صباح الخير قراءنا الأعزاء. مرحبا بكم في اليوم الأخير من شهر نوفمبر.

نشرتنا مزدحمة هذا الصباح بأخبار الاقتصاد، ومن أبرزها قرار وقف المبادرات التمويلية منخفضة العائد، وأيضا الإعلان عن وكيل جديد لشركة بي إم دبليو في السوق المحلية. نواصل أيضا عرض آراء كبار الرؤساء التنفيذيين، ضمن الاستطلاع الذي أجريناه حول أهمية التركيز على الاستثمار الأجنبي المباشر والتصدير.

تجري شركة رايان إير الأيرلندية محادثات مع مصر وليبيا لتسيير رحلات جوية إلى البلدين لأول مرة، وفق تصريحات الرئيس التنفيذي للشركة مايكل أوليري، خلال فعالية أقامتها منظمة يوروكونترول، نقلتها رويترز. وقال أوليري: “نتحدث مع المصريين والليبيين”، دون أن يقدم مزيدا من التفاصيل في هذا الشأن. وتسير رايان أير، التي تعد أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب، رحلات بين دول أوروبا والمغرب وإسرائيل والأردن فقط.

جرى تسجيل نحو 30 ألف حساب إلكتروني على المنصة الرقمية الخاصة بمبادرة تيسير استيراد السيارات للمصريينالمقيمين بالخارج منذ إطلاقها في 15 نوفمبر، وفقا لما قاله وزير المالية محمد معيط في مقابلة مع قناة العربية (شاهد 4:16 دقيقة)، واصفا الإقبال على المبادرة بـ “الجيد”. وتوقع معيط تلقي ما بين 500 ألف ومليون طلب لاستيراد السيارات بنهاية الفترة المحددة للاستفادة من المبادرة في 15 مارس المقبل.

يحدث اليوم –

تطرح الهيئة العامة للتنمية الصناعية عددا من الوحدات الشاغرة في سبعة مجمعات صناعية تابعة لها أمام المستثمرين، وفق ما أعلنته الهيئة في بيان لها أمس. يمكن لمقدمي العروض شراء كراسات الشروط من مقر الهيئة أو مكاتبها الفرعية بالمجمعات الصناعية.

تسود حالة من الترقب بين المتداولين للكلمة التي سيلقيها جيروم باول رئيس الاحتياطي الفيدرالي اليوم، بحسب رويترز. وتشير التوقعات إلى أن باول سيلمح إلى اتجاه الفيدرالي فيما يخص دورته التشديدية، وسط توقعات بشأن يبدأ البنك المركزي الأمريكي قريبا في إبطاء وتيرة رفع أسعار الفائدة مع تباطؤ التضخم وتراجع مخاطر حدوث ركود.

ينضم إلينا عمرو علام، الرئيس التنفيذي المشارك لمجموعة حسن علام القابضة في منتدى كلايمت X من إنتربرايز، الذي يعقد في المتحف المصري الكبير. يسعدنا أن نعلن أن علام سيتحدث في المنتدى عن سبب اعتقاده أن المناخ هو أكبر فرصة تجارية واستثمارية لجيلنا. وينضم إلى علام في الحلقة النقاشية محمد إسماعيل منصور الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة إنفينيتي (يعمل عمرو ومحمد سويا في الكثير من المشروعات)، وينضم إليهما أيضا شريف الخولي، الشريك والرئيس الإقليمي لشمال أفريقيا والشرق الأوسط فى شركة أكتيس للاستثمار المباشر (المستثمر المخضرم في المشروعات المرتبطة بالمناخ).

سيتحدث في المؤتمر أيضا مجموعة من الرؤساء التنفيذيين والمصرفيين ومسؤولي تمويل التنمية، ومنهم تود ويلكوكس، الرئيس التنفيذي ونائب رئيس مجلس إدارة بنك إتش إس بي سي مصر، وطارق النحاس، رئيس الخدمات المصرفية الدولية ببنك المشرق، وخالد حمزة مدير مكتب البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في مصر؛ وسايمون كيتشن، رئيس البحوث الاستراتيجية في المجموعة المالية هيرميس، ونادر أبو شادي، أمين الخزانة لدى مجموعة دار الهندسة، وكريم حسين الشريك الإداري في ألجبرا فينشرز، وعلي الطيب الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس بشركة شيفت إي في، وجورجو تشاتزيماركاكيس، الرئيس التنفيذي لجمعية “هيدروجين أوروبا”، وليزلي ريد، مديرة بعثة الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية في مصر.

ستشمل الموضوعات والمقابلات المباشرة ما يلي:

• ما هو الهيدروجين الأخضر، ولماذا هو مهم، وما هي المؤشرات التي ستخبرنا أن 83 مليار دولار من الاتفاقيات الإطارية قابلة للتنفيذ؟
• كيف يتعامل الرؤساء التنفيذيون بالأسواق الناشئة العالمية مع تغير المناخ؟
• ما الفرق بين التمويل المرتبط بالاستدامة وتمويل المناخ؟ وما الذي يحتاج الرؤساء التنفيذيون إلى معرفته حول سلاسل التوريد الخاصة بهم؟

• دعونا نتعرف على رائد الأعمال والمستثمر المغامر اللذين يريدان أن يكونا أول من يحقق المليارات من الاستثمارات المتعلقة بالمناخ في مصر.

لمطالعة جدول الأعمال كاملا يرجى الضغط هنا.

** هل أكدت حضورك؟ سنرسل لك يوم الأحد المقبل 4 ديسمبر “كيو آر كود” خاص والذي ستحتاجه لدخول المتحف المصري الكبير، وكذلك رابط عبر تطبيق خرائط جوجل وبعض الإيضاحات الأخرى.

إنه اليوم الحادي عشر من كأس العالم فيفا قطر 2022: تقام اليوم مباريات المجموعة الثالثة والرابعة (المواعيد بتوقيت القاهرة):

• تونس وفرنسا (5 مساء)
• أستراليا والدنمارك (5 مساء)
• بولندا والأرجنتين (9 مساء)
• السعودية والمكسيك (9 مساء)

السنغال وهولندا والولايات المتحدة وإنجلترا تقتنص بطاقة التأهل لثمن نهائي كأس العالم: نجح السنغال في حسم بطاقة التأهل إلى دور الـ 16 بعدما تغلب على الإكوادور بنتيجة 2-1، بفضل القائد كاليدو كوليبالي الذي سجل الهدف الثاني مستعيدا تقدم أسود التيرانجا بعد دقائق فقط من تعادل الإكوادور. كما تأهلت هولندا للدور المقبل من البطولة بعد فوزها على الدولة المضيفة قطر بهدفين نظيفين. وأقصت الولايات المتحدة إيران من البطولة بعد تغلبه عليه في لقاء مشحون سياسيا بين الخصمين الدبلوماسيين بهدف دون رد، والذي كان كافيا لمنحها تذكرة الصعود للدور المقبل. وفازت إنجلترا بثلاثية نظيفة على جارتها ويلز، لتتأهل إلى دور الـ 16.

وستعلب إنجلترا ضد السنغال، في حين ستواجه هولندا الولايات المتحدة في دور الـ 16.

بالحديث عن كأس العالم: أكدت المملكة العربية السعودية رسميا أنها تعتزم التقدم بملف مشترك مع مصر واليونان لاستضافة كأس العالم 2030. وقال وزير السياحة السعودي أحمد الخطيب لبلومبرج إن “ندرس التقدم بملف مشترك مع مصر واليونان، ونتمنى أن يكون ناجحا”. وأضاف الخطيب: “بالطبع ستستثمر الدول الثلاث بكثافة في البنية التحتية، وستكون جاهزة للحدث بالتأكيد”، مردفا “أنا على يقين أن المملكة العربية السعودية ستمتلك أفضل الملاعب ومناطق المشجعين بحلول ذلك التاريخ”. وتأتي تصريحات الخطيب، بعد أيام من إعلان وزير الرياضة المصري أشرف صبحي، سعي البلاد للمنافسة على استضافة مونديال 2030 أو 2034.

هل يقرر “أوبك بلس” تغييرا كبيرا في سياسته في الاجتماع الذي سيعقده “افتراضيا”؟ دفع قرار تحالف أوبك بلس إلى عقد اجتماعها المقبل افتراضيا مراقبي السوق إلى القول أنه لن يشهد أي تغيير فيما يخص القرار الذي اتخذه التحالف في أكتوبر بخفض إنتاج النفط بنحو مليوني برميل يوميا. ونقلت رويترز عن خمسة مصادر قولهم إنه من المرجح أن يبقي أوبك بلس على سياسته للإنتاج دون تغيير، بينما قال مصدران آخران إن تخفيضات أخرى قد تكون مطروحة على الطاولة في محاولة لدعم أسعار النفط.

ألمانيا تبرم اتفاقية طويلة الأجل لشراء الغاز المسال من قطر: ستبدأ قطر في تزويد ألمانيا بمليوني طن من الغاز الطبيعي المسال سنويا اعتبارا من عام 2026 بموجب اتفاقية مدتها 15 عاما وقعتها شركتا كونوكو فيليبس وقطر للطاقة المملوكة للدولة، وفق تصريحات وزير الطاقة القطري للصحفيين أمس الأربعاء نقلتها بلومبرج. ولم يفصح الوزير عن أي تفاصيل حول قيمة الاتفاقية.

الكميات المتفق عليها لن تسد فجوة إمدادات الغاز الروسي، لكنها البداية: تعادل كميات الغاز الطبيعي المسال التي ستستوردها ألمانيا من قطر بموجب الاتفاقية نحو 6% فقط من واردات البلاد من الغاز الطبيعي المسال من روسيا العام الماضي، وفقا لبلومبرج.

في المفكرة –

تعقد لجنة القوى العاملة في مجلس النواب جلسة استماع حول مشروع قانون العمل الجديد يوم الأربعاء 7 ديسمبر. ويشارك في الجلسة ممثلون عن اتحاد الصناعات المصرية واتحاد نقابات عمال مصر. يمدد مشروع القانون الذي أقره مجلس الشيوخ في فبراير، كلا من إجازة الوضع وفترات الإخطار بعدم تجديد عقد العمل، ويضع حدا أقصى لساعات العمل، ويغير الحد الأدنى من الزيادات السنوية، من بين عدة أمور أخرى. لدينا المزيد حول قانون العمل الجديد هنا.

يمكنكم الاطلاع على المفكرة كاملة على موقعنا الإلكتروني، والتي تجدون فيها قائمة شاملة بالأحداث الإخبارية القادمة والأعياد الوطنية والمؤتمرات، وكل ما يهم مجتمع المال والأعمال.

نحن اليوم على موعد مع عدد جديد من “هاردهات”، وهي نشرتنا الأسبوعية المتخصصة في البنية التحتية في مصر، التي تأتيكم كل يوم أربعاء ضمن نشرة إنتربرايز الصباحية، على كل ما يتعلق بالبنية التحتية من الطاقة والمياه والنقل والتنمية العمرانية وحتى البنية التحتية ذات الطابع الاجتماعي مثل الصحة والتعليم.

في عدد اليوم: ننظر كيف يمكن أن يساهم مشروع قانون تنظيم هيئة النقل النهري الجديد في تعزيز صناعة النقل النهري في البلاد، وجذب المزيد من استثمارات القطاع الخاص إلى هذا القطاع.

تناولنا الإفطار مؤخرا مع 20 من كبار الرؤساء التنفيذيين للحديث حول أهمية الصادرات والاستثمار الأجنبي المباشر في دفع الاقتصاد المصري خلال الفترة المقبلة. وافق الرؤساء التنفيذيون المشاركون على الإجابة عن سؤالين، بعد مطالعتهم لتقرير إنتربرايز التي تضمن خمس خطوات مقترحة من شأنها أن زيادة الصادرات وجذب المزيد من الاستثمار الأجنبي.

ونشرنا هذا الأسبوع مقابلاتنا مع كل من:

• محمد الضبابي المدير العام لشركة جلاكسو سميثكلاين، والذي يرى ضرورة التركيز على السياحة.
• جليل بنسودة الشريك الرئيسي في ماكنزي، والذي أشار إلى تعهيد العمليات التجارية وإدارة علاقات العملاء.
• إبراهيم المسيري الرئيس التنفيذي لشركة أبو سومة للتنمية السياحية المطورة لمنطقة سوما باي، والذي أكد أن السياحة والطيران هما القطاعان القادران حقا على جلب العملة الصعبة إلى مصر.

بهاء علي الدين (لينكد إن) الشريك الإداري في مكتب إيه إل سي علي الدين وشاحي وشركاه، ويتخصص في سوق رأس المال، والخدمات المصرفية، والمشاريع والبنية التحتية، ولديه قائمة كبيرة من العملاء الأجانب الذين يستثمرون عبر مجموعة من الصناعات هنا في مصر. وهو حاصل على درجة الدكتوراه في قانون الأعمال من كلية كينجز كوليدج لندن. إليكم مقتطفات من حوارنا معه:

إنتربرايز: ما هي الصناعة التي ترى ضرورة التركيز عليها، ولماذا؟

بهاء علي الدين: كانت بيئة الأعمال جزء من الخطة المكونة من خمس خطوات التي اقترحتها إنتربرايز والتي أحبها الناس. بصفتي محامي، لا أستطيع الحديث عن الصناعات الأكثر جدوى من وجهة نظري. ولكن من موقعي هذا أعتقد أن بيئة الأعمال هي أكثر الأمور أهمية.

نحاول خلق بيئة أعمال مواتية منذ عام 1952. هل تعلم أن قانون المناطق الحرة الأول في البلاد يعود إلى ديسمبر 1952؟ كان ذلك قبل سبعون عام تقريبا. إنه أمر معبر ومنطقي، نظرا لموقعنا الجغرافي، وشبكة اتفاقيات التجارة المتشابكة لدينا، ووفرة الطاقة، وقوتنا العاملة الكبيرة القابلة للتدريب. نحن بحاجة إلى النظر في الصادرات، وأود أن أقترح بصراحة أن يكون لدينا مناطق حرة لكل صناعة ذات أولوية. وأنا لا أتحدث فقط عن الأرض والطاقة ونافذة جمركية عالية الأداء. أنا أتحدث عن مناطق حرة مع فرق إدارة قوية تدرك تماما كيفية تقديم نفسها للشركات العالمية والشركات المحلية العملاقة على حد سواء، ويدركون أن الصناعات المغذية هي المفتاح.

أرى هذا طوال الوقت كمحام: هذه الرغبة في تجاوز الماضي وتعلم شيء جديد. لكن هذا لن ينجح في مصر. الشيء الوحيد الذي نجح في مصر هو مفهوم المنطقة الحرة. الجهات التنظيمية تتفهم ذلك، وكذلك الشركات. ولدينا قصص نجاح رائعة، فالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس رائعة والتي يتوافر لديها كل العوامل المطلوبة. لذا فإن أسلوبي سيكون البناء على ما نجح في الماضي، كما لو أن خطتكم المكونة من خمس خطوات لا تتعلق بالأشياء التي سأركز عليها، ولكن كيف سأركز على هذه الأشياء.

إنتربرايز: لماذا التصدير والاستثمار الأجنبي هما الحل؟

بهاء علي الدين: ليس هناك شك في أن الصادرات والاستثمار الأجنبي المباشر هما الطريق إلى الأمام، والسبيل إلى توفير العملات الأجنبية والتوظيف. الأموال الساخنة ليست هي الحل، وبيع الأصول ليس أمرا مستداما. نحن بحاجة إلى جذب الاستثمار الأجنبي- رأس المال والمعرفة- إلى الصناعات التي ستساعدنا في أن نصبح قوة تصديرية، وتمنحنا مكانة ثابتة في سلاسل التوريد العالمية لجميع الشركات متعددة الجنسيات سواء كانوا يشترون منا مربى الفراولة، أو خدمات مركز الاتصال، أو يستثمرون في تكنولوجيا الطاقة المتجددة.

جلوبال أوتو تصبح وكيلا لـ “بي إم دبليو” و”ميني” في مصر.. وتعتزم استئناف التجميع المحلي: أعلنت مجموعة بي إم دبليو العالمية اختيار مجموعة جلوبال أوتو للسيارات وكيلا جديدا لعلامات بي إم دبليو وميني في مصر، بعد استحواذ جلوبال أوتو على عمليات المجموعة البافارية للسيارات، وفقاللبيان الصحفي الصادر (بي دي إف). وتأسست جلوبال أوتو من خلال شراكة بين مجموعة الغانم وأولاده للسيارات الكويتية، وشركة محمد يوسف ناغي موتورز السعودية، ومجموعة العرجاني ومجموعة الصافي المصريتين.

ستمنح مجموعة بي إم دبليو، بموجب صفقة الاستحواذ، شركة جلوبال أوتو الحقوق الحصرية لاستيراد وتجميع سيارات بي إم دبليو وميني إلى السوق المحلية. كما ستستحوذ جلوبال أوتو على شبكة البافارية الحالية من مراكز الخدمة وصالات العرض، بالإضافة إلى مصنع تجميع سيارات بي إم دبليو الذي يضم ثلاثة خطوط إنتاج بطاقة إنتاجية تبلغ 10 آلاف سيارة سنويا. وليس من الواضح ما إذا كان الاستحواذ يتضمن الحقوق المحلية لشركة بريليانس، العلامة التجارية الصينية التي كانت المجموعة البافارية وكيلها المحلي.

الشركاء الخليجيون سيجلبون معهم الكثير من الخبرات: تعد مجموعة الغانم موزع سيارات بي إم دبليو في الكويت والعراق، بينما تعد ناغي موتورز الوكيل الحصري لسيارات بي إم دبليو، وميني، ورولز رويس في المملكة العربية السعودية.

جلوبال أوتو ستستثمر 100 مليون دولار في السوق المحلية، حسبما قال رئيس مجلس الإدارة فهد الغانم في مقابلة مع سي إن بي عربية، وأيضا في مقابلة أخرى مع بلومبرج الشرق (شاهد 2:24 دقيقة | شاهد 2:05 دقيقة). وأوضح أن جزء من هذا الإنفاق الرأسمالي سيخصص لتجديد صالات العرض ومراكز الخدمة الحالية وفتح صالات عرض جديدة تعمل بالطاقة المتجددة، خاصة في الأقاليم والمدن الجديدة، حسبما جاء في البيان الصحفي. كما ستتبنى شركة جلوبال أوتو الهوية المؤسسية لمجموعة بي إم دبليو للوكلاء.

كما تهدف الشركة لاستئناف تجميع سيارات بي إم دبليو محليا في أسرع وقت ممكن: قال الغانم إن شركة جلوبال أوتو ستستأنف العمليات في مصنع المجموعة البافارية سابقا في يناير 2023. وأوضح أن الشركة تستهدف تجميع 1.5 ألف سيارة سنويا كمرحلة الأولى، مع خطط للتوسع في السيارات المجمعة محليا وتصديرها في المستقبل. وتوقفت العمليات في المصنع عام 2018، بحسب وسائل إعلام محلية. وقررت بي إم دبليو، كغيرها من شركات السيارات العالمية الأخرى، وقف التجميع المحلي عندما أصبح من الواضح أن الاتحاد الأوروبي يصر على قيام مصر بخفض التعريفة الجمركيةعلى واردات السيارات الأوروبية إلى صفر بالمائة في 2019 إعمالا للجدول المتفق عليه بشكل ثنائي في اتفاقية الشراكة بين الجانبين.

وطرح سيارات بي إم دبليو الكهربائية: تخطط شركة جلوبال أوتو لطرح سيارات بي إم دبليو آي الكهربائية بالكامل في السوق. وطرحت شركة بي إم دبليو مؤخرا سيارتها الكهربائية الفاخرة “آي 7” بدولة الإمارات العربية المتحدة، حسبما جاء في إنتربرايز كلايمت أمس.

بدأ الحديث حول هذه الصفقة قبل عامين، إذ أوردنافي عام 2020 أن مجموعة الغانم وفريد الطوبجي رئيس مجلس إدارة المجموعة البافارية كانا يتنافسان للاستحواذ على 99% من المجموعة البافارية المملوكة لمجموعة من مستثمرين قطريين. كما ذكرنا أن عرض الغانم بلغ 300 مليون دولار، في حين لم يكشف عن قيمة عرض الطوبجي. ولا نعرف متى انسحب الطوبجي من المنافسة، أو متى تم الانتهاء من الصفقة، أو المبلغ الذي دفعته جلوبال أوتو في النهاية للاستحواذ على البافارية. وقيل حينها أن بي إم دبليو ستقرر من الذي سيفوز بالصفقة.

مددت المملكة العربية السعودية أجل استحقاق وديعتها البالغة 5 مليارات دولار لدى البنك المركزي المصري لمدة عام، حسبما أفادت وكالة الأنباء السعودية (واس). كانت مصر قد تلقت الوديعة السعودية في مارس، كجزء من أكثر من 22 مليار دولار تعهدت بها دول مجلس التعاون الخليجي للمساعدة في دعم المالية العامة لمصر واحتواء تداعيات الحرب الروسية في أوكرانيا على اقتصاد البلاد.

“تتمتع مصر بإمكانات نمو هائلة في ظل تنفيذ العديد من الإصلاحات الهيكلية التي ساهمت في تحفيز نمو القطاع الخاص ورفع تنافسيته”، وفق ما ذكره البيان، الذي أشار أيضا إلى أن الوديعة “من المأمول أن تسهم في فتح قنوات تمويلية جديدة مع المنظمات الإقليمية والدولية بما في ذلك تسهيل إتمام اتفاق برنامج صندوق النقد الدولي”، والبالغة قيمته 3 مليارات دولار.

ماذا عن قرض صندوق النقد الدولي؟ حتى هذا الصباح، لم تدرج مصر بعد ضمن جدول أعمال المجلس التنفيذي لصندوق النقد الدولي الممتد حتى 7 ديسمبر.

تقرر وقف المبادرات التمويلية منخفضة العائد للشركات الصناعية والزراعية والمقاولات، وفقا لما قاله نائب محافظ البنك المركزي المصري جمال نجم خلال اجتماع لمجلس الوزراء أمس، والذي أوضح أن الذين حصلوا بالفعل على قروض بموجب تلك المبادرات سيواصلون الاستفادة من سعر الفائدة المدعوم البالغ 8%. وفي حال الرغبة في تمديد القرض أو الحصول على مزيد من التمويل بموجب التسهيلات الحالية فسيتم ذلك بأسعار الفائدة السائدة، بحسب البيان. وقال نجم إن البنك المركزي أبلغ اتحاد الصناعات المصرية والبنوك المحلية بالقرار.

كان رئيس الوزراء مصطفى مدبولي قد أصدر قراراالأسبوع الماضي بوقف دعم مبادرات التمويل منخفضة العائد من قبل البنك المركزي، ونقل تبعية بعضها – مثل مبادرة التمويل العقاري ومبادرة دعم قطاع السياحة ومبادرة إحلال المركبات للعمل بالوقود المزدوج ومبادرة لتحديث الري – إلى وزارات الإسكان والمالية والسياحة. ولم يكن مصير القروض للقطاع الصناعي واضحا حتى يوم أمس.

جمعية رجال الأعمال المصريين تصف القرار بالـ “مفاجئ” وتبدي قلقها من تداعياته. لم يجر إخطار جمعية رجال الأعمال المصريين بهذه الخطوة على الرغم من أنها أبدت مخاوفهالرئيس الوزراء الأسبوع الماضي بشأن إنهاء دور البنك المركزي في المبادرة، وفقا لما قاله رئيس الجمعية علي عيسى في مداخلة هاتفية مع لميس الحديدي ببرنامج “كلمة أخيرة” (شاهد 12:43 دقيقة). وكانت جمعية رجال الأعمال تأمل في اقتراح إنشاء صندوق تابع لوزارة المالية للمساعدة في تمويل القروض، وإنهاء دور البنك المركزي تدريجيا على مدى السنوات الخمس المقبلة.

لن تكون المصانع قادرة على تحمل القفزة المفاجئة في أسعار الفائدة، وفقا لما قاله عيسى. وأضاف: “قد يتسبب ذلك في خفض المصانع للإنتاج … ودفع المنتجين إلى رفع الأسعار للمستهلكين وسط محدودية العرض”.

صندوق النقد الدولي سيكون الأكثر ترحيبا بالقرار، إذ أشارت تقارير صحفية في الأسابيع الماضية إلى أن وقف القروض المدعومة كان أحد الاشتراطات التي وضعها صندوق النقد لمنح مصر القرض الجديد. ويرى صندوق النقد الدولي أن توفير التمويل بأسعار فائدة أقل مما هو السائد في السوق يجب أن يكون مسؤولية صانعي السياسة المالية وليس من اختصاص مسؤولي السياسة النقدية، أي أن منح التمويل بعائد منخفض للشركات الصغيرة والمتوسطة، وأنواع معينة من الشركات، والشركات المملوكة للنساء، وما إلى ذلك يجب أن يكون من اختصاص الوزارات وليس من خلال سياسة البنك المركزي.

“الشيوخ” يقر نهائيا مشروع قانون التصالح في مخالفات البناء: بعد ثلاثة أيام من المناقشات، أعطى مجلس الشيوخ موافقته النهائية أمس لمشروع القانون الذي يهدف إلى تسهيل عملية تقنين أوضاع المباني المخالفة.

انتهت الحكومة الشهر الماضي من إعداد مشروع القانون، الذي يوسع النطاق لضم المزيد من أصحاب العقارات المخالفة لقانون البناء وتمكينهم من سداد رسوم التصالح لتقنين أوضاع تلك المباني. وسيسمح مشروع القانون للمزيد من أصحاب المباني المخالفة بالدخول في عملية التصالح، شريطة أن تكون المباني سليمة من الناحية الهيكلية وغير مقامة على أراض محمية بموجب قانون حماية النيل أو قانون حماية الآثار. ويمكن أيضا التصالح للمباني التي لا تستوفي المعايير إذا كان من الصعب، على سبيل المثال، إزالتها – ولكن سيتعين على أصحاب تلك المباني سداد ثلاثة أضعاف رسوم التصالح.

ما هي رسوم تقنين أوضاع المباني المخالفة؟ تحدد المسودة الحالية لمشروع القانون رسوم التصالح بحد أدنى 50 جنيها وحد أقصى 2500 جنيه للمتر المربع. وسيحصل أصحاب المباني الذين يدفعون على الفور على خصم قدره 25% من إجمالي الرسوم. كما سيكون لديهم أيضا خيار الدفع على أقساط على مدى خمسة أعوام.

يهدف مشروع القانون إلى معالجة أوجه القصور في القانون الحالي. عرضت الحكومة على أصحاب المباني خيار سداد رسوم التصالح فيما يخص المباني المخالفة منذ عام 2020 – إلا أنها لم تبت سوى في جزء بسيط من ملايين الطلبات التي تلقتها، في حين لم يتم دفع الغرامات. وأدى أيضا عدم وجود قواعد موحدة إلى تطبيق القانون بشكل مختلف بحسب المحافظة. ويهدف مشروع القانون الجديد إلى معالجة هذه القضايا، وسط حملة أوسع من الحكومة لمواجهة البناء العشوائي.

الخطوة التالية: سيحال مشروع القانون الآن إلى مجلس النواب. وفي حالة إقراره، سيرفع إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي للتصديق عليه.

استراحة قصيرة: رفع مجلس الشيوخ جلساته وسيعاود الانعقاد يوم الأحد 11 ديسمبر.

بدء تطبيق رسوم انتظار السيارات في 70% من شوارع القاهرة خلال مارس

سيبدأ تطبيق قانون انتظار المركبات في الشوارع، والذي يعرف باسم قانون “السايس”، على نحو 70% من شوارع القاهرة بحلول مارس 2023، وفقا لما قاله إبراهيم عوض، سكرتير عام محافظة القاهرة، في اجتماع مع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب أمس.

لا جديد بالنسبة لبعض أحياء القاهرة: بدأ التطبيق التجريبي للقانون في ستة أحياء في القاهرة، وفي حي الدقي بالجيزة، منذ أغسطس 2021. وقوبلت تلك الخطوة بانتقادات واسعة من المواطنين عبر وسائل التواصل الاجتماعي، إذ ينص القانون على رسوم انتظار شهرية تصل إلى 300 جنيه للحصول على أماكن لسياراتهم حتى في الشوارع التي يسكنون بها – وهو ما يرونه غير منطقي. واعتبر آخرون أن رسوم انتظار السيارات باهظة الثمن، الأمر الذي على حد قولهم يضيف أعباء إضافية لتكلفة المعيشة المرتفعة بالفعل.

ستكون هناك رسوم انتظار أعلى للسيارات في الأحياء الراقية: سيتم تصنيف شوارع العاصمة إلى ثلاث شرائح بأسعار متفاوتة لانتظار السيارات “حسب الوضع الاجتماعي للمناطق”، وفقا لما قاله عوض، دون تحديد نطاق سعري. وسيجري تأسيس شركات لتحصيل رسوم انتظار السيارات.

رفعت جي بي أوتو دعوى تحكيم ضد الحكومة الجزائرية جراء “الأضرار والخسائر الجسيمة” التي لحقت بها، بسبب الإجراءات التي اتخذتها الحكومة الجزائرية ضد نشاط جي بي أوتو واستثماراتها في البلاد، حسبما قالت الشركة في إفصاح للبورصة المصرية (بي دي إف). وتقول الشركة إن وحداتها الجزائرية، جي بي آر أوتو وجي بي آر سيرفيس، تكبدت خسائر لا تقل عن 24 مليون دولار بسبب الإجراءات التي اتخذتها الحكومة الجزائرية. وتمتلك جي بي أوتو بصورة غير مباشرة حصة قدرها 54% في جي بي آر أوتو، و48.8% من جي بي آر سيرفس. ورفض ممثلو جي بي أوتو التعليق عندما اتصلت بهم إنتربرايز أمس.

الدعوى: تقول الشركة إن إجراءات الحكومة الجزائرية كانت مخالفة لمعاهدة الاستثمار لعام 1997 الموقعة بين البلدين، والتي تضمن حماية الاستثمارات.

ما لا نعرفه: لم يذكر بيان جي بي أوتو ما فعلته الحكومة الجزائرية كي تتكبد تلك الخسائر، أو مقدار التعويضات التي تسعى إليها، أو الجدول الزمني المحتمل للبت في الدعوى.

“مصر بني سويف” تستأنف على حكم تغريمها 380 مليون جنيه لصالح “أسيك”

استأنفت شركة مصر بني سويف للأسمنت ضد الحكم الصادر في سبتمبر الماضي عن مركز القاهرة للتحكيم التجاري الدولي بتغريمها 380 مليون جنيه لصالح الشركة العربية السويسرية (أسيك) التابعة لشركة القلعة القابضة، وفقا للإفصاح (بي دي إف) المرسل للبورصة المصرية أمس. وطلبت الشركة في دعواها وقف تنفيذ حكم التحكيم لحين فصل محكمة الاستئناف في النزاع.

يعود النزاع إلى أكتوبر 2020، حين أبدت مصر بني سويف نيتها فسخ التعاقد مع أسيك التي تدير مصنعها فنيا وتشغيليا منذ أكثر من 20 عاما. ونتيجة لذلك قررت أسيك إيقاف الإنتاج، مما دفع شركة مصر بني سويف إلى خصم جزء من مستحقات أسيك لمنعها من سحب عمالتها الفنية والهندسية من المصنع.

500 جلوبال تعزز استثماراتها في مصر: تعتزم شركة رأس المال المغامر الأمريكية 500 جلوبال افتتاح فرع لها في مصر، الذي سيكون الأول ومن نوعه في أفريقيا، وفقا لبيان صحفي نقلته ومضة.

وعينت الشركة أمل عنان (لينكد إن) كشريكة للإشراف على عملياتها في مصر. شغلت عنان سابقا منصب العضو المنتدب لشركة جلوبال فينتشرز وهى حاليا مديرة الاستثمار في أوقاف الجامعة الأمريكية بالقاهرة.

معسكر وبرامج تدريبية: ووقعت 500 جلوبال أيضا اتفاقية مع هيئة تنمية صناعة تكنولوجيا المعلومات (إيتيدا)، لإطلاق ثلاثة برامج لدعم نحو 200 شركة ناشئة، وإعداد 60 شابا وشابة لإدارة مسرعات الأعمال. وستطلق شركة رأس المال المغامر معسكرا تدريبيا للشركات الناشئة في المراحل التأسيسية، وبرنامجا موسعا للشركات الناشئة في مرحلة النمو، ومعسكر تدريبي لفرق إدارة حاضنات ومسرعات الشركات الناشئة.

ماذا قالوا؟ “نؤمن بشدة بإمكانات قطاع الشركات الناشئة المصرية، والذي شهد نموا كبيرا خلال العامين الماضيين”، وفقا لما قالته عنان لإنتربرايز، مضيفة أن “تدفق الصفقات في السوق المحلية لا يزال قويا”.

500 جلوبال ليست غريبة عن قطاع الشركات الناشئة في مصر: استثمرت شركة رأس المال المغامر بالفعل في الشركات الناشئة المحلية بما في ذلك شركة مكسب الناشئة، وسوق الأثاث الإلكتروني هومزمارت وتطبيق البقالة بريدفاست وشركة ستلرنيتورك.

سلطت برامج التوك شو الضوء ليلة أمس على قرار وقف مبادرات التمويل منخفضة العائد. واستعرض مقدمو البرامج آراء الخبراء والمسؤولين فيما يخص إيضاحالبنك المركزي حول قرار وقف مبادرات التمويل منخفضة العائد للقطاع الخاص الصناعي والزراعي والمقاولات. واستضافت لميس الحديدي في برنامجها “كلمة أخيرة”، علي عيسى رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين، والذي أبدى مخاوفه تجاه تداعيات القرار (شاهد 12:43 دقيقة). وقدمت برامج “مساء دي إم سي” و”على مسؤوليتي” تغطية للقرار أيضا (شاهد 10:57دقيقة | شاهد 8:21 دقيقة).

تغطيتنا الكاملة للموضوع تجدونها في فقرة “ديون” أعلاه.

أيضا – هناك مقترح لإضافة بند اختيار التبرع بالأعضاء في بطاقات الرقم القومي ورخص القيادة “كما هو الحال في بقية العالم”، وفقا لما صرح به رئيس لجنة الصحة بمجلس النواب ووزير الصحة الأسبق أشرف حاتم لبرنامج “الحدث اليوم” (شاهد 5:29 دقيقة).

يوم آخر هادئ على صعيد تغطية الصحف الأجنبية للشأن المصري.

عثر علماء مصريون على مومياوات ذات ألسنة ذهبية في جبانة قويسنا الأثرية بمحافظة المنوفية الأسبوع الماضي، وفق بيان لوزارة السياحة. تصدر الخبر عناوين الصفحات الأولى لصحف التايمز والإندبندنت ونيويورك بوست وغيرها.

من ناحية أخرى، سلطت رويترز وأسوشيتدبرس الضوء تمديد المملكة العربية السعودية أجل استحقاق وديعتها البالغة 5 مليارات دولار لدى البنك المركزي المصري (المزيد حول الموضوع في فقرة اقتصاد أعلاه).

أخبار أخرى على الرادار هذا الصباح:

طاقة –

تعتزم هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة طرح مناقصة لإنشاء محطات طاقة شمسية بقدرة إجمالية تبلغ 200 ميجاوات في مجمع بنبان للطاقة الشمسية في أسوان، وفقا لما نقله موقع أموال الغد عن مصادر بوزارة الكهرباء. وأضافت المصادر أن الهيئة تستهدف الوصول إلى الإغلاق المالي للمحطات في عام 2023. وأفادت تقارير محلية في وقت سابق أن الحكومة تعتزم طرح 6 مشاريع للطاقة الشمسية بقدرة 300 ميجاوات في أسوان أمام المستثمرين هذا العام.

توسعات متوقعة في بنبان: يساعد البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية الحكومة في طرح المزيد من السعة غير المستغلة البالغة 350 ميجاوات في مجمع بنبان، وفقا لما قاله هاري بويد كاربنتر، المدير العام للاقتصاد الأخضر والعمل المناخي لدى البنك، في مقابلة مع إنتربرايزعلى هامش مؤتمر المناخCOP27.

استدامة –

سوديك تصدر تقريرها الأول للاستدامة: نشرت شركة السادس من أكتوبر للتنمية والاستثمار (سوديك) تقرير استدامة (بي دي إف) يعرض استراتيجية الأهداف الاقتصادية والبيئية والاجتماعية وأهداف الحوكمة، وقياس أثر تلك السياسات في عام 2021. وتعد سوديك حاليا أول تقرير مستقل عن البصمة الكربونية، حسبما ورد في التقرير. تلتزم الآن الشركات المدرجة في البورصة المصرية وشركات الخدمات المالية غير المصرفية بتقديم تقارير استدامة سنويا، بموجب قرار أصدرته الهيئة العامة للرقابة المالية العام الماضي.

تكنولوجيا مالية –

من المقرر أن تقدم منصة فاليو للشراء الآن والدفع لاحقا، التابعة للمجموعة المالية هيرميس حلول دفع للعملاء في محطات الخدمة التابعة لتوتال إنرجيز، بموجب الشراكة (بي دي إف) الموقعة بين الطرفين.