونة سعر الصرف في مصر، مشيرا إلى دور هذه الخطوات في التخفيف من تداعيات الحرب الإقليمية وتخارج المستثمرين الأجانب.

خسارة البحر الأحمر مكسب لسيدي كرير

يتجه ما لا يقل عن 8 ناقلات نفط خام عملاقة نحو محطة سيدي كرير المطلة على البحر المتوسط، ومن المقرر وصولها بحلول منتصف أغسطس، وذلك بعد أن أدت تهديدات الحوثيين في اليمن، وارتفاع تكاليف التأمين ضد مخاطر الحرب، إلى زيادة المخاطر المرتبطة بالصادرات المحملة من ميناء ينبع السعودي، لتُوجه إمدادات الخام السعودي نحو خطوط الأنابيب البديلة في مصر، وفق ما ذكرته بلومبرج. وبدأت أرامكو طرح شحنات إضافية عبر سيدي كرير بالسوق الفورية في وقت سابق من هذا الأسبوع، دون الكشف عن أحجامها أو أسعارها.

لماذا سيدي كرير؟ تتيح المحطة للناقلات شحن الخام السعودي من البحر المتوسط دون الحاجة إلى عبور المضيق جنوب البحر الأحمر. إذ تنتقل إمدادات النفط السعودي عبر خط أنابيب شرق-غرب التابع لأرامكو من رأس تنورة الواقع في أقصى شرق السعودية إلى ينبع، التي تقع في منتصف الساحل الشرقي للبحر الأحمر، ثم تتجه عبر البحر شمالا وصولا إلى العين السخنة، مبتعدة بذلك عن مضيق باب المندب في الجنوب. وبعد ذلك تُفرغ حمولتها في خط أنابيب سوميد، الذي ينقل بدوره الخام السعودي شمالا عبر الأراضي المصرية من السخنة إلى سيدي كرير ليُعاد تحميله على الناقلات في ميناء سيدي كرير على البحر المتوسط.

💡 تبلغ حمولة ناقلة النفط الخام العملاقة نحو مليوني برميل، مما يجعلها العمود الفقري لتجارة الخام عبر المسافات الطويلة، وهو السبب ذاته الذي يمنعها من عبور قناة السويس بحمولة كاملة؛ إذ يبلغ غاطس الناقلة المحملة نحو 20 مترا، وهو عمق أكبر من أن يستوعبه المجرى الملاحي للقناة. لكن خط أنابيب سوميد يحل هذه المشكلة جزئيا؛ إذ يمتد بالتوازي مع القناة، مما يسمح للناقلات بتفريغ جزء من حمولتها في العين السخنة، ليُنقل النفط عبر الأنابيب التي تمر عبر الأراضي المصرية، ثم يُعاد تحميله على الناقلات العملاقة في سيدي كرير.

مشهد مختلف عند نقطة التحميل: لم تُرصد أية ناقلات علنا في ميناء ينبع في وقت مبكر من يوم أمس، وإن كان من المحتمل أن بعضها كان يُحمل النفط مع إيقاف تشغيل أجهزة التتبع. وحافظت حركة الملاحة في مضيق باب المندب على نشاطها النسبي، مدعومة باستمرار عبور السفن الصينية، والناقلات المحملة بالخام الروسي، والسفن المرتبطة بالدول الحليفة لإيران. وفي المقابل، اتجهت الشركات الغربية والآسيوية الأكثر حذرا إلى تحويل مسار سفنها للحد من تعرضها للمخاطر.

لكن لكل بديل تكلفة إضافية؛ إذ تدرس أرامكو وضع آلية تسعير جديدة للشحنات المتجهة إلى آسيا من سيدي كرير، لتناسب ارتفاع تكاليف الشحن الناتجة عن طول المسار، وفق ما نقلته رويترز عن ثلاثة مصادر مطلعة. وأفادت تقديرات أحد المصادر بأن تحويل مسار السفن للدوران حول أفريقيا عبر طريق رأس الرجاء الصالح قد يضيف نحو 10 ملايين دولار على تكلفة الشحنة الواحدة بالنسبة للمشترين الآسيويين، أي ما يعادل 5 دولارات للبرميل.

الرهان على التعليم

تسعى شركة "بي إنفستمنتس" إلى تعزيز حصتها في منصة تعليمية بعد ثلاثة أشهر فقط من استثمارها الأولي فيها. إذ يخطط تحالف تقوده شركة الاستثمار المباشر المدرجة في البورصة المصرية لرفع حصته الإجمالية في شركة الأبحاث العلمية والتعليم والتطوير المالكة لمؤسسة الجامعات الأوروبية في مصر إلى أكثر من 40% ارتفاعا من نحو 25% حاليا، وفق ما نقلته جريدة البورصة عن مصادر لم تسمها.

ما نعرفه: ينوي التحالف الذي تقوده "بي إنفستمنتس" ضخ استثمارات جديدة تتراوح قيمتها 500 و700 مليون جنيه ضمن زيادة رأسمال الشركة المتوقع إتمامها خلال أيام، وفق ما ذكرته المصادر، دون توضيح أي تفاصيل أخرى.

وتدرس "بي إنفستمنتس" أيضا تنفيذ 3 إلى 4 استثمارات أخرى بقطاع التعليم، تتنوع بين مدارس وجامعات، مدفوعة بالطلب المتزايد على خدمات التعليم والنمو المتوقع في أعداد الطلاب. وتأتي هذه التحركات ضمن استراتيجية أوسع نطاقا للتوسع في القطاعات عالية النمو، وتحديدا الأغذية والمشروبات والتعليم والرعاية الصحية، وفقا للمصادر.

تذكر: اشترت "بي إنفستمنتس" حصتها الأولى في مؤسسة الجامعات الأوروبية في مصر خلال أبريل الماضي، وتعهدت حينها بضخ استثمارات بقيمة 560 مليون جنيه من خلال مزيج من المشاركة في زيادة رأس المال وشراء أسهم قائمة. ومثلت الصفقة أول توسع للشركة في قطاع التعليم العالي. وفي ذلك الوقت، قال رئيس علاقات المستثمرين في الشركة عمر ألتمان لإنتربرايز إن هناك "طلبا متزايدا على التعليم عالي الجودة" في البلاد.

هل تعلم أن لدينا أيضا نشرة تغطي أخبار الإمارات باللغة العربية؟

ونغطي كذلك مصر والإمارات والسعودية باللغة الإنجليزية.

كما نصدر نشرة متخصصة في قطاع اللوجستيات في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا باللغة الإنجليزية.

إذا كانت هذه النشرة قد وصلتك من أحد أصدقائك، اضغط هنا للاشتراك لكي تصلك نسختك اليومية من نشرة مصر الصباحية.

📊 أرقام اليوم

14.7% — هذه هي نسبة الزيادة في صافي قيمة أصول صناديق الاستثمار بالبلاد على أساس ربع سنوي، إذ سجلت 470.9 مليار جنيه بنهاية يونيو ارتفاعا من نحو 411 مليار جنيه بنهاية مارس الماضي، وفقا لتقرير أداء صناديق الاستثمار للربع الثاني من عام 2026 (بي دي إف) الصادر عن الهيئة العامة للرقابة المالية.

ونما عدد الوثائق بوتيرة أسرع بثلاث مرات تقريبا مقارنة بنمو الأصول. فقد قفزت وثائق الصناديق القائمة بنسبة 40.2% على أساس ربع سنوي لتصل إلى 44.04 مليار وثيقة، مقابل نمو صافي قيمة الأصول بنسبة 14.7%، وهو ما يعكس تدفق أموال جديدة إلى السوق، وليس مجرد ارتفاع قيمة الأصول الحالية. ويستحوذ الأفراد على 74.7% من إجمالي الوثائق، في حين تمتلك المؤسسات 24.3%، وتعود النسبة المتبقية البالغة 1% إلى الجهات المؤسسة.

📢 تنويهات

⛅ حالة الطقس - تستمر الأجواء الحارة اليوم في القاهرة، حيث تسجل درجة الحرارة العظمى 38 درجة مئوية والصغرى 26 درجة مئوية، وفق توقعات تطبيقات الطقس.

أما في الإسكندرية، فتسود أجواء ألطف كالمعتاد، مع تراجع العظمى إلى 32 درجة مئوية والصغرى إلى 24 درجة مئوية.

🌍 الخبر الأبرز عالميا

بعد هدوء وتيرة الضربات المتبادلة المباشرة بين الولايات المتحدة وإيران لمدة أربعة أيام، أعلنت القيادة المركزية الأمريكية أن الحرس الثوري الإسلامي حاول "شن هجوم مفاجئ" على قواعد عسكرية أمريكية في المنطقة، ويبدو أن الهجوم استهدف قاعدة عسكرية أمريكية في الأردن، وفقا لموقع أكسيوس.

ما الجديد بشأن المفاوضات؟ طرحت سلطنة عمان مقترحا مدعوما من الخليج على إيران بهدف إدارة حركة الملاحة في مضيق هرمز. وتضمن المقترح بندا لتحصيل رسوم عبور طوعية، وفقا لما نقلته وكالة رويترز عن مصدر خليجي ودبلوماسي غربي.

يسعى الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) لبيع حصة تبلغ نحو 20% في كيان تجاري جديد باسم "فيفا فوروارد إنتربرايز"، تقدر قيمته بحوالي 20 مليار دولار. واستعان الفيفا ببنك "جيه بي مورغان" للمساعدة في جمع 4.2 مليار دولار خلال العام الجاري عبر استقطاب مستثمرين خارجيين. لكن هذه الخطوة أثارت انتقادات واسعة من روابط المشجعين والمشرعين والاتحاد الأوروبي لكرة القدم، إذ اتهم المنتقدون المنظمة السويسرية غير الهادفة إلى الربح بالتخلي عن مبادئها سعيا وراء المكاسب التجارية.

تخطو شركة "سي إيه تي إل" الصينية للبطاريات خطوات واسعة في قطاعات الذكاء الاصطناعي وشبكات الكهرباء والسفن. فبصفتها أكبر شركة لتصنيع البطاريات في العالم، تزود الشركة حاليا مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي بالطاقة، لترسخ موقعها في طليعة جهود التحول العالمي من الوقود الأحفوري إلى الطاقة المتجددة، وتحقيق استقرار الشبكات، وتشغيل الصناعات الثقيلة بالطاقة الكهربائية. وتزود بطاريات الشركة حاليا نحو 1000 سفينة بالطاقة قبالة السواحل والأنهار والموانئ في الصين.

نحن اليوم على موعد مع عدد جديد من "هاردهات"، وهي نشرتنا الأسبوعية المتخصصة في البنية التحتية في مصر، التي تأتيكم كل يوم أربعاء ضمن نشرة إنتربرايز الصباحية، على كل ما يتعلق بالبنية التحتية من الطاقة والمياه والنقل والتنمية العمرانية وحتى البنية التحتية ذات الطابع الاجتماعي مثل الصحة والتعليم.

في عدد اليوم: نسلط الضوء على تقرير دولي حذر من أن تركز الكابلات البحرية في مصر يمثل نقطة ضعف هيكلية، مما يهدد مساعي البلاد لترسيخ مكانتها لتكون ممرا عالميا للبيانات.