اتفاقيات الصيانة والتصنيع المحلي تهمين على اليوم الرابع لمعرض دبي للطيران

استحوذت اتفاقيات التصنيع والصيانة والإصلاح والعمرة على الأضواء أمس في معرض دبي للطيران، إذ وقعت طيران الإمارات وشركة ستراتا التابعة لمبادلة وشركة طيران أبوظبي اتفاقيات لتعزيز القدرات المحلية في قطاع الطيران. وكشفت الشركات أيضا عن مراكز طيران ومبان جديدة لكبار الشخصيات.

التصنيع + الصيانة والإصلاح والعمرة –

1#- أبرمت شركة ستراتا المتخصصة في تصنيع هياكل الطائرات والتابعة لصندوق مبادلة اتفاقية مع إيرباص لتصنيع جنيحات طائرات “إيه 320″، وفقا لبيان رسمي. بموجب الاتفاقية، ستتولي الشركة تصنيع الجنيحات في منشأتها في العين بنسبة توطين تبلغ 50%، شاملة الاستعانة بمهندسين وفنيين إماراتيين. وبهذا ستتمكن ستراتا من تلبية نحو 50% من الطلب الإجمالي على هذه الطائرات ضيقة البدن من شركة إيرباص، لا سيما وأن سجل الطلبيات الحالي لدى الشركة الأوروبية يتجاوز 7 آلاف طائرة.

تحضيرات منذ اليوم الأول: كشفت ستراتا في اليوم الثاني من معرض دبي للطيران أنها تتطلع إلى إبرام أول عقد لها لتصنيع أجزاء محركات الطائرات في الوقت الذي يواجه فيه القطاع نقصا على مستوى العالم. كما ورد سابقا أن الشركة كانت تجري محادثات لتوريد مواد ألياف الكربون لطائرات “بوينغ 777 إكس”، وقيل آنذاك إنها ما زالت تتفاوض مع الشركة المصنعة الأمريكية.

ومن أخبار ستراتا أيضا – ستتعاون الشركة مع مجموعة سند لهندسة الطيران والتأجير التابعة لصندوق مبادلة وشركة سندان الإماراتية المتخصصة في التصنيع المدعوم بالذكاء الاصطناعي، بهدف استكشاف فرص دمج الطباعة ثلاثية الأبعاد وأدوات الذكاء الاصطناعي والروبوتات في عمليات الصيانة والإصلاح والعمرة والتصنيع في قطاع الطيران، بحسب وكالة وام. وبموجب التعاون، ستستخدم سند وستراتا تقنيات سندان في عملياتهما التصنيعية، بما في ذلك الروبوتات الذكية لفحص المواد ومناولتها وتقنيات الأرفف الآلية لتحسين إدارة المخازن.

2#- وقعت شركة طيران الإمارات مذكرة تفاهم مع شركة رولز رويس المتخصصة في تصنيع المحركات لتوسيع قدراتها في مجال الصيانة والإصلاح والعمرة، وفقا لبيان رسمي. بموجب الاتفاقية، ستتولى طيران الإمارات تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات “ترنت 900” التي تشغل أسطولها من طائرات “إيرباص إيه 380” بدءا من عام 2027. كما مددت الشركة اتفاقية خدمة العناية الكاملة المبرمة مع رولز رويس والخاصة بأسطولها من طائرات “إيه 380” إلى أربعينيات القرن الحالي. وتنوي الشركة أيضا تشييد منشأة جديدة مخصصة لإصلاح المحركات.

تذكر: انتقد رئيس الشركة تيم كلارك علانية محركات رولز رويس التي تستخدمها طائرات إيرباص، واصفا إياها بأنها “معيبة”، وأفادت وكالة بلومبرغ بأن الشركة المصنعة للمحركات استثمرت بكثافة في إطالة عمر المحركات. مع هذا، تشغل طيران الإمارات أكبر عدد من طائرات “إيرباص إيه 380” في العالم، إذ يضم أسطولها نحو 116 طائرة من هذه الطائرات عريضة البدن المكونة من طابقين.

تذكر: أبرمت طيران الإمارات اتفاقية جديدة مع إيرباص لشراء 8 طائرات إضافية من طراز “إيه 350-9” مقابل 3.4 مليار دولار، على أن تتسلمها في عام 2031.

3#- ستتعاون شركة طيران أبوظبي مع شركة هانيويل لتعزيز وتسريع عمليات الصيانة والإصلاح والعمرة للمروحيات في الإمارة، بحسب بيان صحفي (بي دي إف). بموجب الاتفاقية، ستقدم طيران أبوظبي دعما لوجستيا محليا لمشغلي مروحيات “إيه دبليو 139” في الإمارات. تستخدم مروحيات “إيه دبليو 139” نظام بريموس إيبيك المتكامل المخصص لدعم الطيران من هانيويل، بالإضافة إلى مكونات أخرى. وستتولى طيران أبوظبي اختيار منشأة الإصلاح الأنسب لأنظمة هانيويل، بالإضافة إلى شحن القطع، ومتابعة عملية الإصلاح حتى اكتمالها.

مراكز الطيران –

1#- طارق الفطيم ستؤسس مركزا جديدا للطيران في دبي الجنوب: أبرم مشروع محمد بن راشد للطيران في دبي الجنوب اتفاقية مع شركة جت بارك إنفستمنت المتخصصة في استثمارات الطيران والتابعة لمجموعة طارق الفطيم لإنشاء مركز جديد للطيران، حسبما ورد في بيان للمكتب الإعلامي لحكومة دبي لم يكشف عن قيمة الاستثمار أو الجدول الزمني للمشروع. سيمتد المركز على مساحة تقارب 15 ألف متر مربع، يشمل ساحة لوقوف الطائرات بمساحة تقارب 10 آلاف متر مربع، وسيتيح خدمات لوجستية متكاملة تشمل مناولة قطع الغيار وخدمات الصيانة الخفيفة، بهدف تلبية الطلب المتزايد على خدمات الطيران عالية الجودة في دبي.

تذكر: يستثمر مشروع محمد بن راشد للطيران 1.5 مليار درهم في البنية التحتية خلال العامين الجاري والمقبل لتلبية الطلب المتزايد، حسبما صرح طحنون سيف المدير التنفيذي للمشروع العام الماضي. وقد دشن المشروع المرحلة الأولى من منطقة توريد وتصليح أجزاء الطائرات الممتدة على مساحة 1.29 مليون قدم مربع في أبريل الماضي. ويجري العمل حاليا على تطوير مرحلة إضافية تمتد على مساحة 1.72 مليون قدم مربع، ومن المقرر إنجازها في الربع الثاني من العام المقبل.

2#- تطوير مبنى جديد لكبار الشخصيات وحظائر للطائرات الخاصة في مطار رأس الخيمة: وقع مطار رأس الخيمة الدولي اتفاقية مع شركة فالكون إكزكيوتف أفييشن التابعة لمجموعة أليكس الاستثمارية في الإمارات، لتشييد مبنى لكبار الشخصيات وحظيرة للطائرات الخاصة في المطار، على أن تنتهي أعمال البناء بحلول الربع الأول من عام 2027، وفقا لوكالة وام.

التفاصيل: يشمل المشروع مبنى بمساحة 1500 متر مربع وحظيرة بمساحة 8 آلاف متر مربع ومهبطا للمروحيات، وساحة موسعة بمساحة 9 آلاف متر مربع لوقوف الطائرات وتجهيزها. كما ستضم المنشأة صالة ملكية وأربع صالات لكبار الشخصيات. ومن المقرر أن تستغرق أعمال البناء حوالي 15 شهرا.

لماذا الآن؟ تأتي هذه الخطوة ضمن حملة الإمارة لتوسيع قدراتها في مجال الطيران الخاص بالتوازي مع جهودها لتنشيط قطاع السياحة، لاسيما وأنها تتوقع ارتفاعا في أعداد الزوار مع بدء تشغيل مشاريع كبرى مثل منتجع وين المرجان الذي تبلغ تكلفته 3.9 مليار دولار.

الدفاع –

1#- بلغ إجمالي قيمة العقود التي أبرمها مجلس التوازن حتى الآن خلال فعاليات المعرض 24.4 مليار درهم، وذلك بعد توقيع صفقات إضافية بقيمة 6.5 مليار درهم بالأمس، بحسب وكالة وام. استحوذت شركة كاليدوس على النصيب الأكبر من تلك التعاقدات، إذ فازت بعقد قيمته 6.1 مليار درهم لتوريد منظومة “الحداة” الصاروخية، فيما شملت العقود الأخرى أنظمة رادارات وقطع غيار.

2#- وقع مجلس التوازن وشركة ساب الإمارات المتخصصة في الحلول الأمنية اتفاقية لتنفيذ برنامج مشترك للبحث والتطوير بهدف ابتكار تقنيات متقدمة لكشف الطائرات المسيرة، بحسب وام. وستقود ساب الإمارات أنشطة البحث والتطوير انطلاقا من مقرها في مجمع توازن الصناعي.

3#- أبرمت مجموعة إيدج الإماراتيةشراكة مع شركة ماغناغي إيروسبيس الإيطالية المتخصصة في صناعات الطيران، لتعزيز أنظمة الطائرات ذاتية القيادة والحلول الجوية لدى إيدج، وفقا لبيان صحفي. وبموجب مذكرة التفاهم، ستستكشف إيدج فرص الشراكة المستقبلية ضمن قطاعات أعمال المجموعة الإيطالية لتطوير أجزاء مثل أنظمة العجلات ومكونات أساسية ضمن حلولها الجوية الذاتية.

4#- وقعت مجموعة إيدج مذكرة تفاهم مع شركة هانوا إيروسبيس الكورية الجنوبية المتخصصة في مكونات الطائرات والحلول الدفاعية ومحركات المركبات الفضائية، لاستكشاف فرص التعاون في أنظمة الدفاع الجوي، بحسب بيان رسمي. وبموجب المذكرة، سيبحث الجانبان دمج تقنيات هانوا في مجالات الدفاع الجوي والصاروخي المتكامل المتقدم، وأنظمة الطائرات المسيرة، وأدوات الدفاع المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والضربات الدقيقة بعيدة المدى، بما يتناسب مع احتياجات الدفاع في الإمارات. كما يشمل الاتفاق بحث فرص التعاون في بناء السفن وخدمات الصيانة البحرية والأنظمة الأرضية المسيرة.

5#- عززت إيدج شراكتها مع سلاح البحرية البرازيلية، إذ يعتزم الطرفان تشكيل فريق مشترك من الخبراء لنشر أنظمة لمكافحة الطائرات المسيرة، وفقا لوكالة وام. ومن المقرر تنفيذ عرض توضيحي عبر الإنترنت في ديسمبر، على أن يبدأ تسليم الحزمة الأولى العام المقبل. يأتي ذلك بعدما وقع الجانبان اتفاقية العام الماضي لتطوير الصاروخ البرازيلي الوطني المضاد للسفن.

6#- الإمارات تدشن منظومة وطنية للإلكترونيات الدقيقة في أبوظبي: وقع مجلس التوازن ومجموعة إيدج وجامعة خليفة وشركة لوكهيد مارتن الأمريكية المتخصصة في مجال الطيران والدفاع خطاب نوايا لتدشين منظومة وطنية متكاملة لتصميم وإنتاج الإلكترونيات الدقيقة القائمة على تقنية الشرائح المعيارية في أبوظبي، حسبما نقلت وام عن الجنرال جون نيكولسون، الرئيس التنفيذي لشركة لوكهيد مارتن في الشرق الأوسط.

وحددت جامعة خليفة ومجموعة إيدج مسارات التنفيذ؛ إذ ستنفذ جامعة خليفة برنامجا تدريبيا متخصصا في مجال أشباه الموصلات لمدة 16 شهرا بالتعاون مع جامعة ولاية أريزونا لتدريب أكثر من 60 إماراتيا، مع إنشاء مركز تميز جديد لأبحاث أشباه الموصلات في الجامعة لدعم الأهداف طويلة الأجل. أما إيدج، فستتولى دمج تقنية الرقائق في التصنيع الدفاعي الإماراتي، بدعم من برامج تدريبية متخصصة وتنسيق مباشر مع لوكهيد مارتن، بهدف تطوير حواسيب مخصصة للمهام عالية القيمة في تطبيقات الفضاء والطيران والدفاع.

وبهذا وسعت إيدج حصيلة الاتفاقيات التي أبرمتها في المعرض حتى الآن، إذ عقدت شراكة مع مجلس التوازن من خلال شركتها التابعة “إي بي آي” لتصنيع وإصلاح وحدات التحكم الإلكترونية في المكابح، واتفاقا مع شركة الدفاع الإيطالية ليوناردو لتأسيس مشروع مشترك لتطوير الأنظمة الدفاعية، واتفاقية تمويل وشراء بقيمة 7 مليارات دولار مع شركة ريبوبليكورب الإندونيسية المتخصصة في مجال الدفاع. كما حصلت شركتها التابعة في البرازيل على عقد مع سلاح مشاة البحرية البرازيلية.