كيف تعوض الحكومة مليارات برنامج الطروحات الحكومية خلال العام المالي الجاري؟ تساءل باتريك وير في تقرير نشرته وكالة رويترز كيف ستعوض مصر المليارات التي كانت تستهدف جمعها من برنامج طروحات الشركات الحكومية. ويعتقد ألان سانديب رئيس قسم البحوث بشركة النعيم القابضة إن الحكومة ما زال أمامها وقت لبدء برنامج الطروحات قبل نهاية العام المالي الجاري في 30 يونيو 2019، مشيرا إلى أن الحكومة يمكنها جمع المستهدف البالغ 10 مليارات جنيه من طرحي الشرقية للدخان وأبو قير للأسمدة فقط، من إجمالي 5 طروحات كانت تعتزم طرحها قبل نهاية 2018. كانت الحكومة قد اضطرت نهاية الأسبوع الماضي إلى تأجيل برنامج الطروحات المرتقب منذ شهور عديدة بسبب تقلبات السوق. وكان من المقرر طرح 4.5% من الأسهم المملوكة للشركة القابضة للكيماويات في الشركة الشرقية للدخان خلال الأسبوع الجاري لتفتتح بها الحكومة برنامج الطروحات الحكومية التي كان من المتوقع أن يدر حصيلة لخزينة الدولة تقدر بنحو 10 مليارات جنيه خلال العام المالي الجاري، إلا أن تأجيل الطرح قد يحول دون خفض عجز الموازنة، ويضطرها إلى التوجه سريعا إلى الأسواق الدولية لإصدار سندات.
انتظار الوقت المناسب: "لو كانت الحكومة قررت عدم التأجيل، لفشلت الشرقية للدخان في تغطية الطرح عند قيمة مناسبة، وهو ما قد يؤدي إلى رد فعل سلبي سياسيا، ومن الممكن أن يهدد مستقبل البرنامج بالكامل"، حسبما يرى هاني فرحات كبير الاقتصاديين لدى سي آي كابيتال في تصريحاته لرويترز. وذكر مصدر حكومي رفيع المستوى لإنتربرايز في وقت سابق من هذا الأسبوع أن من الممكن إطلاق برنامج الطروحات في مارس المقبل، أو العام المالي المقبل.
المخاطر قد تستمر للعام المقبل: قال وائل زيادة رئيس شركة الاستثمار زيلا كابيتال والرئيس السابق لقطاع البحوث في المجموعة المالية هيرميس ”الخطر الذى يواجه الحكومة نتيجة تأجيل الطروح هو أن أزمة الأسواق الناشئة قد تتفاقم خلال العام المقبل“.
(حصري) مصر تتقدم بطلب رسمي للاتحاد الأوروبي لإرجاء إلغاء الجمارك على واردات السيارات: تقدمت وزارة التجارة والصناعة بطلب إلى الاتحاد الأوروبي لتأجيل إلغاء الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية المقررة لها يناير المقبل وذلك لمدة تتراوح ما بين عام أو عامين، بحسب ما ذكرته ثلاثة مصادر على إطلاع بالأمر لانتربرايز. وقال أحد المصادر إن وزارة التجارة والصناعة لم تتلق ردا حتى الآن من الاتحاد الأوروبي بشأن هذا الأمر. وأشاروا إلى أنه في حال رفض الطلب المصري، سيتم تطبيق الإعفاء الكامل من الجمارك للسيارات الأوروبية مطلع العام المقبل.
فرصة كبيرة للموافقة على الطلب المصري، إذ توقع مصدر آخر أن تنال مصر الموافقة على طلبها، خاصة بعد تطبيقها تعديلات على التعريفة الجمركية على السيارات لتساير التعديلات العالمية الخاصة بمنظمة الجمارك العالمية، والتى شملت إعفاءات السيارات الكهربائية من الجمارك وتخفيض الجمارك على السيارات الهجين. وبدأت مصلحة الجمارك في سبتمبر الماضي تطبيق التعريفة الجمركية الجديدة.
ولكن إلى أي مدى سنواصل المماطلة لإرجاء الأمر، فمنذ أن وقعت مصر على الاتفاقية التي ستغلي بمقتضاها الجمارك على السيارات الأوروبية، وهي تعمل على إعداد استراتيجية صناعة السيارات والتي تهدف بالأساس إلى تقديم حوافز للشركات التي تقوم بتجميع السيارات حتى يمكنها المنافسة مع السيارات التي يتم تجميعها في تركيا والمغرب. وتأمل مصر في تطوير وتعميق صناعة السيارات المحلية وزيادة نسبة المكون المحلي من خلال الحوافز التي ستقدمها في استراتيجية صناعة السيارات المنتظر إصدارها منذ بضع سنوات. وكان وزير التجارة والصناعة عمرو نصار قد وعد بتقديم مشروع القانون الخاص بالاستراتيجية لمجلس النواب في أكتوبر الجاري.
شركات فرنسية تنتظر إصدار استراتيجية صناعة السيارات من أجل الاستثمار في مصر: قال الوزير المفوض جمال فيصل رئيس المكتب التجارى المصري فى باريس أن مصر في مفاوضات متقدمة مع شركة بيجو الفرنسية لصناعة السيارات من أجل الاستثمار في مصر، في حين تعتزم شركة رينو إجراء دراسة جديدة عن السوق المصرية، موضحا أن رينو أعدت دراسة فى وقت سابق عن فرص الاستثمار فى مصر، إلا أن نتائجها جاءت سلبية، واتجهت الشركة وقتها للعمل فى المغرب. وأضاف فيصل على هامش زيارته للجناح المصري بمعرض "سيال باريس" أن مصر تستورد سنويا 5600 سيارة بيجو ستروين، متمنيا أن يتم تجميعها محليا، وفقا للمصري اليوم.
اتفاق مع إحدى الشركات الفرنسية قريبا: وكشف فيصل عن اتفاق سيوقع قريبا مع إحدى الشركات الفرنسية التي يفصح عن اسمها، مع 15 مصنعا مصريا فى مجال الصناعات المغذية للسيارات للعمل كموردين للشركة. وتوصلت أيضا شركة ميداس الفرنسية العاملة فى مجال إصلاح وصيانة السيارات، إلى اتفاق مبدئى مع مستثمر مصري للحصول على امتياز الشركة في مصر، وفقا لفيصل.
وقالت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت سابق إن هناك اتجاها لدى شركات تصنيع السيارات إلى تحويل شمال أفريقيا إلى مركز عالمي لصناعة السيارات، لتصبح مصدرا للسيارات ولقطع الغيار إلى المنطقة وأفريقيا وإلى أوروبا. ولكن المشكلة تتمثل في أن "شمال أفريقيا" بالنسبة للصحيفة هي المغرب والجزائر، والسبب هو التباطؤ التشريعي في مصر والذي جعل قطاع صناعة السيارات في مصر غير محدد المعالم.
الحكومة تدرس إصدار سندات مقومة بالجنيه المصري بالأسواق الدولية من أجل تحفيز تدفق المزيد من التمويلات الأجنبية وخفض تكلفة الاقتراض، وفقالوكالة بلومبرج نقلا عن أربعة مصادر لم تذكر أسماءها. وقالت المصادر: "في حين أن المستثمرين سيشترون السندات بالدولار، فإن أصل السند والفائدة قد يتم تسديدها بالجنيه، وهو ما يعني أن المشتري سيتحمل مخاطرة أي تقلبات في سعر الصرف". ولم تتطرق المصادر إلى الآلية التي سيتم اتباعها في ذلك الطرح، ولكن لفتت إلى أن الصفقات سيتم تسويتها من خلال شركة المقاصة البلجيكية "يوروكلير" بدلا من البنوك المحلية. ويأتي هذا في الوقت الذي تسعى فيه وزارة المالية لتنويع مصادر التمويل لديها، إذ تعتزم جمع نحو 20 مليار دولار من طرح سندات بعملات مختلفة حتى عام 2022. وقال مصدر حكومي لانتربرايزفي وقت سابق إنه من المخطط طرح سندات دولية مقومة بالين واليوان والدولار خلال الربع الأول من 2019، وقال إن حجم تلك السندات قد يتراوح بين 4 و7 مليارات دولار.
بيبسيكو تعتزم استثمار 515 مليون دولار في مصر حتى عام 2021: تعتزم شركة بيبسيكو مصر استثمار 515 مليون دولار في السوق المحلية خلال الأربع سنوات المقبلة، منها 16 مليون دولار لتطوير خطوط الإنتاج في قطاع المشروبات، وفق ما أعلنه محمد شلباية الرئيس التنفيذي للشركة في مؤتمر صحفي أمس. وتخطط بيبسيكو مصر أيضا لتوجيه جزء من هذا المبلغ لتطوير قطاع المقرمشات التابعة لها، ومن بينها شيبسي، ودوريتوس، وشيتوس، إلا أن الشركة ليست لديها الآن خطط لطرح منتجات جديدة. وستقوم الشركة أيضا بتطوير أسطول ومراكز التوزيع التابعة لها لمواكبة التوسعات. وتعتمد خطة الاستثمار الأوسع للشركة على ثلاثة محاور رئيسية، وهي التطوير التكنولوجي، والتوسع في الإنتاج الزراعي للمواد الخام لمنتجاتها، وتعزيز برنامج المسؤولية المجتمعية لديها.
وأكد شلباية أن "بيبسيكو تضخ استثمارات في مصر كل عام بغض النظر عن الصعوبات"، فمنذ دخول الشركة الأمريكية إلى مصر قبل 70 عاما، وترى دائما مصر كسوق واعدة واستراتيجية في المنطقة. وأضاف شلباية أن تلك الرؤية لم تتغير خلال السنوات الأربع الماضية، والتي استثمرت الشركة خلالها 606 ملايين دولار، ومن غير المحتمل أن يتغير ذلك في المستقبل. هذا التفاؤل بشأن المستقبل أيضا دفع الشركة للاستثمار في البلاد قبل أن تظهر النتائج الإيجابية للإصلاحات الاقتصادية الجارية حاليا. وقال شلباية في تصريحات لإنتربرايز "نريد أن نكون مستعدين لاقتناص الفرص بمجرد تحسن الظروف، بدلا من أن نؤجل الاستثمار ثم نعاني من أجل اللحاق بهذه الفرص". وحقق قطاع المشروبات والأغذية بالشركة نموا بنسبة 16% هذا العام، وهو ما يعني أن تلك الاستثمارات أتت ثمارها، وفقا لشلباية.
وبمجرد وصول معدلات التشغيل إلى كامل طاقتها مرة أخرى، تعتزم بيبسيكو مصر التصدير، وستكون أفريقيا أول الأسواق التي ستطرقها الشركة، وفقا لشلباية. وأكد شلباية أن "أفريقيا بها العديد من الدول التي تمتلك أسواقا واعدة للغاية. وقد زرنا عدد منها ووجدنا فجوة كبيرة نأمل أن نملأها في قطاع المقرمشات والمشروبات". ولم يكشف شلباية عن الموعد المستهدف لبدء التصدير.
وبدأ هامش ربح الشركة في التعافي مع استمرار تحسين كفاءة نموذج التشغيل على مدى السنوات الماضية. وفي نفس الوقت، تعمل الشركة على تطوير برنامجها الزراعي، والذي شهد تزويد الشركة للمزارعين المحليين ببذور البطاطس ثم شراء المحصول منهم بأسعار السوق. وتوفر الشركة حاليا 70% من احتياجاتها من البطاطس محليا لصناعة منتجات شيبسي، ولديها خطط لتوفير 100% من احتياجاتها من البطاطس محليا، إضافة إلى خطة لتصدير بذور البطاطس في المستقبل القريب.
صمود السوق المصرية وسط تحديات صعبة هو أكثر ما أبهر شركة بيبسيكو العالمية، وفقا لشلباية. وأضاف أن الشركة الأم "لم تتوقع أبدا أن يسترد السوق عافيته بهذا القدر وبهذه السرعة. فمعظم البلدان التي تواجه صعوبات تستغرق سنوات وسنوات من أجل التعافي". وتحدث شلباية أيضا مع أسامة كمال في برنامج "مساء دي إم سي". (شاهد 5:56 دقيقة)
صندوق المشروعات المصري الأمريكي يعتزم استثمار 30 مليون دولار بالمشروعات الصغيرة والمتوسطة: يعتزم صندوق المشروعات المصري الأمريكي استثمار 30 مليون دولار إضافية بالمشروعات الصغيرة والمتوسطة العام الجاري لتبلغ إجمالي استثماراته بمصر خلال العام الجاري 200 مليون دولار، وفقا لما ذكره القائم بأعمال السفير الأمريكي توماس جولدبرجر ونقله موقع أموال الغد أمس الثلاثاء. ولم يخض جولدبرجر في المزيد من التفاصيل. ويتزامن ذلك الإعلان مع زيارة وفد أعمال أمريكي مكون من 44 شركة لمصر من أجل بحث تعزيز التعاون الاقتصادي واستكشاف الفرص الاستثمارية، والتقى الوفد أمس مع الرئيس السيسي، وفقالبيان صادر عن الرئاسة. وبحث اللقاء إمكانية ضخ استثمارات جديدة بقطاعات النفط والغاز والصحة. واهتم برنامج يحدث في مصر الذي يقدمه شريف عامر بهذه الزيارة. (شاهد 4:27 دقيقة)، و(شاهد 8:07 دقيقة)
"المركزي" يلزم البنوك بتفعيل ما لا يقل عن 10% من محافظ الهاتف المحمول: أصدر البنك المركزي قرارا تنفيذيا للبنوك العاملة بالسوق في أغسطس الماضي يقضي بإلزام المصارف المحلية بتفعيل ما لا يقل عن 10% من محافظ الهاتف المحمول للعملاء في إطار خطة تهدف تقليل الاعتماد على الأوراق النقدية والتحول إلى الدفع الرقمي. ومنح البنك المركزي البنوك عاما واحدا لتنفيذ تلك الخطة التي تتضمن أيضا أن تحقيق نسب نمو لا تقل عن 30% بكل بنك خلال الفترة المذكورة. وقال وكيل محافظ البنك المركزي لنظم الدفع أيمن حسين أمس "نعلم أن المستهدفات طموحة وصعبة لكن البنوك قادرة على تحقيقها"، وفقا لما ذكرته صحيفة المال.وأضاف أن عدد عملاء محفظة الهاتف المحمول ارتفع إلى 11.5 مليون حساب لـ10.5 مليون عميل.
ويبدو أن هناك المزيد من الإجراءات في الطريق لتعزيز الدفع الإلكتروني، إذ قال حسين إن المركزي يعمل في الفترة الحالية على تطوير تحويلات أموال المصريين في الخارج عبر المحمول، لتصبح كما هي في الداخل بدون شرط أن يكون للعميل حساب بنكي . وأضاف أن الخدمة مطبقة منذ 2016 لكن بشرط أن يكون للشخص القائم بالتحويل حساب بنكي بينما يسعى المركزي للتعاون مع الدول العربية لإلغاء شرط الحساب البنكي للعميل القائم بالتحويل ليصبح عن طريق المحفظة مباشرة لتسهيل الأمر على العاملين بالخارج. وأضاف أن المركزي أعطى تعليمات للبنوك خاصة بالصراف الآلي التفاعلي "ITM" لدفع البنوك للتوسع فيها. والـ"ITM" هي عبارة عن ماكينة صراف آلى تفاعلى لا تقدم خدمات السحب والإيداع فقط ولكن أيضًا إمكانية التواصل المباشر مع موظف الفرع أو الماكينة لإجراء عدد من العمليات الأخرى مثل إصدار الشهادات وغيرها من الخدمات.
المركزي يدرس إصدار عملة رقمية. وقال أيمن حسين إن البنك المركزي يجري في الوقت الحالي دراسة حول إمكانية إصدار عملة رقمية مصرية، دون الإفصاح عن مزيد من التفاصيل. وأشار إلى أن المركزي يسير بشكل قوي ضمن إطار التحول لمجتمع أقل اعتمادًا على النقد لتقليل تداول الكاش وزيادة العائد على الاقتصاد القومي. وأصدر البنك المركزي تحذيرات متكررة خلال الفترة الماضية بشأن تداول العملات الرقمية.
مصر تنفق أكثر من 1.5 مليار دولار شهريا لتوفير المواد البترولية في السوق المحلية، وفق ما صرح به وزير البترول طارق الملا أمس الثلاثاء ونقلته وكالةرويترز. وإلى جانب فاتورة استيراد المواد البترولية، يشمل هذا المبلغ مدفوعات شراء حصة الشريك الأجنبي، التي ارتفعت حاليا لتتراوح بين 700 مليون و800 مليون دولار شهريا.وقال وزير المالية السابق عمرو الجارحي العام الماضي إن انخفاض استهلاك المواد البترولية محليا سيخفف من آثار ارتفاع أسعار النفط العالمية، والتي ضغطت مؤخرا على الموازنة العامة للدولة. وأفادت تقارير هذا الشهر أن فاتورة دعم الوقود ارتفعت بنحو10 مليارات جنيه خلال الربع الأول من العام المالي الجاري، بعد صعود سعر برميل البترول إلى 84 دولار للبرميل، مقارنة بـ 67 دولار المنصوص عليها في الموازنة العامة للدولة للعام المالي الحالي. وذكر مصدر حكومي لإنتربرايز في وقت سابق أنه من المتوقع أن ترتفع فاتورة دعم الوقود خلال العام المالي 2019/2018 إلى 100 مليار جنيه، مقارنة بما قدرته الحكومة في الموازنة عند 89 مليار جنيه، في حالة استمرار أسعار البترول في الارتفاع.
هل يسعى مجلس النواب إلى تعديل قانون الاستثمار؟ أثار تراجع الاستثمارات الأجنبية خلال الفترة الأخيرة حالة من القلق بين أعضاء لجنة الشؤون الاقتصادية بمجلس النواب، إذ تعتزم اللجنة عقد اجتماعات مع وزراء الاستثمار والتجارة خلال الشهرين المقبلين لمناقشة وتقييم الأثر التشريعي لقانون الاستثمار على جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة وكذلك المحلية عقب عام ونصف العام من إقراره من قبل المجلس، وفق ما ذكرته جريدةالبورصة نقلا عن مصادر برلمانية أمس الثلاثاء. وستنظر اللقاءات المرتقبة فيما إذا كانت هناك حاجة لإجراء المزيد من التعديلات التشريعية أو إصدار قوانين أخرى تحسن من البيئة الاستثمارية في ظل الظروف التي يمر بها الاقتصاد العالمي. وتراجع إجمالي الاستثمارات المباشرة المتدفقة لمصر إلى 7.7 مليار دولار في العام المالي الماضي 2017/2018، مقابل 7.9 مليار دولار في العام المالي 2016/2017.
لجنة برلمانية تعترض على إلزام العاملين بقطاع الإعلانات بالحصول على ترخيص: اعترضت لجنة الثقافة والإعلام بمجلس النواب أمس الثلاثاء على مشروع القانون المقدم من النائب محمد فرج عامر رئيس لجنة الصناعة، والذي ينص على أن تكون مزاولة مهنة الإعلان بموجب ترخيص، وفقا لجريدةالمال. وطالبت اللجنة بإعادة صياغة مشروع القانون بالكامل وترتيبه، خاصة أنه يفتقد لتعريفات واضحة وغير متماشٍ مع القانون. وقالت النائبة جليلة عثمان وكيلة لجنة الثقافة والإعلام بالمجلس إن مشروع القانون المقترح يتضمن أحكاما قد تفتح الباب لشركات بعينها للسيطرة على سوق الإعلانات والتحكم فيه. ولم تذكر عثمان مزيدا من التفاصيل، لكن النائب محمد فرج عامر قالفي وقت سابق هذا الأسبوع إن مشروع القانون سينص حال إقراره، على أن يعاقب بالحبس مدة لا تجاوز 6 أشهر وبغرامة لا تقل عن 10 آلاف جنيه ولا تزيد على 100 ألف جنيه أو بإحدى هاتين العقوبتين كل شخص يمارس مهنة الإعلان دون الحصول على ترخيص بذلك. وقررت لجنة الصناعة تشكيل لجنة لتعديل القانون، تضم في عضويتها ممثلين من لجان الصناعة والثقافة والإعلام ومستشار وزير الصناعة ومستشار وزير العدل وممثل عن الهيئة الوطنية للإعلام والجمعية المصرية للإعلان.
وفي سياق آخر، تستهدف وزارة الإسكان الانتهاء من إعداد مشروع قانون اتحاد المطورين العقاريين، خلال 6 أشهر، وفق تصريحات خالد عباس، مساعد وزير الإسكان للمشروعات القومية، نقلتها جريدةالمال. ويهدف التشريع الجديد إلى حماية المشتري العقاري من خلال ضبط السوق ووضع ضوابط على الشركات العقارية تساهم في فلترة القطاع والحد من الشركات الغير جادة، بالإضافة إلى دعم المنافسة الحرة والعمل على تطوير الأساليب، وفقا لعباس.
هل تستأنف روسيا رحلاتها الجوية إلى شرم الشيخ والغردقة قبل نهاية العام؟ قال السفير المصري في موسكو إيهاب نصر أمس إنه يأمل أن تستأنف الرحلات الجوية الروسية إلى الغردقة وشرم الشيخ قبل نهاية العام الحالي. وأضاف نصر في تصريحات لوكالةتاس أنه بالرغم من عدم وجود جدول زمني بهذا الشأن حتى الآن، إلا أن السطات في كلا الجانبين "تعمل بجد" لإعادة الرحلات الجوية في المستقبل القريب وفقا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي ونظيره الروسي فلاديمير بوتين. وأعرب بوتين خلال لقائه مع السيسي عن أمله في استئناف الرحلات الجوية إلى مدن البحر الأحمر في "أقرب وقت". وذكرت تقارير هذا الأسبوع أنوفدا أمنيا روسيا يعتزم زيارة مطاري الغردقة وشرم الشيخ خلال الفترة القليلة المقبلة، لتفقد الإجراءات الأمنية بالمطارين. يشار إلى أن الرحلات الروسية إلى المدينتين قد توقفت منذ سقوط طائرة متروجيت في عام 2015.
"اقتصادية البرلمان" توافق على اتفاقية إنشاء المنطقة الصناعية الروسية: وافقت لجنة الشئون الاقتصادية في مجلس النواب أمس على الاتفاقية الموقعة بين مصر وروسيا فيمايو الماضي، لإنشاء المنطقة الصناعية الروسية بمنطقة محور قناة السويس، وفقا لجريدةالشروق. وستقام المنطقة بشرق بورسعيد على مساحة 5.25 مليون متر مربع بنظام حق الانتفاع ومن المتوقع أن تجتذب استثمارات تصل إلى 7 مليارات دولار. ومن المنتظر أن تبلغ تكلفة المرحلة الأولى 190 مليون دولار.
فشل طرح مشروع مطار رأس سدر على المستثمرين للمرة الثانية: فشلت الشركة القابضة للمطارات وهيئة التنمية السياحية للمرة الثانية في إتمام طرح مشروع إنشاء مطار رأس سدر ومنتجع سياحي ملحق به بتكلفة مبدئية ملياري جنيه. وذكرت مصادر مطلعة لجريدة المال أن التحالفين "المصري-الإماراتي" و"المصري-السعودي"، المتنافسين على الطرح لم يتأهلا حسب كراسة الشروط التي حددتها الحكومة. ويأتي ذلك، بعد فشل طرح المطار أيضا العام الماضي، ما دفع الحكومة لتعديلكراسة الشروط تلبية لمطالب المستثمرين لتشمل الآتي:
- السماح للشركات بتملك أراضي المنتجع الملحق بالمطار والبالغة مساحته 6 كيلو متر مربع، بدلا من التخصيص بنظام حق الانتفاع حسب اشتراطات قانون تنمية سيناء، الذى يقصر التملك على الشركات المصرية فقط.
- زيادة طول الشاطئ المخصص للمنتجع بنحو نصف كيلو متر ليصل إلى 1.6 كيلو متر
- تخفيض قيمة كراسة الشروط إلى 10 آلاف جنيه فقط بدلا من 10 آلاف دولار
الخطوة التالية: لن تتخلى الحكومة عن فكرة إنشاء المطار وستعيد الطرح مرة أخرى على المستثمرين، إذ قال سراج الدين سعد الرئيس التنفيذي لهيئة التنمية السياحية قبل إعلان فشل الطرح إن كل الخيارات مفتوحة إما باختيار أحد التحالفين أو رفضهما معا وإعادة طرح إنشاء المطار مرة أخرى على شركات جديدة. ونقلت جريدة المال عن مصدرها أن هناك اجتماعا مرتقبا بين هيئة التنمية السياحية والشركة القابضة للمطارات لبحث الخطوة التالية بعد فشل الطرح للمرة الثانية.
ترشيح باسل الحيني لرئاسة مصر القابضة للتأمين: تعلن وزارة قطاع الأعمال العام خلال أيام اسم الرئيس الجديد لمجلس إدارة شركة مصر القابضة للتأمين. وقالت مصادر لجريدة البورصة أن باسل الحيني، الخبير في القطاع المالي والنائب الأسبق لرئيس مجلس إدارة مصر القابضة للتأمين لقطاع الاستثمار، هو المرشح الأبرز للمنصب الشاغر الذي أقال وزير قطاع الأعمال السابق خالد البدوى رئيسها محمد يوسف، وعين العضو المتفرغ لشؤون الاستثمار تامر الباطش قائما بأعمال رئيس الشركة قبل 5 أشهر.
مرتبط
إصدار مصر 
إصدار الإمارات 
إصدار السعودية 
الهند <> الشرق الأوسط 
لوجستيات (الشرق الاوسط و شمال افريقيا) 
كلايمت (الشرق الاوسط و شمال افريقيا) 
شارك العدد
