رفضت الهيئة الاقتصادية لقناة السويس رسميا العرض المقدم من ميناء تشينج داو الصيني، الأكبر عالميا في تداول الحاويات، لإنشاء محطة حاويات جديدة بميناء السخنة، وفق ما ذكرته جريدة المال. وبدأت المفاوضات مع الميناء الصيني منذ عامين، وتقدم الميناء بعرض رسمي للمشروع يتضمن الدراسات السوقية والتجارية والمالية، اعترضت عليه الهيئة بسبب التوسعات المزمع تنفيذها من الجانب الإماراتي بميناء السخنة عبر شركة موانئ دبي العالمية. ووقعت الهيئة الاقتصادية للقناة في عام 2016 ثلاث مذكرات تفاهم مع بنك التنمية الصيني (CDB)، والصندوق الصيني الأفريقي للتنمية (CAD Fund)، وميناء تشينج داو، للتعاون في تمويل عدد من المشروعات اللوجستية والصناعية بالمنطقة، بغرض منح تسهيلات ائتمانية لإقامة محطات لتداول الحاويات بميناء السخنة، وكذلك تمويل شركات صينية ترغب في إقامة مشروعات صناعية داخل نطاق الهيئة الاقتصادية، على غرار المنطقة الصناعية لشركة تيدا الصينية. وكان الجانب الصينى يهدف من تنفيذ محطة حاويات بميناء السخنة إلى أن تكون إحدى الركائز للمشروعات الصينية بمصر والتى ستعتمد عليها الصين بشكل رئيسى فى مبادرة طريق الحرير. وأشارت مصادر لجريدة المال إلى أن الصين لم تدرج أى موانئ تابعة للخليج العربى ضمن مبادرة طريق الحرير، لكن تعثر تنفيذ مشروعات صينية بالموانئ المصرية دفعها إلى تحويل الاتجاه لصالح ميناء خليفة بدولة الإمارات.
المزيد من انتربرايز
الأوروبي لإعادة الإعمار ومؤسسة التمويل الدولية يشاركان في الطرح العام الأولي لبنك القاهرة
زيادة حجم أكبر الطروحات الحكومية منذ سنوات ليوازي 45% من…
ديلويت تضخ استثمارات بقيمة 40 مليون دولار لاستكمال خطة الـ 110 ملايين دولار المخصصة لمركز الابتكار بالقاهرة
أيضا: وقعت مصر اتفاقية لاستضافة اجتماع مخصص للأعمال يعقده المنتدى…
الجنيه يتراجع أمام الدولار + أربعة صناديق أجنبية تتعهد بضخ 256 مليون دولار في طرح بنك القاهرة
بين تقلبات أسواق المال وتصاعد التوترات السياسية على عدة جبهات،…
مصر وتركيا والهند تقترح إتاحة ممرات آمنة لسفن الحبوب المتجهة إلى الموانئ الأوكرانية والروسية
صباح الخير قراءنا الأعزاء. تتجه أنظارنا هذا الصباح نحو البورصة…