تاكيم للتكنولوجيا العقارية تجمع تمويلا جديدا + موانئ دبي العالمية تشرك ميرسك في محطة جدة

استثمار جديد في قطاع التكنولوجيا العقارية بالإمارات

منصة تاكيم الإماراتية تقتنص استثمارا لتوسيع منصة ضمان الإيجارات: حصلت شركة تاكيم للتكنولوجيا العقارية بدبي على استثمار من شركة ريتش ميدل إيست، الذراع الإقليمية لشركة سكند سنتشري فنتشرز الأمريكية، حسبما ذكرت منصة زاوية، دون الكشف عن قيمة الاستثمار. وتهدف الصفقة إلى دعم الشركة في توسيع نموذجها الخاص لضمان الإيجارات والإدارة الذكية للمخاطر، ليخدم العملاء الأفراد بجانب الشركات والمؤسسات.

عن تاكيم: تهدف المنصة إلى معالجة أوجه القصور البنيوية في السوق العقاري، بما في ذلك مشكلات السيولة ومحدودية الشفافية. وحتى الآن، نجحت المنصة في ضم 55 ألف وحدة سكنية بقيمة إيجارية سنوية تتجاوز 5 مليارات درهم.

يعزز هذا الاستثمار زخم قطاع التكنولوجيا العقارية في الإمارات، لا سيما بعد نجاح منصة ستيك في جمع 31 مليون دولار عبر جولة تمويلية من الفئة “ب”. وفي العام الماضي، حصلت شركة بريبكو الواقع مقرها في دبي على تمويل في جولة ما قبل السلسلة “أ”، كما استحوذت شركة ناوي المصرية على حصة أغلبية في شركة سمارت كراود الإماراتية للاستثمار العقاري الجزئي بهدف التوسع. وعلى نطاق أوسع، أعلنت دائرة الأراضي والأملاك في دبي مؤخرا بدء المرحلة الثانية من مبادرة الترميز العقاري.

موانئ دبي العالمية تحتفظ بسيطرتها على محطة ميناء جدة بعد استحواذ “إيه بي إم” على حصة 37.5%

ستواصل مجموعة موانئ دبي العالمية الاحتفاظ بحصة أغلبية قدرها 62.5% في محطة الحاويات الجنوبية بميناء جدة الإسلامي، وذلك بعد موافقة شركة الشحن الدنماركية ميرسك على الاستحواذ على حصة أقلية تبلغ 37.5% من المحطة، من خلال شركتها التابعة “إيه بي إم تيرمينالز”.

مقايضة السيطرة بالتأمين: تهدف هذه الخطوة إلى تحصين محطة الحاويات الجنوبية ضد تحركات الشركات المنافسة في المنطقة. فمن خلال إبرام شراكة مع ميرسك، التي تُعد من أقوى الشركات في مجال الخدمات اللوجستية المتكاملة، تضمن موانئ دبي تدفق الشحنات الضخمة التابعة لميرسك على المدى الطويل، ما يمنع انتقالها إلى المحطات المنافسة مثل محطة بوابة البحر الأحمر.

حضور راسخ لموانئ دبي في المحطة: سبق أن حصلت المجموعة على عقد امتياز من الهيئة العامة السعودية للموانئ في عام 2019 لإدارة عمليات البناء والتشغيل والنقل في المحطة لمدة 30 عاما. وخصصت المجموعة استثمارات بقيمة 500 مليون دولار بموجب الاتفاقية الأولية لتحسين وتطوير الميناء، بما في ذلك توسيع بنيته التحتية لتحسين استيعاب سفن الحاويات العملاقة.