موانئ دبي العالمية تستثمر في ممر شحن باكستاني: تعتزم مجموعة موانئ دبي العالمية ضخ 400 مليون دولار في ممر للشحن يمتد من ميناء كراتشي الباكستاني إلى منطقة ببري للفرز والتصنيف، بموجب اتفاقية مشتركة مع السكك الحديدية الباكستانية ومؤسسة الخدمات اللوجستية الوطنية المملوكة للدولة، حسبما أوردت صحيفة عرب نيوز نقلا عن بيان صادر عن المؤسسة.

خطوة مرتقبة: وقعت حكومة دبي اتفاقيتين استثماريتين إطاريتين بقيمة 3 مليارات دولار مع باكستان في العام الماضي للتعاون في مجالات السكك الحديدية والمناطق الاقتصادية والبنية التحتية. وتشمل الاتفاقيتان تطوير ممر شحن مخصص قائم على السكك الحديدية، ومجمع لوجستي متعدد الوسائط، ومحطات شحن.

كراتشي محط اهتمام كبار اللاعبين الإماراتيين: أنجزت موانئ دبي العالمية ومؤسسة الخدمات اللوجستية الوطنية أول عملية تسليملشحنةتجارية إلى طاجيكستان عبر كراتشي في 16 يوما فحسب. وفي العام الماضي وقعت مجموعة موانئ أبوظبي اتفاقية امتياز مع كراتشي بورت تراست الحكومية مدتها 25 عاما لزيادة الأرصفة في محطة للبضائع السائبة والعامة في ميناء كراتشي، وسيستثمر المشروع المشترك 75 مليون دولار في أول عامين في البنية التحتية للميناء والمعدات، مع التخطيط لاستثمار 100 مليون دولار في غضون خمس سنوات لزيادة سعة المحطة بنسبة 75%.

ومن أخبار موانئ دبي العالمية أيضا -

موانئ دبي العالمية تتطلع لإدارة محطة حاويات أخرى في كندا: تجري شركة موانئ دبي العالمية مشغلة الموانئ محادثات متقدمة لتشغيل محطة حاويات جديدة في مقاطعة كيبيك الكندية، حسبما نقلت بلومبرغ عن دوغلاس سميث، الرئيس التنفيذي لموانئ دبي العالمية كندا. وستبدأ أعمال بناء المحطة هذا الشهر، وتبلغ تكلفتها 1.2 مليار دولار (4.4 مليار درهم)، وتقع في منطقة كونتريكور على ضفاف نهر سانت لورانس شمال شرق مدينة مونتريال، على أن تكتمل في عام 2029.

عن المشروع: ستضم المحطة الجديدة رصيفين بحريين، وساحة لمناولة الحاويات بسعة تبلغ نحو 1.2 مليون حاوية، وساحة للربط متعدد الوسائط، بالإضافة إلى مرافق للخدمات الصناعية. ومن المتوقع أن تتيح المحطة الجديدة لهيئة ميناء مونتريال التعامل مع 1.15 مليون حاوية إضافية بينما تبلغ طاقتها الاستيعابية الحالية 2.1 مليون حاوية سنويا، وقد تصل إلى الحد الأقصى بحلول 2030.

خطوة مهمة لكندا: يعد توسيع الطاقة الاستيعابية لميناء مونتريال أمرا بالغ الأهمية لمرونة سلاسل التوريد الكندية وسط تقلبات التجارة مع الولايات المتحدة. فبدون التوسعة، قد يصل الميناء سريعا إلى طاقته الاستيعابية الكاملة إذا جرى تحويل 6% فقط من الصادرات المتجهة إلى الولايات المتحدة إلى وجهات أخرى. ومن خلال توسيع البنية التحتية للموانئ في شرق كندا، ستتمكن البلاد من استباق الازدحام المستقبلي مع خفض التكاليف على الشركات الإقليمية، التي ستضطر لولا هذه الخطوة إلى نقل بضائعها لمناولتها في موانئ أخرى.

تذكر - علاقات قوية تربط موانئ دبي بكندا: يمتلك صندوق الودائع والاستثمارات في مقاطعة كيبيك الفرنسية حصصا في الأصول الكندية لموانئ دبي العالمية، منها حصة 45% في موانئ دبي العالمية كندا. وتدير موانئ دبي العديد من المشروعات في كندا، منها مشروعات في فانكوفر ونانايمو وبرنس روبرت ومحطة فريزر سوري، بحسب الموقع الإلكتروني لموانئ دبي.

العلامات: