قال هشام الجمل مدير إدارة الموارد البشرية والمالية بشركة إنفنيتي سولار، إن تعريفة طاقة الرياح في المرحلة الثانية لتعريفة التغذية منخفضة جدًا، مقارنة بتكلفة إنشاء المحطات المرتفعة، مشيرًا إلى أن الشركة لم تحسم حتى الآن قرارها بشأن استكمال المشروع من عدمه، وتجري دراسة اقتصاديات المرحلة الثانية من تعريفة التغذية لمشروعات الرياح، وفقا لجريدةالبورصة. وأوضح أن "إنفنيتي" تدرس مجموعة من السيناريوهات لمشروعات الرياح، ومن ضمنها إمكانية التحالف مع شركة أخرى في أعمال القياسات ودراسات التأثير البيئي لتقليل التكلفة الإجمالية للمشروع. وقال محمد الضلعي، مدير إدارة المشروعات بشركة ديزرت تكنولوجي، إنه يجب أن تتم إعادة النظر في تعريفة طاقة الرياح، في ظل ارتفاع أسعار البنية الأساسية ومكونات المحطة، إذ أن التعريفة التي حددتها وزارة الكهرباء غير مربحة خصوصا بعد تعويم الجنيه. وأوضح أن محطة الرياح التي تعتزم الشركة تدشينها لن يتم البدء فيها خلال العام الحالي، خصوصا وأن فترة القياسات ودراسات هجرة الطيور والتأثير البيئي، وإنشاء المحطة تستغرق 24 شهرًا. وقالت وزارة الكهرباء في نهاية العام الماضي إنها لن تُعدل تعريفة تغذية الطاقة المتجددة، لأنها قامت بمراعاة كافة المتغيرات عن تحديد سعر شراء الطاقة المنتجة من تلك المشروعات. وعلى صعيد آخر، أجلت وحدة تعريفة التغذية بالشركة القابضة لكهرباء مصر، إعلان الفائزين من 9 شركات، وقعَت على اتفاقية شراء الطاقة المتجددة، للمرحلة الأولى من المشروعات، إلى أجل غير مسمى، بعد أن كان مقررا لها في 19 من الشهر الجاري، وفقا لجريدة المال.
وزارة الكهرباء توقع عقود إنشاء محطة رياح خليج السويس بقدرة 250 ميجاوات خلال أسابيع
أعلنت وزارة الكهرباء أنها ستوقع خلال أسابيع، عقود مشروع محطة رياح خليج السويس بقدرة 250 ميجاوات مع تحالف تويوتا وأوراسكوم وجي دي فرانس، وفقا لما ذكرته جريدة البورصة. وقالت مصادر بوزارة الكهرباء إن الوزارة اتفقت مع مسؤولي التحالف على نقل التحكيم حال النزاع إلى خارج مصر بموافقة طرفي التعاقد. واتفقت الوزارة على شراء الكيلووات / ساعة المنتج من المحطة بنحو 4.6 سنت، والذي يعتبر أرخص سعر لبيع طاقة الرياح في إطار التزام تحالف تويوتا بالعرض الذي تم تقديمه في وقت سابق، على أن تتولى الشركة المصرية لنقل الكهرباء شراء الطاقة المنتجة لمدة 25 عاما. وذكرت المصادر أن تحالف تويوتا أوشك على الانتهاء من الإغلاق المالي للمشروع وتدبير التمويل اللازم للمحطة البالغ استثماراتها 250 مليون يورو.
بسبب نقص السيولة .. "المصرية لنقل الكهرباء" تؤجل مفاوضاتها لإنشاء 4 محطات محولات
أعلنت الشركة المصرية لنقل الكهرباء تأجيل مفاوضاتها مع 6 شركات عربية وعالمية لإنشاء 4 محطات محولات كهرباء، باستثمارات تبلغ 250 مليون دولار، بسبب نقص السيولة المالية للشركة في الوقت الحالي، وفق ما نشرته جريدةالبورصة نقلا عن مصدر بوزارة الكهرباء. وتسعى الشركة حاليا إلى تدبير قرض من البنك الأهلي المصري، ثم بدء المفاوضات في منتصف فبراير المقبل.
"سيمنس" تفتتح محطات الكهرباء الثلاث بمصر خلال شهرين
قال جو كايسر، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس الألمانيةلقناة سكاي نيوز العربية إنه من المقرر افتتاح محطات الكهرباء الثلاث التي تشيدها شركته في مصر خلال فبراير أو مارس. وأضاف أن الشركة تتعاون مع شركائها المحليين والحكومة المصرية للتغلب على التحديات التي نشأت جراء تعويم الجنيه. وذكر كايسر أن الاستراتيجية الاستثمارية لسيمنس فيما يتعلق بمنطقة الشرق الأوسط تركز على مشروعات البنية التحتية والرعاية الصحية بشكلٍ أساسي خلال الفترة المقبلة. وأضاف أن الشركة ستخصص 5 مليارات دولار لأبحاث مشروعات الطاقة بالشرق الأوسط هذا العام.