صباح الخير قراءنا الأعزاء، وأهلا بكم في صباح اليوم الأخير من عام 2025. نختتم العام بعدد حافل تتصدره خطط مصر لإنشاء بنك للذهب على مستوى القارة الأفريقية، علاوة على مصفاة معتمدة دوليا، بهدف الإبقاء على الذهب الأفريقي داخل القارة، بالإضافة إلى تلقي الخزانة العامة للدولة 3.5 مليار دولار من قطر ضمن صفقة “علم الروم”.

تنويه – نشرة إنتربرايز مصر الصباحية ستكون في إجازة يوم الخميس بمناسبة رأس السنة الميلادية، على أن تعود إلى بريدكم الإلكتروني في موعدها المعتاد صباح الأحد. نتمنى لكم عاما سعيدا مليئا بالخير، ونراكم في يناير.

تابع معنا –

طروحات — تستهدف الحكومة جذب استثمارات تتراوح قيمتها بين 2 و3 مليارات دولار من طرح “مربع الوزارات” بوسط البلد، وفق ما صرح به مصدر حكومي رفيع المستوى لإنتربرايز. وتستعد الحكومة حاليا لطرح المنطقة، على أن تصدر كراسة الشروط خلال الربع الأول من عام 2026. وضمت الحكومة مقر وزارة المالية القديم إلى المخطط، ليرتفع بذلك إجمالي عدد المباني المطروحة للتطوير إلى 12 مبنى، وفقا للمصدر.

ليست للبيع: تماشيا مع استراتيجية صندوق مصر السيادي للاحتفاظ بملكية الأصول، لن تُباع المباني بشكل نهائي، بل ستُطرح بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص أو عقود حق الانتفاع طويلة الأجل. وتسعى الحكومة إلى جذب المستثمرين لتحويل هذه المباني إلى مقرات إدارية للشركات وفنادق من فئة 5 نجوم وشقق فندقية، وذلك للاستفادة من الطلب المتزايد على الإقامة الفندقية في العاصمة، بحسب المصدر.

المخطط يثير اهتمام المستثمرين بالفعل: “تلقينا بالفعل عروضا من مستثمرين عرب وأجانب للمشاركة في هذا المشروع الضخم”، وفق ما قاله المصدر، مشيرا إلى أن هذه العروض تخضع للدراسة حاليا بالتزامن مع المراجعة النهائية لإجراءات الطرح.

لوجستيات — هل يكون ميناء الجوف الليبي الجديد نواة لمنطقة صناعية مصرية؟ تدرس القاهرة وطرابلس تحويل ميناء الجوف الجاف، الذي أُنشئ مؤخرا في جنوب غرب ليبيا، إلى حجر زاوية لمنطقة حرة مشتركة، تستهدف فتح أسواق غرب أفريقيا أمام المصدرين المصريين، حسبما صرح مصدر حكومي لإنتربرايز.

ما أهمية الأمر؟ تمثل هذه خطوة نحو الهيمنة الصناعية. إذ إن التحرك لا يقتصر فقط على نقل البضائع، بل يهدف لتأسيس موطئ قدم على مستوى التصنيع بهدف منافسة اللاعبين العالميين. وتعد المنطقة الحرة المقترحة بمثابة تحرك استراتيجي مضاد من جانب مصر لمنافسين مثل الصين، التي أنشأت بالفعل مصنع سيراميك عملاقا في مدينة مصراتة الليبية للتصدير إلى أوروبا، وفق ما قال رئيس لجنة التعاون العربي باتحاد الصناعات المصرية محمد البهي لإنتربرايز.

تذكر- انطلقت المباحثات حول المشروع مبدئيا في مايو 2024 لإنشاء منصة انطلاق للصادرات المصرية إلى ليبيا، بالإضافة إلى تعزيز التجارة البينية الأفريقية، مع استهداف الدول الحبيسة مثل تشاد والنيجر.

ليس المشروع الأول الذي تدعمه مصر في ممر ليبيا-النيجر-تشاد: تخطط الحكومة لاستثمار 6 مليارات جنيه في المرحلة الأولى من مشروع طريق جديد يربط مصر بليبيا وتشاد. ومن المقرر أن يقع الميناء الجاف المخطط له بالقرب من الطريق الجديد — المعروف أيضا بطريق شرق العوينات – الكفرة — الذي سيمتد بطول 1700 كيلومتر عبر الدول الثلاث.

بنية تحتية — مصر تضع شركاتها في طليعة عملية إعادة إعمار السودان: ستُمنح الشركات المصرية الأولوية في جميع مشاريع إعادة الإعمار في السودان، الذي مزقته الحرب، وذلك بموجب اتفاق جرى التوصل إليه خلال اجتماع اللجنة التجارية والصناعية المصرية السودانية المشتركة يوم الاثنين، وفق بيان صحفي. ويمثل هذا الاتفاق تحولا في العلاقة من مجرد تقديم المساعدات الإنسانية إلى وضع خطة استراتيجية شاملة، تتضمن أيضا تقديم الدعم الفني لمساعدة المصانع السودانية المتضررة من الحرب على استئناف عملياتها.

الأمر يتجاوز مجرد الفوز بعقود: اعتبارا من يناير، ستبدأ مصر في تدريب موظفي الجمارك السودانيين ووضع آلية لقبول شهادات المطابقة التي يصدرها الطرفان. ومن خلال توحيد المواصفات الفنية السودانية مع نظيرتها المصرية، فإن القاهرة تبني إطارا تنظيميا يجعل تصدير السلع والخدمات إلى السودان أسرع وأقل تكلفة للشركات المصرية مقارنة بالمنافسين الإقليميين مثل تركيا أو الصين.

ماذا نترقب؟ تابعوا من كثب المؤتمر المقرر عقده في يناير لمديري المعابر الحدودية البرية. سينصب التركيز على حشد التمويل اللازم لإنشاء مناطق لوجستية على الحدود بين البلدين — وهي خطوة من شأنها تحويل الجسر البري مع السودان إلى ممر تجاري سريع وفعال للمصنعين المصريين.

هل تعلم أن لدينا أيضا نشرة تغطي أخبار الإمارات باللغة العربية؟

ونغطي كذلك مصر والإمارات والسعودية باللغة الإنجليزية.

كما نصدر نشرة متخصصة في قطاع اللوجستيات في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا باللغة الإنجليزية.

إذا كانت هذه النشرة قد وصلتك من أحد أصدقائك، اضغط هنا للاشتراك لكي تصلك نسختك اليومية من نشرة مصر الصباحية.

رقم اليوم

80% — بلغت نسبة المعاملات المالية التي جرت نقدا في مصر 80% من إجمالي المعاملات خلال عام 2025، وفقا لبيانات صادرة عن موقع شركة المدفوعات السويدية “فوركس أيه بي”. ويضع هذا الرقم مصر في مصاف الدول الأكثر اعتمادا على النقد في المنطقة، إذ لا يسبقها سوى العراق (85%) ولبنان (90%). وبرغم القفزة المشهودة في معدلات الشمول المالي إلى 76.3% بنهاية العام المالي الماضي، يبدو أن المعاملات النقدية لا تزال تتربع على العرش.

تنويهات –

حالة الطقس – تستمر برودة الطقس ليوم آخر في القاهرة، حيث تصل درجات الحرارة العظمى إلى 20 درجة مئوية والصغرى إلى 11 درجة مئوية، وفق توقعات تطبيقات الطقس.

الخبر الأبرز عالميا –

تهيمن عدة موضوعات على عناوين الصفحات الأولى للصحف العالمية في صباح اليوم الأخير من عام 2025:

1#- تحالف بقيادة السعودية يوجه ضربة جوية “محدودة” لميناء المكلا باليمن. واستهدفت الضربة ما وصفته الرياض بشحنات أسلحة وعربات ثقيلة على متن سفينتين قادمتين من الإمارات. “طاقم السفينتين عطل أنظمة التتبع، وأفرغ كمية كبيرة من الأسلحة والعربات القتالية لدعم قوات المجلس الانتقالي الجنوبي”، وفق ما جاء في بيان للتحالف تناولته وكالة الأنباء السعودية (واس). وتأتي الخطوة السعودية لكبح التقدم العسكري للمجلس الانتقالي، المدعوم من الإمارات، على الحدود الجنوبية للمملكة مع اليمن، وهو ما اعتبرته الرياض “تهديدا للأمن القومي”.

2#- وارنر براذرز تتجه لرفض عرض الاستحواذ “العدائي” من باراماونت: تميل شركة وارنر براذرز ديسكفري لرفض العرض العدائي المعدل البالغة قيمته 108.4 مليار دولار المقدم من باراماونت سكاي دانس، على الرغم من الضمان الشخصي الذي قدمه مؤسس شركة أوراكل لاري إليسون، وفق ما نقلته رويترز عن مصادر مطلعة. ولا يزال مجلس الإدارة يفضل الاندماج مع نتفليكس بقيمة أقل تبلغ 82.7 مليار دولار، معتبرا إياه المسار الأقل مقاومة الذي يواجه عقبات تنظيمية أقل.

3#- محضر الفيدرالي يكشف انقساما حادا حول مسار الفائدة: أظهر محضر اجتماع مجلس الاحتياطيالفيدراليالأمريكي لشهرديسمبر (بي دي إف) انقساما واضحا داخل لجنة السوق المفتوحة حول مسار السياسة النقدية لعام 2026، لا سيما فيما يتعلق بتوقيت وحجم التخفيضات المرتقبة. وفي حين صوت المسؤولون بأغلبية 9 أصوات مقابل 3 لصالح خفض أسعار الفائدة إلى نطاق 3.5%-3.75%، تظهر السجلات أن بعض الأعضاء أيدوا قرار الخفض بـ “شق الأنفس”، بينما دعا آخرون إلى الإبقاء على أسعار الفائدة دون تغيير.

نحن اليوم على موعد مع عدد جديد من “هاردهات”، وهي نشرتنا الأسبوعية المتخصصة في البنية التحتية في مصر، التي تأتيكم كل يوم أربعاء ضمن نشرة إنتربرايز الصباحية، على كل ما يتعلق بالبنية التحتية من الطاقة والمياه والنقل والتنمية العمرانية وحتى البنية التحتية ذات الطابع الاجتماعي مثل الصحة والتعليم.

في عدد اليوم: نلقي نظرة على حصاد عام 2025 للقطاع العقاري المحلي، بدءا من التحولات الاستراتيجية وحتى المشروعات العملاقة الجديدة.

نهاية عصر تصدير “الخام”.. هل نشهد إنشاء “فورت نوكس” أفريقية في مصر؟ تتحرك مصر لوضع حد لممارسة مستمرة منذ عقود طويلة تتمثل في تصدير الذهب الخام ثم إعادة استيراده في صورة سبائك مكررة.، إذ وقع البنك المركزي المصري والبنك الأفريقي للاستيراد والتصدير (أفريكسيم بنك) مذكرة تفاهم لإنشاء بنك متخصص في الذهب ومصفاة معتمدة دوليا داخل إحدى المناطق الحرة بمصر، وذلك لخدمة القارة الأفريقية بأكملها، وفقا لبيان صادر عنالمركزي أمس.

“من غير المعقول أن تتم عمليات التنقية والتكرير في الخارج… الذهب ذهبنا، فلماذا نرسله إلى الخارج ثم نعيده استيراده؟”، وفق ما صرح به الخبير الاقتصادي هاني توفيق لإنتربرايز. في الوقت الراهن، غالبا ما تشحن شركات التعدين مثل “سنتامين” الخام للمعالجة في الخارج. ومن خلال “القيام بالعملية من الألف إلى الياء” داخل منطقة حرة مصرية، يمكن للدولة والمنتجين الإقليميين اقتناص عوائد قيمة مضافة إضافية من الذهب، والتي تستأثر بها مصافي التكرير في الخليج وأوروبا وأمريكا الشمالية في الوقت الحالي.

لماذا تعد هذه الخطوة مهمة؟

أكثر من مجرد تكرير: سيوفر بنك الذهب حلولا لوجستية متقدمة للدول الأعضاء فيما يتعلق بتخزين الذهب، وفق ما قاله المحلل المالي أحمد عز الدين لإنتربرايز. وتوقع عز الدين أيضا أن يقلص البنك الفجوة بين أسعار الذهب المحلية والعالمية، مضيفا: “فروق الأسعار الحالية ليست ناجمة فقط عن سعر صرف الجنيه أمام الدولار، بل تتأثر أيضا بتوفر السلعة وجودتها. سيعزز البنك المعروض وينظم آليات العرض والطلب بشكل أفضل”.

تهدف الخطوة أيضا إلى تعزيز السيادة النقدية. فالمبادرة تتجاوز كونها إعلانا جريئا “بأن ذهب أفريقيا يجب أن يخدم شعوبها”، وفق ما قاله رئيس أفريكسيم بنك جورج إلومبي، مضيفا أنها تهدف أيضا إلى تعزيز “قدرة القارة على الصمود، والتقليل من تعرضها للصدمات الخارجية، وتحسين استقرار العملة بالدول الأفريقية وقابليتها للتحويل”.

التحدي يكمن في سرعة التنفيذ وتأمين الاعتماد الدولي للمصفاة، وفق ما قاله الخبير الاقتصادي هاني أبو الفتوح لإنتربرايز. “من دون هذا الاعتماد، سيكون من الصعب تحويل هذا الذهب إلى سيولة عالمية”.

هل يساعدنا البنك في الحصول على تمويل أرخص؟ “وجود مخزون ذهب مُوثق ومُسيل في بنك متخصص يرفع التصنيف الائتماني للدول المشاركة ويخفض تكاليف الاقتراض”، وفق أبو الفتوح. “فالمقرض الدولي حين يرى ضمانة عينية من الذهب بمواصفات عالمية يتخلى عن علاوة المخاطر المرتفعة التي تفرض عادة على الأسواق الناشئة”.

تسلمت مصر الشق النقدي من صفقة تطوير منطقة علم الروم البالغ قيمته 3.5 مليار دولار من شركة الديار القطرية، وفق ما ورد في بيان صادر عن مجلس الوزراء.

ومع أن الاتفاق الأخير على مستوى الخبراء مع صندوق النقد الدولي شدد على الانضباط المالي الواسع، قال مصدر حكومي رفيع لإنتربرايز إن تسلم هذه التدفقات القطرية تحديدا هو ما مهد الطريق لاستيفاء اشتراطات الصندوق المتعلقة بتكوين هوامش أمان من العملة الصعبة وسد الفجوات التمويلية.

أين ستذهب الأموال؟ في إطار التزام وزارة المالية بمسار خفض المديونية، ستوجه الحكومة 50% من هذه العوائد للخفض المباشر للدين العام. أما النصف الآخر، فسيذهب لتعزيز احتياطيات النقد الأجنبي لدى البنك المركزي لدعم احتياطيات النقد الأجنبي ضد الصدمات الخارجية — وهو تكرار للسيناريو الذي طُبق مع اتفاقية رأس الحكمة العام الماضي.

تدرس مصر إجراء تعديل جذري في منظومتها الجمركية قد يشهد إلغاء الإعفاءات الكاملة التي تحصل عليها السيارات الكهربائية المستوردة، حسبما صرح به مسؤول حكومي رفيع المستوى لإنتربرايز. وتأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية أوسع تهدف لمنح المصنعين العالميين — وليس فقط في قطاع السيارات — حوافز لتأسيس مقرات وخطوط إنتاج في مصر للتجميع أو التصنيع، بدلا من شحن منتجات تامة الصنع إلى البلاد.

منذ بدء انتشار السيارات الكهربائية في مصر، كان الفارق في الرسوم الجمركية بينها وبين سيارات الاحتراق الداخلي التقليدية هائلا. إذ تخضع السيارات الكهربائية لضريبة قيمة مضافة بسعر 14% فقط وضريبة جدول بنسبة 1%، وفي المقابل تواجه السيارات التقليدية رسوما تتراوح بين 40% و 135%.

لماذا يعد هذا مهما: إن فرض رسوم جمركية على واردات السيارات الكهربائية لا يهدف إلى مساواة الفرص مع المركبات الأخرى، بل مساواة الفرص بين المصدرين من الخارج واللاعبين المحليين — مثل مجموعة المنصور ومجموعة الصافي — الذين يتجهون حاليا لتجميع السيارات الكهربائية محليا.

وفي حين أن الإعفاءات الكاملة الحالية التي تحظى بها السيارات الكهربائية قد تصبح قريبا شيئا من الماضي، ستظل الرسوم المفروضة عليها أقل من نظيراتها التقليدية الملوِّثة للبيئة، وفق مصدر إنتربرايز.

“إتش أو إف كابيتال” تستهدف حصة بورشه في بوجاتي ريماك

شركة أسسها أنسي ساويرس تتطلع لحصة في “بوجاتي ريماك”: تجري شركة رأس المال المغامر العالمية “إتش أو إف كابيتال” – التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرا لها والتي شارك في تأسيسها أنسي ساويرس — وشركة “بلو فايف كابيتال، ومقرها أبو ظبي، مباحثات متقدمة للاستحواذ على حصة شركة بورشه، التي تمر بضائقة مالية، في مشروع “بوجاتي ريماك”، وفقا لتقرير لوكالة بلومبرج نقلا عن مصادر مطلعة. وتمتلك بورشه 45% من بوجاتي ريماك و 24% من ريماك، وفق بيانات تعود إلى عام 2021. وأبدت ريماك اهتماما في أبريل بشراء حصة بورشه في ضوء “حتكاكات استراتيجية وثقافية بين الطرفين. ولا تزال المحادثات جارية، إذ تشير المصادر إلى إمكانية توقيع اتفاق خلال الأسابيع المقبلة.

وفي هذه الصفقة التي تقدر قيمتها بمليار يورو، من المنتظر أن يستحوذ التحالف على حصة بورشه في المشروع المشترك للسيارات فائقة الأداء، إلى جانب شراء حصة مباشرة في الشركة الأم ريماك جروب. ومن المتوقع أن تضخ الصفقة رأسمال جديدا في ريماك جروب لتمويل توسعاتها المستمرة.

ويجسد هذا الاستحواذ رهانا استراتيجيا على التقاء الفخامة العريقة بتكنولوجيا المركبات الكهربائية. ومن خلال دعم بوجاتي ريماك، يضمن المستثمرون أصولا فريدة تسيطر على أبرز العلامة التجارية الحصرية للسيارات فائقة الأداء في العالم، بالإضافة إلى تكنولوجيا البطاريات الأساسية التي تزود صناعة السيارات على النطاق الأوسع.

منحة بمليار جنيه لقناة السويس لضم أول سفينة “دعم غوص” لأسطولها

حصلت هيئة قناة السويس على منحة بقيمة مليار جنيه من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) لتمويل شراء أول سفينة لدعم الغوص، وفقا لبيان صادر عن وزارة التخطيط والتعاون الدولي. تعمل السفينة بمحرك وقود مزدوج لتقليل الانبعاثات، وستبنى في اليابان. ومن المنتظر أن تساعد هذه السفينة الهيئة في تعزيز الأمان الملاحي، وقدرات القطر، والاستجابة للطوارئ في القناة.

توسعات مستمرة: تعمل هيئة قناة السويس على توسيع أسطول سفن الخدمات لديها للتعامل مع العمليات الأكثر تعقيدا، في إطار استعدادها لزيادة حركة العبور البحري العام المقبل. ويأتي دعم جايكا عقب إعلان الهيئة عن عقود بقيمة 4.2 مليار جنيه لإضافة 10 قاطرات جديدة لأسطولها، حسبما صرح به مسؤول حكومي رفيع المستوى لإنتربرايز الأسبوع الماضي.

مقابل دولار واحد.. بلتون تستحوذ على أصول تابعة للمساهم الرئيسي لتعزيز حضورها الإقليمي

تعمل بلتون القابضة على تعزيز مركزية حضورها الإقليمي من خلال ضم محفظة أصول إماراتية ومصرية تابعة لمساهمها الرئيسي في صفقة بقيمة دولار واحد، مما يشير إلى عملية إعادة هيكلة داخلية عن طريق مساهمها الرئيسي شيميرا، وفق ما ورد في إفصاح تلقته البورصة المصرية (بي دي إف). ووافقت الجمعية العامة لشركة بلتون على الاستحواذ على 100% من أسهم لومين إيجيس من شركة “إي بوينت زيرو” التابعة أيضا لشيميرا، في خطوة تؤدي فعليا إلى دمج حيازات إقليمية خاصة ضمن الميزانية العمومية لشركة بلتون المدرجة بالبورصة.

نورث بتروليوم الصينية تضاعف رهانها على الحقول المتقادمة في مصر

تخطط شركة نورث بتروليوم إنترناشيونال — الذراع المصرية لشركة زينهاوا أويل الصينية المملوكة للدولة — لتخصيص أكثر من 100 مليون دولار لتوسيع نطاق أعمالها في مجال البحث والاستكشاف والإنتاج في مصر، حسبما صرح به المدير الإقليمي للشركة صن باو في مقابلة مع بودكاست وزارة البترول “بتروكاست” (شاهد: 17:20 دقيقة). وتستهدف هذه الاستثمارات تمويل برنامج حفر قوي لعام 2026، بالإضافة إلى استحواذات محتملة جديدة في الصحراء الغربية والمناطق البحرية.