حصلت شركة جرين سكاي كابيتال الواقع مقرها في الدوحة على تمويل من تحالف مصرفي لإنشاء مصنعها لوقود الطيران المستدام في العين السخنة والذي تبلغ تكلفته 200 مليون دولار، وفق ما رد في بيان (بي دي إف). يحمل المشروع اسم ساف فلاي إيجبت، ويحظى بدعم من شركة المانع القابضة القطرية وشركة رؤية السعودية للاستثمار.
رأينا: قد تؤدي التوترات الإقليمية وإغلاق مضيق هرمز إلى تسريع وتيرة التحول نحو وقود الطيران المستدام. ومع تجاوز أسعار النفط الخام 100 دولار، وتضاعف أسعار وقود الطائرات في بعض الأسواق، فإن التكلفة الإضافية التي طالما أحجمت شركات الطيران الأوروبية عن تحملها لم تعد تشكل عائقا كبيرا. وربما كان مشروع ساف فلاي يبدو استثمارا ذكيا قبل الحرب على إيران، لكنه أصبح الآن أصلا استراتيجيا. فوجود منشأة للوقود الحيوي على ساحل البحر الأحمر تعتمد على زيوت الطهي المصرية المستعملة، وتنقل إنتاجها عبر السفن المتجهة إلى أوروبا دون المرور بمنطقة الخليج، يمثل بالضبط ما تحتاجه شركات الطيران الأوروبية في الوقت الراهن. ولذلك، فإن اتفاق شركة شل قبل الأزمة على شراء 100% من الإنتاج لا يبدو مجرد رهان على الاستدامة، بل تخطيطا ناجحا لضمان أمن الإمدادات أثبت جدواه بمرور الوقت.
بالأرقام: من المقرر أن يبدأ المشروع العمليات التجارية بنهاية 2027، ويستهدف إنتاج ما يصل إلى 200 ألف طن من الوقود الحيوي سنويا، بما في ذلك وقود الطيران المستدام والديزل المتجدد والمنتجات الحيوية الصناعية.
وقد شرعت مصر بالفعل في إرساء سلسلة توريد محلية لزيوت الطهي المستعملة لاستخدامها في الإنتاج، بالإضافة إلى أن الحكومة وافقت العام الماضي على خطط إنشاء شبكة تضم 30 مصنعا لجمع ومعالجة زيت الطهي المستعمل في 24 محافظة، وستكون هذه المصانع قادرة على إعادة تدوير نحو مليون طن من إجمالي استهلاك مصر من زيوت الطهي سنويا، والبالغ نحو 2.5 مليون طن.
من يمول المشروع؟ اضطلع صندوق الطاقة العربي بدور المرتب الرئيسي المشارك المفوض، وهو المقرض الأكبر للمشروع أيضا. فيما تولى صندوق البنية التحتية الناشئة في أفريقيا وآسيا، من خلال مدير استثماراته شركة ناينتي وان، دور المرتب الرئيسي المفوض العالمي والمقرض المنسق. ويستثمر الصندوق كذلك في المشروع عبر صندوق ديون الأسواق الناشئة التابع له، فضلا عن تسهيله مشاركة بنك قطر الوطني مصر في التمويل بصفته مقرضا ووكيلا محليا للضمان.
تذكر: كنا نترقب استثمارات قطرية بقيمة 10 مليارات دولار قبل نهاية العام الحالي، وهذا التسهيل التمويلي يعد جزءا منها.
خلفية: لدى مصر مشروع آخر لوقود الطيران المستدام قيد التنفيذ، إذ أسست وزارة البترول عام 2024 الشركة المصرية لإنتاج وقود الطيران المستدام، بهدف تطوير مجمع لإنتاج وقود الطيران المستدام بقيمة 530 مليون دولار في الإسكندرية، على أن تصل طاقته الإنتاجية إلى 120 ألف طن.
المستشارون: تولت مؤسسة روتشيلد آند كو دور المستشار المالي لشركة جرين سكاي كابيتال في هذه الصفقة، وتولى مكتب وايت آند كيس تقديم الاستشارات القانونية للشركة، فيما قدم مكتب كليفورد تشانس الاستشارات لتحالف المقرضين.