تطرح وزارة النقل أراض مساحتها 1900 فدان لإقامة مناطق لوجستية في شبه جزيرة سيناء — بواقع 1500 ألف فدان في شمال سيناء و400 فدان في جنوب سيناء — على طول الممر اللوجستي الاستراتيجي "العريش-طابا" في مناطق الحسنة وبغداد ورفح، وفق ما صرح به مصدران حكوميان لإنتربرايز. وتشمل القطاعات المستهدفة صناعات ذات قيمة مضافة عالية، مثل البتروكيماويات والصناعات المعدنية والغذائية.

لماذا يعد هذا مهما؟ تأتي هذه الخطوة في وقت تدفع فيه اضطرابات حركة الشحن البحري — بما في ذلك التهديدات المحيطة بمضيق باب المندب وإغلاق مضيق هرمز — وكلاء الشحن الدوليين والتوكيلات الملاحية إلى البحث عن مسارات برية بديلة.

وستدعم المناطق اللوجستية المقترحة، بالتزامن مع إنشاء خطوط سكك حديدية، "محور التجارة العربي" الذي يهدف إلى ربط دول مجلس التعاون الخليجي والعراق والأردن بالموانئ المصرية على البحر المتوسط خلال العامين المقبلين، بحسب أحد المصادر. ومن المقرر الترويج لهذه المناطق — بالإضافة إلى ثماني مناطق لوجستية قائمة بالفعل في سيناء — كجزء من ممر تجاري أوسع يربط بين قارتي آسيا وأفريقيا.

ما الخطوة التالية؟ سيجري دعوة المستثمرين المحليين والأجانب لتقديم طلباتهم لإقامة المناطق اللوجستية تلك، وفقا للمصادر.

العلامات: