صباح الخير قراءنا الأعزاء. مرت الأيام القليلة الماضية هادئة نسبيا على معظمنا في دبي، وإن كان ذلك يعتمد على موقع وجودكم في الإمارة، لكن أصداء الهجمات الإيرانية ما زالت ملموسة.

فمع استمرار الدراسة عن بعد وإغلاق العديد من المكاتب، صعدت إيران من حدة هجماتها، مستغلة عطلات نهاية الأسبوع لاستهداف المنشآت الصناعية، بالإضافة إلى شركة أمريكية للمرة الأولى. وتجدون كافة التفاصيل عن أحداث عطلة نهاية الأسبوع الماضي في فقرة حروب.

ورغم ذلك، تلوح في الأفق بعض النقاط المضيئة؛ بدءا من الانفراجة الطفيفة في حركة السفن عبر مضيق هرمز، ووصولا إلى زيادة رحلات شركات الطيران الإماراتية، لكن الأنباء الواردة عن الاقتصاد الكلي ما زالت تحمل مؤشرات غير سارة.

فقد تضرر القطاع غير النفطي بشدة من تداعيات الحرب الشهر الماضي، إذ هبط مؤشر مديري المشتريات الصادر عن ستاندرد آند بورز غلوبال إلى أدنى مستوى له منذ حوالي خمس سنوات، وسط مؤشرات على ارتفاع الأسعار واضطرابات حادة في سلاسل الإمداد وتراجع مستويات الطلب. وستجدون مزيدا من التفاصيل في فقرة الخبر الأبرز اليوم.

وعلى صعيد الأخبار الباعثة على التفاؤل ... أبقت وكالة موديز على تصنيفها الائتماني لدولة الإمارات، مع الحفاظ على نظرتها المستقبلية المستقرة، رغم تحذيرها من احتمالية تراجع التصنيف إذا شهدت الحرب مزيدا من التصعيد.

⛅ الطقس — يسود البلاد طقس دافئ اليوم، إذ تسجل درجات الحرارة العظمى ما بين 29 و30 درجة مئوية في دبي وأبوظبي، في حين تصل درجة الحرارة الصغرى إلى 22 درجة مئوية.

📰 تابع معنا

اضطرابات — أعلنت شركة الإمارات العالمية للألمنيوم أن استعادة الطاقة الإنتاجية لموقع الطويلة قد تستغرق عاما كاملا، وذلك عقب الأضرار الجسيمة التي لحقت به بسبب الضربات الإيرانية الأسبوع الماضي، بحسب وكالة وام، علما بأن الموقع ما زال مغلقا بموجب بروتوكول الطوارئ.

ارتفعت أسعار الألمنيوم بنسبة 5% عقب الهجمات التي استهدفت منشآت شركة الإمارات العالمية للألمنيوم ومجمع شركة ألمنيوم البحرين، ليتجاوز إجمالي ارتفاعها 10% خلال شهر مارس منذ اندلاع الحرب، ومن المرجح أن تصل الأسعار إلى 4 آلاف دولار للطن في أسوأ الحالات، حسبما صرح لنا محللون في وقت سابق. ومن المتوقع أن يصبح مستخدمو الألمنيوم في الصناعات التحويلية أكبر المتأثرين بضغوط نقص الإمدادات، بما في ذلك قطاعات السيارات والطيران والإنشاءات والتغليف.

ديون — ستعيد باكستان قروضا مودعة مستحقة بقيمة 3.5 مليار دولار إلى دولة الإمارات، حسبما نقلت صحيفة إكسبريس تريبيون عن مسؤولين حكوميين رفيعي المستوى دون الإفصاح عن أسمائهم. وذكرت وزارة الخارجية الباكستانية أن سداد الديون "معاملة مالية روتينية" ستسدد عبر مصرف باكستان المركزي، وذلك وفقا لمنشور على منصة إكس.

السياق: وافقت دولة الإمارات في وقت سابق من هذا العام على تمديد أجل استحقاق قرض بقيمة ملياري دولار حتى 17 أبريل، وذلك بعد تمديده عدة مرات في السنوات الماضية. ولم يكشف آنذاك عن شروط السداد، لكن الغرض من التمديد كان التفاوض على فترة السداد وسعر الفائدة.

ما حجم القروض الإماراتية المودعة في باكستان؟ نقلت صحيفة إكسبريس تريبيون عن مسؤول حكومي رفيع أن الإمارات قدمت كذلك قرضا بقيمة 450 مليون دولار لباكستان في عام 1996، على أن يستحق السداد بعد 30 عاما. كما أودعت مليار دولار آخر في عام 2023 لمساعدة باكستان على تلبية متطلبات التمويل اللازمة لخطة إنقاذ من صندوق النقد الدولي.

استثمار — ستوقع الكيانات الاستثمارية الخليجية، التي تدعم صفقة استحواذ باراماونت على وارنر براذرز، اليوم بعض البنود المتعلقة بحصص الشركاء في هذه الصفقة المرتقبة، وفق ما نقلته صحيفة وول ستريت جورنال عن مصادر وصفتها بالمطلعة. وتتعهد شركة العماد القابضة المملوكة لحكومة أبوظبي، وصندوق الاستثمارات العامة السعودي، وجهاز قطر للاستثمار، بضخ تمويلات بنحو 24 مليار دولار لصالح باراماونت، على أن يتحمل الصندوق السعودي نصيب الأسد منها، بنحو 10 مليارات دولار.

تذكر- وصل معترك الاستحواذ على وارنر براذرز ديسكفري إلى نهاية درامية في فبراير الماضي، بعد انسحاب نتفليكس من العرض المقدم للاستحواذ على استوديوهات هوليوود وعملاق البث الرقمي، مما مهد الطريق أمام باراماونت لاقتناص الشركة.

📊 أرقام اليوم

المركز التاسع — هكذا حلت الإمارات للمرة الأولى ضمن تصنيف منظمة التجارة العالمية لأكبر 10 مصدرين للسلع في العالم لعام 2025، حسبما نقلت صحيفة ذا ناشيونال عن أرقام حديثة أصدرتها المنظمة. وقد ارتفعت قيمة الصادرات غير النفطية بنسبة 45% لتصل إلى 813 مليار درهم، لتحقق الدولة فائضا تجاريا قدره 584 مليار درهم.

بلغت القيمة الإجمالية لتجارة السلع والخدمات 6 تريليونات درهم في عام 2025، مع هيمنة واضحة لقطاع السلع الذي سجل وحده 4.6 تريليون درهم. وتجاوزت قيمة تجارة الخدمات تريليون درهم لأول مرة، مدفوعة بنمو الخدمات الرقمية التي بلغت 33 مليار دولار، لتشكل 17% من إجمالي صادرات الخدمات. وبهذا ساهمت الإمارات بنسبة 3.3% من إجمالي السلع المصدرة عالميا و2% من الخدمات.

السياق: يعود الفضل الأكبر في ذلك إلى اتفاقيات الشراكة الاقتصادية الشاملة التي أبرمتها الدولة، والتي كان آخرها مع الإكوادور في مارس، مع مناقشة عدد من المشاريع بقيمة تتجاوز 3 مليارات دولار، كما يجري العمل حاليا على إتمام اتفاقية مشابهة أخرى مع اليابان. كذلك أبرمت الدولة اتفاقيات شراكة شاملة مع الغابون والكونغو في فبراير، بالإضافة إلى اتفاقية للاستثمارات وتجارة الخدمات مع أرمينيا بهدف تسهيل الوصول إلى الأسواق وتعزيز تدفق الاستثمارات بين البلدين. وفي المجمل، أتمت الإمارات اتفاقيات مع 35 دولة.

🌍 الخبر الأبرز عالميا

تخيم حالة من الهدوء بدرجة ما على الصفحات الأولى للصحف العالمية هذا الصباح، لتترك الصدارة لأحدث حلقة من سلسلة التهديدات الصادرة عن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

هدد ترامب مجددا بتدمير البنية التحتية للطاقة في إيران. وتوعد في منشور عبر منصة تروث سوشيال باستهداف المرافق المدنية، مثل محطات الكهرباء والجسور، إذا أصرت طهران على إبقاء مضيق هرمز مغلقا، وهو التصريح الذي دفع بعض المنتقدين للإشارة إلى أن هذه الخطوة قد ترقى إلى جريمة حرب.

وقفزت أسعار النفط على خلفية هذا التهديد الصادر من رئيس الولايات المتحدة. إذ ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت بنسبة 1.6% لتسجل 110.74 دولار للبرميل في التعاملات المبكرة اليوم، في حين صعدت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بنسبة 0.6% لتتداول عند 112.25 دولار للبرميل.

هذه نشرة الإمارات الصباحية، وهي إصدار يومي يشمل أبرز أخبار الاقتصاد والأعمال وأهم المستجدات في الشأن الإماراتي. تصل النشرة مباشرة إلى بريدك الإلكتروني من الاثنين إلى الجمعة في تمام الثامنة صباحا بتوقيت الإمارات.

نشرة الإمارات الصباحية متوفرة مجانا بفضل الدعم الكريم من أصدقائنا في بنك المشرق وشركة حسن علام للتطوير العقاري.

إذا كانت هذه الرسالة قد وصلتك من أحدهم، اضغط هنا للاشتراك لتصلك نسختك الخاصة من نشرة الإمارات الصباحية.

هل تريد أن ترسل إلينا فكرة موضوع أو تطلب تغطية أو تصحيح معلومة ما؟ تواصل معنا عبر UAE@enterpriseam.com .

هل تعلم أن لدينا أيضا نشرة تغطي أخبار مصر باللغة العربية؟ ونغطي كذلك مصر والإمارات والسعودية باللغة الإنجليزية. كما نصدر نشرة متخصصة لقطاع اللوجستيات في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا باللغة الإنجليزية.

🛢️ أسواق النفط

قرر تحالف أوبك بلس أمس زيادة إنتاج النفط بمقدار 206 آلاف برميل يوميا خلال شهر مايو، على أن تسهم الإمارات وحدها بنحو 18 ألف برميل يوميا من هذه الزيادة، وفقا لبيان صادر عن التحالف. لكن هذه الزيادة قد يتعذر تحقيقها، إذ لا تزال الدول الرئيسية عاجزة عن رفع معدلات الإنتاج في ظل الصراع الأمريكي الإيراني، حسبما أفادت وكالة رويترز.

هذه الخطوة تشير إلى استعداد دول التحالف لرفع الإنتاج بمجرد إعادة فتح مضيق هرمز، حسبما نقلت الوكالة عن مصادر في التحالف. وتعادل هذه الزيادة نسبة 2% فقط من حجم الإمدادات المعطلة جراء إغلاق إيران للممر المائي، وبالتالي فإنها من المتوقع ألا تضيف سوى "كميات محدودة جدا من النفط إلى السوق"، وفقا لما نقلته رويترز عن خورخي ليون، المسؤول السابق في الأوبك.

وأعرب التحالف عن "قلقه إزاء الهجمات التي تستهدف البنية التحتية للطاقة"، مشيرا إلى أن إعادة أصول الطاقة المتضررة للعمل بكامل طاقتها تعد عملية مكلفة وتستغرق وقتا طويلا، ما يؤثر بدوره على إجمالي المعروض في الأسواق.

📅 في المفكرة

رغم قلة الفعاليات على غير العادة في هذا الوقت من العام بسبب الحرب الجارية، تواصل أبوظبي المضي قدما في أجندة فعالياتها لشهر أبريل. إذ سيقام مهرجان أبوظبي العالمي لريادة الأعمال من الاثنين 20 أبريل إلى الأربعاء 22 أبريل في مركز أبوظبي للطاقة، حسبما أعلن مكتب أبوظبي الإعلامي في منشور على منصة إكس.

طالع مفكرتنا الكاملة بالأسفل لجميع الفعاليات والعطلات والأحداث المرتقبة.

تراجعت وتيرة نمو القطاع الخاص غير النفطي في الإمارات إلى معدل أبطأ بكثير خلال شهر مارس، في ظل انخفاض طلب العملاء وعرقلة مسارات الإمداد وارتفاع أسعار المستلزمات بسبب الحرب الجارية في الشرق الأوسط، وفقا لمؤشر مديري المشترياتالصادرعن ستاندرد أند بورز غلوبال (بي دي إف). إذ تراجع المؤشر المعدل موسميا للدولة إلى 52.9 نقطة بعدما بلغ 55 في فبراير، ليسجل أقل قراءة له منذ يونيو 2021.

هذا التراجع كان متوقعا. ومن أكبر عوامله "خروج عدد من المستثمرين الأجانب والعمالة الوافدة من الإمارات تدريجيا، لا سيما الأوروبيون والأمريكيون ومواطنو الدول الغربية الأخرى"، وفقا لما ذكره حمزة القاعود، الخبير الاقتصادي المختص بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، في تصريح لنشرة إنتربرايز الصباحية. ورغم أن القراءة ما زالت أعلى من الحد الفاصل بين الانكماش والنمو البالغ 50 نقطة، فإن الحرب قد "سرّعت من تراكم عوامل التباطؤ خلال شهر مارس"، حسبما أضاف القاعود.

القطاعات الأكثر تضررا: أشار ديفيد أوين، الخبير الاقتصادي الأول في ستاندرد أند بورز غلوبال إلى أن "التعليقات غير الرسمية أوضحت أن قطاعات مثل السياحة وتجارة التجزئة والخدمات اللوجستية كانت الأكثر تضررا، في حين أشارت قطاعات مثل التكنولوجيا والإنشاءات إلى تأثير أقل حدة ولكنه لا يزال ملحوظا".

ولا يمثل ذلك مفاجأة؛ فقد كان قطاعا السياحة وتجارة التجزئة من بين أكثر القطاعات تضررا جراء تراجع إقبال الزوار، وهو تراجع غير معتاد في مثل هذا الوقت من العام، وذلك بعد أن فضل العديد من الوافدين العودة إلى أوطانهم، وألغى السائحون خططهم لزيارة الدولة مع استمرار الحرب. وفي الوقت ذاته، تكبد قطاع الخدمات اللوجستية خسائر ملحوظة، متأثرا بالاضطرابات التي طالت مضيق هرمز واستهداف الموانئ.

وتباطأت طفرة النمو في دبي أيضا؛ إذ انخفض مؤشر مديري المشتريات غير النفطي في دبي إلى أدنى قراءة له منذ تسعة أشهر ليستقر عند 53.2 نقطة في مارس، مقارنة بنحو 54.6 نقطة في فبراير، وإن كان أعلى قليلا من المؤشر الإماراتي العام. وتباطأت معدلات الإنتاج ونمو الأعمال الجديدة في الإمارة، لتسجل شركات دبي أدنى مستوى من الثقة في الإنتاج المستقبلي منذ أواخر عام 2020.

اللوم يقع أيضا على اضطرابات سلاسل الإمداد

إلى جانب تراجع الطلب، أفادت شركات بأن الحرب قلصت مستويات الإنتاج، بعدما تسببت في عرقلة مسارات سلاسل الإمداد وكبح الطلب من المستهلكين النهائيين، وإن كانت شركات عديدة قد أشارت إلى أن الحفاظ على الطلبيات الحالية واستمرارية العمل في المشاريع الجارية قد ساهم في منع المؤشر من الانخفاض دون الحد الفاصل بين النمو والانكماش.

كما سجل مؤشر مواعيد تسليم الموردين أكبر انخفاض شهري له منذ بدء جمع البيانات المتعلقة به قبل عقد ونصف، وتراجع أداء الموردين للمرة الأولى منذ سبتمبر 2021. وقد أدى تعطل الحركة في طرق الإمداد الرئيسية، وبالأخص عبر مضيق هرمز، إلى إطالة فترات انتظار مستلزمات الإنتاج.

الآثار ستمتد إلى الأسعار

لجأت عدة شركات إماراتية إلى رفع أسعار البيع لحماية هوامش أرباحها، ليرتفع بذلك متوسط أسعار البيع بأسرع وتيرة منذ حوالي 11 عاما ونصف، وذلك بعد تسارع زيادة أسعار المستلزمات في مارس، إذ أدت الحرب إلى رفع تكاليف الخدمات اللوجستية والتأمين والوقود والطاقة والصلب والمعدات التكنولوجية والآلات. وكان معدل الزيادة في أسعار المشتريات هو الأسرع منذ يوليو 2024، ما دفع العديد من الشركات إلى رفع الأسعار على المستهلكين.

المستقبل غائم بعض الشيء

تراجعت توقعات الشركات بشأن حجم النشاط خلال الأشهر الاثني عشر القادمة إلى أدنى مستوى لها منذ 61 شهرا، في ظل حالة من الضبابية بشأن نطاق الحرب ومدة استمرارها. ومع ذلك، أشار أوين إلى أن الشركات "استمدت قدرا من الثقة من توقعات النمو القوية على المدى الطويل، وارتفاع الطلب في قطاع التكنولوجيا وقطاعات أخرى، إلى جانب خطط الإنفاق المالي، بما في ذلك رؤية أبوظبي الاقتصادية 2030". كما يشير الارتفاع الحاد في تراكم الأعمال لدى الشركات إلى وجود مبيعات محتملة يمكن الاعتماد عليها في حال تراجع الطلبات الجديدة.

الخلاصة: تعتمد الآفاق المستقبلية تماما على استقرار الأوضاع في المنطقة. وأوضح القاعود: "كلما طال أمد الحرب وإغلاق المضيق، ستتفاقم معاناة الشركات، لا سيما تلك العاملة في الإنتاج والتصدير".

استغلت إيران عطلة نهاية الأسبوع مرة أخرى لاستهداف منشآت صناعية وشركة تكنولوجيا أمريكية، لتنفذ تهديداتها السابقة. ورغم استمرار صمود الدفاعات الجوية، فإن الشظايا الناتجة من عمليات الاعتراض ما زالت تصيب البنية التحتية على الأرض.

الهدف الأحدث؟ مصنع شركة بروج للبتروكيماويات في الرويس، الذي اضطر إلى تعليق عملياته أمس بعد اندلاع حرائق ناتجة عن سقوط شظايا صواريخ اعتراضية، وفقا لمكتب أبوظبي الإعلامي.

يأتي تعطل عمليات بروج في توقيت حساس؛ فقبل الحادث بأيام قليلة،أعلنت شركة "إكس آر جي" التابعة لأدنوك وشركة "أو إم في" النمساوية استكمال تأسيس مجموعة بروج الدولية، التي تضم وحدة بروج التابعة لأدنوك، وشركة بورياليس، وشركة نوفا للكيماويات الكندية ضمن كيان واحد للبولي أوليفينات بقيمة 60 مليار دولار.

وفي حوادث أخرى، أصابت شظايا متساقطة مبنى مكاتب شركة أوراكل في مدينة دبي للإنترنت، ومبنى آخر في منطقة المارينا في الإمارة، دون وقوع إصابات، بحسب ما نشره المكتب الإعلامي لحكومة دبي على منصة إكس (هنا وهنا). وكان الحرس الثوري الإيراني قد أعلن في وقت سابق من الأسبوع أنه سيستهدف 18 شركة من شركات التكنولوجيا والدفاع أمريكية، من بينها أوراكل، زاعما أن هذه الشركات تساعد في تنفيذ العمليات العسكرية الأمريكية والإسرائيلية، ومبررا هذه الضربات بالعقود المبرمة بين هذه الشركات وبين جهات دفاعية، إلى جانب قدرات معالجة البيانات لديها.

كما أصيبت منشآت حبشان للغاز مرة أخرى بسقوط شظايا صاروخ بعد اعتراضه، ما أسفر عن وفاة شخص مصري وإصابة 4 آخرين، وفقا لوكالة وام.

وتسببت كذلك الشظايا المتساقطة على ميناء خورفكان ليلة أمس في إصابة 4 أشخاص، وفقا لحساب المكتب الإعلامي لحكومة الشارقة على منصة إكس. واندلع حريق في الميناء بعد سقوط الشظايا نتيجة اعتراض هجمات إيرانية، لكن سيطرت السلطات على الحريق وتباشر حاليا أعمال التبريد.

معدل المرور عبر هرمز يرتفع قليلا، لكنه ما زال تحت رقابة صارمة

ظهرت مؤشرات أولية على نجاح بعض السفن في المرور عبر مضيق هرمز، إذ ارتفع متوسط مرور السفن على مدار سبعة أيام إلى أعلى مستوى له منذ بدء الحرب، بحسب وكالة بلومبرغ. ورصدت الجهات المعنية عبور 13 سفينة منذ صباح الجمعة، منها 10 سفن مغادرة و3 سفن قادمة.

ويبدو أن بعض الأطراف المحايدة بدأت تجرب عبور المضيق؛ فقد عبرت سفينة حاويات فرنسية وناقلة غاز مسال مملوكة لليابان، لتكون هذه هي عمليات العبور الأولى من نوعها منذ اندلاع الصراع على الأرجح، وإن كان من غير الواضح ما إذا كان ذلك نتيجة تنسيق دبلوماسي بين الدول أم ترتيبات خاصة.

استثناءات للبعض: قررت إيران السماح لسفن العراق بالمرور عبر مضيق هرمز، في خطوة قد تعيد فتح أحد مسارات توريد النفط الرئيسية إذا استمرت، وفقا لبلومبرغ. من الناحية النظرية، قد تسمح هذه الخطوة بعودة حوالي 3 ملايين برميل يوميا من الخام العراقي إلى السوق. أما من الناحية العملية، فالأمر ليس بهذه البساطة؛ لأن شركات الشحن يجب أن تتخطى خوفها من دخول المضيق، كما أن قيود التأمين ما زالت قائمة، ولم يتضح بعد مدى شمولية هذا الإعفاء، بحسب ما نقلته بلومبرغ عن مسؤول عراقي.

بلغة الأرقام: انهارت الصادرات العراقية بنحو 97% في مارس لتصل إلى حوالي 99 ألف برميل يوميا، مع تغيير مسارها عبر خط أنابيب تركيا إلى ميناء جيهان في ظل إغلاق المسارات المارة عبر الخليج.

وحتى مع وجود الاستثناء الذي سمحت به إيران، فإن استئناف التصدير بنفس الكميات السابقة سيستغرق وقتا، ويظل مرهونا بتغير حسابات المخاطر لدى شركات الشحن.

شركات الطيران الإماراتية ترفع وتيرتها التشغيلية

ظهرت كذلك مؤشرات أولية على تعافي حركة الطيران؛ إذ سجلت شركات طيران الإمارات والاتحاد للطيران وفلاي دبي خلال عطلة نهاية الأسبوع أعلى عدد من الرحلات الجوية منذ بدء الحرب، مع استقرار العمليات تدريجيا.

وتقود طيران الإمارات هذا الانتعاش، بعدما نجحت في تسيير 384 رحلة من وإلى دبي في 4 أبريل، وفقا لموقع "فلایت رادار 24"، تليها الاتحاد للطيران بواقع 212 رحلة، ثم فلاي دبي بإجمالي 151 رحلة.

على صعيد الأخبار الإيجابية، أبقت وكالة موديز تصنيف الإمارات الائتماني وتصنيف ديونها الممتازة غير المضمونة عند "Aa2" مع نظرة مستقبلية مستقرة، وذلك عقب مراجعة دورية وفقا لبيان اطلع عليه فريق نشرة إنتربرايز الصباحية.

السبب؟ يستند التصنيف إلى "ارتفاع نصيب الفرد من الدخل القومي، وقوة المؤسسات، وفاعلية السياسات الحكومية التي تدعم التقدم المستمر في التنويع الاقتصادي، فضلا عن انخفاض مستوى الدين الحكومي الاتحادي"، حسبما أضافت الوكالة.

الاحتياطيات المالية ما زالت قوية: رغم الضغوط المتوقعة على المدى القصير، ما زالت الميزانية العمومية للحكومة الاتحادية محصنة جيدا، بفضل الفوائض المالية على مر السنوات الماضية والقدرة على الاستعانة بالثروة السيادية من خلال جهاز الإمارات للاستثمار. وتفترض موديز أن حكومة أبوظبي، التي تجاوزت أصولها المالية الحكومية 300% من الناتج المحلي الإجمالي بنهاية العام الماضي، ستقدم دعما ماليا كاملا في حالات الأزمات.

تفاصيل بنود التقييم: قدرت موديز مستوى القوة الاقتصادية للإمارات عند "aa3"، مدعوما بارتفاع دخل الفرد وتنوع الاقتصاد والاحتياطيات الضخمة من النفط والغاز. كما صنفت الوكالة المؤسسات والحوكمة عند "a2"، بناء على وجود سجل حافل من السياسات الفعالة وإطار مؤسسي قوي نسبيا. أما القوة المالية، فصُنفت عند "aa1"، مدفوعة بانخفاض مستوى الدين الحكومي الاتحادي والميزانيات العمومية المتوازنة على مدار السنين، بينما قيمت الوكالة قابلية التأثر بمخاطر الأحداث عند "ba"، مدفوعة في المقام الأول بالتوترات الجيوسياسية في المنطقة.

وبالطبع جاءت التوترات الجيوسياسية في المنطقة على رأس أبرز المخاطر التي قد تؤدي إلى هبوط التصنيف، بجانب تحديات التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة بدلا من الكربون، وعدم كفاية مستويات شفافية البيانات والإفصاح.

لكن ما زالت تداعيات الصراع قابلة للاحتواء: في حين أن المخاطر ما زالت قائمة، تشير موديز إلى أن الإمارات في وضع أفضل من بعض الدول الأخرى في المنطقة لاستيعاب الصدمات اللوجستية؛ وذلك بفضل خط أنابيب حبشان - الفجيرة الذي يتيح للدولة تجاوز مضيق هرمز لنقل حوالي 1.8 مليون برميل يوميا، أي ما يقرب من ثلثي صادرات أبوظبي قبل اندلاع الحرب. وهذا أيضا هو ما جعل الوكالة تبقي على نظرتها المستقبلية المستقرة للإمارات.

لكن المشكلة الأكبر تكمن في القطاع غير النفطي (كما أشرنا في فقرة "الخبر الأبرز اليوم")؛ إذ ذكرت الوكالة أن "الحرب تعوق الأنشطة الاقتصادية غير النفطية والقطاعات المعرضة للتأثر بمستوى الثقة، ما يؤثر سلبا على الاقتصاد الكلي للإمارات".

تخفيض توقعات النمو: وفق السيناريو الذي ترجحه موديز، من المتوقع أن يظل الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي ثابتا خلال العام الجاري، وهو ما يعد انخفاضا حادا عن توقعات النمو التي كانت تقارب 4.5% قبل بدء الحرب، وذلك بسبب التداعيات السلبية التي ستواجه الأنشطة النفطية وغير النفطية أيضا. ولا يقتصر هذا الرأي على موديز وحدها؛ فوكالة ستاندرد آند بورز غلوبال أيضا، التي أعلنت الإبقاء على تصنيف الإمارات دون تغيير في مارس، خفضت توقعاتها لنمو الدولة، وإن كانت قد قدرت النمو حينها بنحو 2.2%. في حين جاءت توقعات جهات أخرى مثل غولدمان ساكس أكثر تشاؤما، إذ يتوقع البنك حدوث انكماش بنسبة 5% إذا استمرت الحرب حتى نهاية أبريل.

ما الذي قد يغير التصنيف؟ قد يؤدي تسريع وتيرة التقدم في مساعي التنويع الاقتصادي أو تحسين الشفافية والإفصاح عن البيانات أو تهدئة التوترات الجيوسياسية أو رفع تصنيف أبوظبي إلى الارتقاء بالتصنيف. أما إذا تصاعدت حدة الصراع الحالي، وبالأخص إذا تضررت البنية التحتية النفطية الحيوية، أو إذا كان الدعم المالي المقدم من أبوظبي أضعف من المتوقع، فقد يهبط التصنيف الائتماني للدولة.

أركيوس إنرجي توقع اتفاقيات لتنمية حقل غاز هارماتان في مصر

وقعت الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية (إيجاس) اتفاق القرار النهائي للاستثمار مع شركة أركيوس إنرجي لتنمية حقل غاز هارماتان بالبحر المتوسط، وفق ما ورد في بيان صادر عن وزارة البترول.

من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في المشروع بحلول 2028، بطاقة تصل إلى نحو 150 مليون قدم مكعبة من الغاز و3,300 برميل من المتكثفات يوميا، كما أن هناك خطط لزيادة الإنتاج إلى 200 مليون قدم مكعبة و4,400 برميل من المتكثفات يوميا. وستتولى شركة إنبي دور المقاول العام للمشروع.

تذكر: استحوذت شركة أركيوس إنرجي المشتركة بين "بي بي" وشركة "إكس آر جي" على الحقل من شركتي شل و"بي بي" في نوفمبر الماضي، بموجب اتفاقية تنازل عن مناطق الامتياز مع شركة إيجاس منحتها كامل الحقوق في منطقة امتياز البرج البحرية. وقالت الشركة إنها تخطط لحفر ما يصل إلى 3 آبار، وإنشاء منصة بحرية ثابتة، ومد خط أنابيب بطول 50 كيلومترا يربط الحقل بمرافق المعالجة البرية بالقرب من بورسعيد.

دبي تخطط لتركيب 600 محطة شحن فائقة السرعة للسيارات الكهربائية

ستعمل إمارة دبي على تركيب 600 محطة شحن فائقة السرعة للسيارات الكهربائية في مواقف السيارات، ضمن مشروع بقيمة 150 مليون درهم بالتعاون مع شركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية المملوكة للدولة، بحسب وكالة وام.

التفاصيل: ستركب دبي محطات الشحن في الحدائق والشواطئ العامة والمرافق الترفيهية، في إطار جهود الإمارة الأوسع للحد من انبعاثات الكربون وتعزيز الاعتماد على السيارات الكهربائية. وتشمل المرحلة الأولى من المشروع تركيب 75 محطة شحن ضمن 150 موقف سيارات خلال العامين المقبلين.

تستهدف الإمارات وصول نسبة استخدام المركبات الكهربائية إلى 50% بحلول عام 2050، وذلك بموجب سياستها الوطنية للمركبات الكهربائية، وتعمل على توسيع بنيتها التحتية بوتيرة متسارعة. كما استهدفت شركة الإمارات لمحطات شحن المركبات الكهربائية تركيب أكثر من 500 شاحن للمستخدمين بحلول نهاية العام الماضي، و10 آلاف شاحن بحلول عام 2030. علاوة على ذلك، فإن شركة أدنوك للتوزيع كان لديها حوالي 200 شاحن في جميع أنحاء الدولة في عام 2024، وتخطط لزيادة هذا العدد إلى 500 شاحن بحلول عام 2028، بينما يعمل مركز أبوظبي للتنقل على تركيب 1000 محطة شحن تحت الهوية الموحدة "Charge AD" من خلال شراكات بين القطاعين العام والخاص.

عملاقا الموانئ الإماراتيان سيساعدا نيجيريا لتعزيز قدراتها في مجال الشحن البحري

ستستعين نيجيريا بشركتي موانئ دبي العالمية وموانئ أبوظبي لتأسيس شركة شحن وطنية جديدة، بحسب زاوية . تسعى نيجيريا من خلال هذه الخطوة إلى تقليل الاعتماد على شركات الشحن الأجنبية، وتوجيه مزيد من عوائد القطاع البحري إلى اقتصادها المحلي، إلى جانب توفير فرص عمل محلية في مجال الشحن. وتأتي هذه المبادرة ضمن مساع أكبر لتعزيز القدرات البحرية للبلاد، وتحسين كفاءة مناولة البضائع، والحد من تكدسها في الموانئ.