توطين صناعة عربات القطارات فائقة السرعة: تأمل الحكومة أن تنشئ شركة سيمنز الألمانية مصنعا لتصنيع عربات القطارات فائقة السرعة، حسبما صرح به وزير النقل كامل الوزير خلال مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي (شاهد 58:28 دقيقة).

وبالحديث عن القطارات فائقة السرعة: ستبدأ المرحلة الأولى من خط القطار الكهربائي السريع السخنة – مطروح — التي تربط بين العلمين الجديدة والعين السخنة — التشغيل التجريبي في 9 نوفمبر، حسبما قاله الوزير. ويتزامن هذا الموعد مع اليوم الأول لمعرض النقل واللوجستيات ترانس ميا. وسيمتد الخط لمسافة 660 كيلومترا ويشمل 22 محطة. وبمجرد تشغيله بالكامل، من المتوقع أن ينقل مليون راكب و8.5 ألف طن من البضائع يوميا.

جزء من مشروع أكبر: يعد هذا الخط جزءا من شبكة قطارات فائقة السرعة بطول 2000 كيلومتر تربط القاهرة وأسوان والساحل الشمالي والبحر الأحمر، عبر 3 خطوط رئيسية. وقد سلطت إنتربرايز الضوء على مستجدات هذا المشروع على مدى السنوات السابقة.

من يشارك في التنفيذ؟ ينفذ المرحلة الأولى من المشروع تحالف مشترك بين شركة سيمنز وشركتين محليتين هما — المقاولون العرب وأوراسكوم كونستراكشون.

ليس هذا كل شيء: ترغب شركة ألستوم الفرنسية لصناعة القطارات في إنشاء مصنعها الثاني في البلاد، لتصنيع القطارات فائقة السرعة، حسبما قاله الوزير. وأضاف أنه قطعة الأرض التي سيُقام عليها المصنع خُصصت بالفعل.

تذكر- وقعت ألستوم اتفاقية حق انتفاع لقطعة أرض مع الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة لمجمعها الصناعي لتصنيع مستلزمات السككالحديدية في برج العرب بقيمة 80 مليون يورو في أبريل الماضي. وستشهد المرحلة الأولى من تطوير المشروع بناء مصنع للمكونات على مساحة 13 فدانا، لإنتاج أنظمة الإشارات والدوائر الكهربائية.

أيضا- يستعد مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع لبدء إنتاج القطارات فائقة السرعة قريبا، وفق ما أشار إليه الوزير.

مشاركة إسبانية: ستنشئ شركة كولواي فيروفياريا الإسبانية مصنعا لتصنيع الحافلات، بحسب الوزير. وتنتج الشركة بالفعل معدات لعربات السكك الحديدية والمترو.

ومن أخبار التصنيع الأخرى –

تعتزم شركة ريتش بيك الرائدة في صناعة المخبوزات استثمار نحو 60 مليون دولار في مصنع جديد بمدينة أكتوبر الجديدة، حسبما صرح به الرئيس التنفيذي جيلبرت حبيقة لجريدة المال. واستلمت الشركة بالفعل الأرض المخصصة للمصنع وبدأت الاستعداد للإنشاءات. وسيؤدي المصنع الجديد إلى زيادة الطاقة الإنتاجية لريتش بيك بأكثر من الضعف، وفقا لحبيقة، الذي أضاف أن الشركة تدرس طرحا عاما أوليا ضمن خيارات متعددة لتمويل توسعاتها.