"الوحدة" و"القابضة للنقل" تنشآن أول ساحة تخريد سفن ضخمة في أفريقيا والشرق الأوسط

تمضي مصر قدما نحو إنشاء أول ساحة تخريد سفن ضخمة في أفريقيا والشرق الأوسط، بعد أن وقعت الشركة القابضة للنقل البحري والبري المملوكة للدولة وشركة الوحدة للتنمية الصناعية اتفاقية لتأسيس شركة مشتركة لتنفيذ المشروع، وفقا للبيان الصادر عن وزارة النقل. ويأتي تأسيس الشركة الجديدة بناء على مذكرة تفاهم وقعت بين الشركتين في مايو الماضي.

سيقام المشروع على مساحة مليوني متر مربع غرب ميناء دمياط، ومن المقرر أن يستوعب سفنا يصل طولها إلى 400 متر ووزن إزاحة حتى 40 ألف طن. إلى جانب التخريد، يستهدف المشروع أيضا بناء وإصلاح السفن. ومن المقرر أيضا أن يوفر المشروع ما يقرب من 4000 فرصة عمل.

تعد زيادة الإمدادات المحلية من المواد الخام سببا رئيسيا وراء حرص الحكومة على هذا المشروع: قال وزير النقل والصناعة كامل الوزير إن المواد الخام الناتجة عن تخريد السفن ستساعد في تقليل فاتورة استيراد الخردة الصلبة من الخارج. وأضاف أن هناك ميزة إضافية تتمثل أيضا في الفائدة البيئية لإعادة تدوير هذه المواد.

ومن المتوقع أن ينتج المشروع 1.5 مليون طن من الخردة سنويا في غضون خمس سنوات — ليضاعف الكمية التي يجري تجميعها محليا حاليا. وقال الوزير إن نقص المواد الخام في الوقت الحالي يؤدي إلى عمل المصانع بأقل من طاقتها الإنتاجية، إذ لا تنتج مصانع الحديد والصلب في البلاد سوى 8 ملايين طن من حديد التسليح سنويا، أي نحو نصف إجمالي الطاقة الإنتاجية التي تبلغ 16 مليون طن.

والشراكة تمتد لتداول الصب الجاف غير النظيف: وقعت الشركتان أيضا مذكرة تفاهم أخرى تهدف إلى دعم تطوير العلاقات الاستثمارية والتجارية بينهما، من خلال إنشاء وإدارة محطة للصب الجاف غير النظيف بميناء الدخيلة، حسبما ورد في البيان.