وقعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أربع اتفاقيات كبرى بقيمة 1.1 مليار درهم لشراء 637 حافلة، على أن تتسلمها خلال عامي 2025 و2026، بحسب بيانين، هنا وهنا. وقد أبرمت الهيئة الاتفاقيات على هامش القمة العالمية للمواصلات العامة لعام 2025 في هامبورغ.

تتوزع الطلبيات على النحو التالي:

  • مان الألمانية تحصد أكبر طلبية: تعاقدت الهيئة مع شركة مان الألمانية للحافلات والشاحنات لتوريد 400 حافلة لخدمة المدينة، بسعة 86 راكبا لكل منها.
  • زونغ تونغ الصينية ستوفر مركبات صفرية الانبعاثات: ستورد شركة زونغ تونغ الصينية 40 حافلة كهربائية عديمة الانبعاثات، تتسع كل منها لنحو 72 راكبا، في أول وأكبر صفقة من نوعها في الإمارات. كما ستورد الشركة 51 حافلة عادية لخدمة المدينة.
  • تعاقد مع شركة تركية لتوريد 70 حافلة: تعاقدت هيئة الطرق والمواصلات مع شركة أناضولو إيسوزو التركية للسيارات لتوريد نحو 70 حافلة عامة مفصلية بسعة 111 راكبا لكل منها، بموجب اتفاقية تصدير بقيمة 37.8 مليون دولار. ومن المقرر تسليم الحافلات العام المقبل.
  • شركة حافلات فولفو السويدية أيضا ستوفر 76 حافلة ذات طابقين، بسعة 98 راكبا لكل منها.

ليس هذا كل شيء، إذ وقعت هيئة الطرق والمواصلات أيضا مذكرة تفاهم مع شركة "بي واي دي" الصينية لصناعة السيارات لتجربة تشغيل حافلة كهربائية في دبي خلال أشهر الصيف.

الاستدامة في الاعتبار: ستكون الحافلات مزودة بمحركات "يورو 6" المتوافقة مع المعايير الأوروبية للانبعاثات المنخفضة، والهادفة للحد من حجم الملوثات المنبعثة من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري. تشمل هذه المحركات مرشحا محسنا لجسيمات البنزين لمحركات الحقن المباشر، بالإضافة إلى إخضاع محركات الديزل لمعايير أكثر صرامة.

ما قالوه: "الحافلات الجديدة ستسهم في التوسع الجغرافي لتوفير خدمة الحافلات في جميع مناطق الإمارة، ودعم تحويل أسطول حافلات المواصلات العامة إلى حافلات كهربائية وهيدروجينية بنسبة 100% بحلول عام 2050"، حسبما قال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات.

العلامات: