جي في أوتو توقع شراكة مع فاو الصينية لتصنيع وتوزيع السيارات الكهربائية محليا

شراكة مصرية صينية جديدة لإنتاج سيارات كهربائية محليا: وقعت شركة جي في أوتو، ذراع مجموعة جي في للاستثمارات بقطاع السيارات، اتفاقية شراكة مع مجموعة فاو الصينية لصناعة السيارات، المملوكة للدولة، لتصنيع وتجميع وتسويق وتوزيع السيارات الكهربائية محليا وتصديرها لاحقا، وفقا لما قاله رئيس مجلس إدارة جي في للاستثمارات شريف حمودة لجريدة البورصة. ومن المخطط أن تستثمر المجموعة المحلية ما يصل إلى 3 مليارات جنيه مبدئيا بموجب الشراكة الجديدة، وفقا لما كشفه حمودة لموقع اقتصاد الشرق.

سيارات كهربائية صينية مجمعة في مصر: من المقرر بدء إنتاج السيارات الكهربائية المجمعة محليا بموجب الشراكة الموقعة مع فاو الصينية بحلول بداية العام المقبل، حسبما أضاف حمودة، موضحا أن الشركة ستعتمد على المصانع الحالية والقائمة في مصر لتنفيذ خطتها لتصنيع قطع الغيار وتجميع السيارات بعد أن استقرت بالفعل على الطرازات المستهدف تجميعها محليا.

شراكة تمتد من التجميع وحتى التصنيع محليا: الشراكة “لن تقتصر على التجميع المحلي فقط بل سيجري تصنيع أجزاء كاملة لأول مرة”، وفقا لما قاله حمودة لاقتصاد الشرق، موضحا “هدفنا الوصول إلى نسبة مكون محلي 65% لأول مرة في السوق المحلية”.

تصدير السيارات الكهربائية خطوة لاحقة للشراكة الجديدة: تعتزم الشركتان “تأسيس قاعدة لتصدير السيارات الكهربائية من مصر”، وفقا لما قاله حمودة.

تجميع وتصنيع السيارات الكهربائية محليا يكتسب المزيد من الزخم هذا العام:شهدت الأشهر الأولى من هذا العام، بالفعل اتفاقية شراكة بين شركة عز العرب ستار التابعة لمجموعة عز العرب وشركة صناعة السيارات الكهربائية الألمانية سمارت – وهي شركة مشتركة بين مرسيدس بنز وجيلي – لطرح سياراتها في السوق المحلية خلال الربع الثالث من العام الجاري. كما أبرمت شركة راية أوتو، التابعة لشركة راية القابضة، شراكة استراتيجية مع شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية إكس للعمل على تجميع سيارات “إكس بينج” الكهربائية محليا. ومن جانبها، واصلت شركة النصر للسيارات المملوكة للدولة البحث عن شريك أجنبي لإنتاج السيارات الكهربائية محليا، وبدأت مطلع العام الجاري محادثات مع مجموعة هندوجا الهندية، بعد فشل المفاوضات مع مصنعي سيارات كهربائية آخرين في الصين للتعاون في الإنتاج والتجميع محليا.