محطات تموين الغاز الطبيعي المتنقلة في شوارعنا قريبا

المحطات المتنقلة لتزويد السيارات بالغاز الطبيعي في الطريق إلى مصر: تعمل مصر على تعزيز البنية التحتية للغاز الطبيعي في جميع أنحاء البلاد، حيث تعمل على تطوير خططها لتحويل السيارات العاملة بالبنزين إلى مركبات بمحركات مزدوجة الوقود تعمل بالبنزين والغاز الطبيعي. وتستمر خطط توسيع نطاق هذه المبادرة منذ عام 2021، لكن التقدم كان بطيئا وسط التحديات التشغيلية والمتعلقة بسلسلة التوريد. كما شهدت المبادرة تقدما سريعا لبضع سنوات، وقد وضعت الحكومة الآن خططها لتوسيع المبادرة، بما في ذلك توسيع البنية التحتية للغاز الطبيعي في جميع أنحاء البلاد وتوفير محطات الوقود المتنقلة إلى المناطق النائية.

ولكن، ما الموقف حاليا: تخطط الحكومة لتجهيز 500 ألف سيارة بمحركات مزدوجة الوقود بحلول نهاية العام بموجب المبادرة، ارتفاعًا من 215 ألف سيارة في عام 2022، بحسب تقرير طرح في “مؤتمر حكاية وطن” اطلعت عليه إنتربرايز. لتحقيق هذا الهدف، أنشأت الحكومة نحو 122 مركزا لتحويل للسيارات، بحسب التقرير.

خطط إنشاء محطات التموين المتنقلة “ليست جديدة”: تخطط وزارة البترول لإنشاء محطات متنقلة لتزويد المركبات بالغاز الطبيعي منذ عام 2021، مع تشغيل محطة متنقلة واحدة ناجحة من شركة غازتك حاليا بشكل تجريبي، وفقا لما قاله مصدر في الوزارة لإنتربرايز. الهدف هو إنشاء 221 محطة جديدة لتزويد المركبات بالغاز الطبيعي في جميع أنحاء البلاد، لإضافتها إلى بنيتنا التحتية الحالية المكونة من 662 محطة ثابتة، والتي ستكلف نحو 10.4 مليار جنيه، بحسب التقرير الذي لم يوضح الهدف طويل الأجل لعدد المحطات المتنقلة بدقة.

ما الهدف من المحطات المتنقلة؟ توفر المحطات المتنقلة بديلا فعالا من حيث التكلفة لتوسيع البنية التحتية لتزويد المركبات بالغار الطبيعي من خلال إنشاء خطوط توصيل جديدة، وفقا لما قاله المصدر لإنتربرايز، موضحا أن المحطات المتنقلة ستستهدف بشكل أساسي المناطق المزدحمة في مرحلتها الأولى، قبل توسيعها لتشمل المناطق السياحية المهمة والمناطق التي تندر بها الأراضي اللازمة لإقامة محطات ثابتة. ويشمل المخطط أيضا التوسع في إطلاق هذه المحطات لتشمل المناطق الصناعية والتجارية النائية.

التفاصيل: تخطط الوزارة لإنشاء 10 محطات متنقلة في المناطق المزدحمة في المرحلة الأولى، لكل منها قدرة على تزويد 500 سيارة بالوقود كل 12 ساعة، بحسب التقرير. تبلغ سعة كل محطة 5000 متر مكعب من الغاز الطبيعي، حسبما أوضح المصدر لإنتربرايز.

من المشاركين؟ تتولى شركتا غازتك وكار جاس، المملوكتان للدولة، إدارة المشروع، بحسب المصدر، الذي أضاف أن الوزارة تأمل جذب القطاع الخاص لهذه المبادرة، كما تسعى لجذب استثمارات تصل إلى 9 مليارات جنيه من القطاع الخاص لكل من محطات الوقود الثابتة والمتنقلة.

تشمل الخطة إطلاق تطبيق للهواتف المحمولة لتحديد موقع المحطة: تخطط الحكومة لإطلاق تطبيق للهواتف المحمولة يمكّن المستخدمين من تحديد مواقع محطات الوقود القريبة وطلب خدمات التزود بالوقود من المحطات المتنقلة عبر الهاتف المحمول، بحسب التقرير، الذي أشار أيضا إلى عزم الحكومة إنشاء نظام إلكتروني لتتبع وإدارة الكميات المنقولة.

التحدي الوحيد: الإنتاج المحلي من الغاز الطبيعي ينحسر، بينما يتزايد الطلب. انخفض إنتاج مصر الإجمالي من الغاز بنسبة 5% في الر بع الثاني من 2023 مقارنة بالربع السابق إلى 5.88 مليار قدم مكعبة يوميا، وهو أدنى مستوى له منذ الربع الثاني من عام 2020.كما تقلص الإنتاج بنسبة 9% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وما يقرب من 1.2 مليار قدم مكعبة يوميا دون الرقم القياسي البالغ 7.07 مليار قدم مكعبة يوميا في الربع الثالث من عام 2021 مع انخفض الإنتاج في الحقول البحرية والبرية.

لكن الأمور قد تتحسن في أقرب وقت هذا الشهر: تأمل الحكومة في زيادة واردات البلاد من الغاز الإسرائيلي بأكثر من 30% في أكتو بر بسبب انخفاض الطلب الموسمي في إسرائيل. وصرح وزير الطاقة الإسرائيلي يسرائيل كاتس في أغسطس إن بلاده ستزيد صادرات الغاز إلى مصر من حقل تمار البحري بنحو 38.7 مليار متر مكعب إضافية على مدى 11 عاما. وفي العام الماضي، استوردت مصر 4.62 مليار متر مكعب من الغاز من إسرائيل.

بينما لا يمكن تعجيل الأمر: تبلغ مبيعات الغاز الطبيعي الشهرية للسيارات حاليا 62 مليون متر مكعب، وفي طريقها للزيادة مع توسع مراكز التحويل والمحطات المتنقلة، بحسب التقرير.

أبرز أخبار البنية التحتية في أسبوع:

• “التمويل الدولية” قد تدعم خطة ميرسك لتوسيع ميناء شرق بورسعيد: تدرس مؤسسة التمويل الدولية تدبير قرض بقيمة 175 مليون دولار لصالح شركة قناة السويس لتداول الحاويات لتمويل توسعة محطة الحاويات القائمة بميناء شرق بورسعيد.
• المصرية للاتصالات تربط كابل ميدوسا بالبحر الأحمر: وقعت الشركة المصرية للاتصالات اتفاقية مع نظام الكابل البحري “ميدوسا” لربط الكابل بالبحر الأحمر عبر الأراضي المصرية.
• تحالف أوراسكوم كونستراكشون وماتيتو يحقق الإغلاق المالي لمشروع تحلية مياه في أبو ظبي بقيمة 2.2 مليار دولار: وصل تحالف بقيادة أوراسكوم كونستراكشون وماتيتو الإماراتية إلى الإغلاق المالي لمشروع ضخم لمعالجة مياه البحر ونقلها في إمارة أبو ظبي بقيمة 2.2 مليار دولار.
• “الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية” يختتم الاجتماع السنوي لمعالجة فجوة التمويل في شرم الشيخ: اختتم البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية، اجتماعاته السنوية في شرم الشيخ الأسبوع الماضي، تحت شعار “النمو المستدام في عالم مليء بالتحديات”.