هيئة ميناء دمياط توقع حزمة تمويلية بقيمة 455 مليون دولار لمحطة الحاويات الثانية: وقع تحالف مكون من عدد من البنوك والمؤسسات التنموية متعددة الأطراف اتفاقيات تمويل محطة الحاويات الثانية بميناء دمياط، بقيمة 455 مليون دولار، وفق بيان صادر عن وزارة النقل الخميس الماضي.

من يقود المشروع؟ قام التحالف المنفذ للمشروع، الذي يضم كل من هاباج لويد ويوروجيت ترمينالز وكونتشيب إيطاليا ومجموعة الشرق الأوسط للخدمات اللوجستية والاستشارات وشركة شيب آند كرو، بتأسيس شركة ذات أغراض خاصة تحت اسم "دمياط أليانس لمحطات الحاويات" لتصميم وتطوير وتشغيل وصيانة محطة الحاويات الثانية بميناء دمياط بموجب اتفاقية امتياز مدتها 30 عاما.

تمويل المشروع: لعب بنك إتش إس بي سي مصر دور الوكيل في الصفقة لصالح المقرضين الدوليين الذين سيقدمون حزمة تمويلية بقيمة 455 مليون دولار للمشروع.

ويضم التحالف المصرف الدولي: البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية ومؤسسة التمويل الدولية والبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية والوكالة الألمانية للاستثمار والتنمية وذراع التمويل الخاص التابعة لوكالة التنمية الفرنسية "بروباركو"، وفق بيان صادر عن البنك الأوروبي لإعادة الإعمار.

وتنقسم الحزمة التمويلية كالتالي:

125 مليون دولار من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية

120 مليون دولار من مؤسسة التمويل الدولية

100 مليون دولار من البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية

60 مليون دولار من الوكالة الألمانية للاستثمار والتنمية

50 مليون دولار من بروباركو.

ما نعرفه: من المقرر أن تبلغ الطاقة التشغيلية النهائية للمحطة نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة، وهو ما يعادل ثلاثة أضعاف القدرة الاستيعابية الحالية للميناء. وسيوفر المشروع نحو 80 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة بحلول عام 2038، وفق ما ذكره البنك الأوروبي في البيان.

ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المحطة العام المقبل، وفق ما قالته الوزارة في وقت سابق.

يعد هذا المشروع المرحلة الأولى من مشروع إنشاء محور دمياط اللوجيستى المتكامل للحاويات الذي سيربط ميناء دمياط بمراكز التصنيع في جميع أنحاء الجمهورية من خلال السكك الحديدية، وفق ما ذكرته الوزارة العام الماضي.

العلامات: