موانئ أبوظبي تختار دار الهندسة ومار للإنشاءات للإشراف على بناء محطة لواندا في أنغولا

موانئ أبوظبي تستعين بشركتين لتطوير محطة لواندا في أنغولا: اختارت مجموعة موانئ أبوظبي شركة مار الأمريكية للإنشاءات وشركة دار الهندسة للاستشارات التابعة لمجموعة سدارة لتنفيذ أعمال تحديث محطة لواندا التابعة لموانئ نواتوم في أنغولا، بحسب بيان رسمي. ستتولى شركة مار الأعمال الخاصة بالبنية التحتية الفوقية والبحرية للمحطة، في حين ستشرف دار الهندسة على إدارة المشروع وأعمال الإنشاء. ومن المقرر الانتهاء من أعمال التحديث خلال الربع الأول من عام 2027.

خلفية: حصلت مجموعة موانئ أبوظبي العام الماضي على امتياز مدته 20 عاما من هيئة ميناء لواندا لتشغيل وتحديث المحطة متعددة الأغراض، باستثمار قدره 251 مليون دولار لتحديث البنية التحتية وتطوير العمليات اللوجستية خلال عامي 2025 و2026.

ماذا يتضمن المشروع؟ يهدف المشروع إلى تحديث المحطة التي تمتد على مساحة 192 ألف متر مربع، لتصبح قادرة على مناولة الحاويات بكثافة عالية، ولتزويدها بأحدث التقنيات وأنظمة تكنولوجيا المعلومات. كما سيجهز المشروع المحطة لاستقبال سفن سوبر بوست باناماكس التي تصل حمولتها إلى 14 ألف حاوية نمطية. ومن المتوقع أن ترتفع القدرة الاستيعابية للمحطة من 25 ألف إلى 350 ألف حاوية نمطية سنويا بعد إتمام المشروع، وأن تزيد قدرتها على مناولة المركبات إلى أكثر من 40 ألف مركبة.

عن ميناء لواندا: يناول الميناء أكثر من 76% من الحاويات والبضائع العامة في أنغولا، ويعد من أهم مراكز الشحن الإقليمية في وسط وغرب أفريقيا، إذ يتيح للدول غير الساحلية مثل الكونغو الديمقراطية وزامبيا إمكانية التجارة البحرية. وقد أشارت موانئ أبوظبي في بيان سابق إلى أن كمية الحاويات في أنغولا من المتوقع أن تنمو بمعدل سنوي يبلغ في المتوسط 3.3% خلال السنوات العشر المقبلة.