السيسي يشارك في قمة بغداد

ركزت البرامج الحوارية في تغطيتها الإعلامية الليلة الماضية على مشاركة الرئيس عبد الفتاح السيسي في القمة العربية التي استضافتها العاصمة العراقية بغداد أمس السبت. وسلط مقدمو البرامج الضوء أيضا على مشروع الأتوبيس الترددي والتقارير التي زعمت نفوق ثلث الثروة الداجنة في مصر.

“كلمة الرئيس عبد الفتاح السيسي خلال قمة بغداد كانت لافتة ومهمة، وكانت الأهم وسط جميع الكلمات، إذ حدد فيها الرئيس مواقف مصر بوضوح وجلاء، دون أي شك، في عدد من القضايا، بما فيها فلسطين وسوريا واليمن وليبيا والسودان”، وفق ما قالته لميس الحديدي في برنامجها “كلمة أخيرة” (شاهد 11:17 دقيقة). أكد السيسي في كلمته مجددا رفض مصر لمخطط تهجير الفلسطينيين من أراضيهم، كما تطرق إلى وقف إطلاق النار في غزة، مع بدء إسرائيل توسيع عملياتها العسكرية بشراسة، وفقا للحديدي التي أضافت أن الرئيس السيسي قال جملة لافتة: “حتى لو تمكنت إسرائيل من إبرام اتفاقيات تطبيع مع كل دول المنطقة، فإن السلام لن يتحقق إلا بحل شامل للقضية الفلسطينية”.

وتساءلت الحديدي عن جدوى عقد القمم العربية بعد أن شهدت قمة بغداد حضورا محدودا على مستوى رؤساء الدول. وأضافت أن خمسة رؤساء فقط شاركوا في القمة، وهي ظاهرة لافتة. “هذا المشهد يطرح تساؤلات حول جدوى القمم العربية، وحول جدوى ما يخرج منها، هل يكفي أن يلتقي العرب؟ هل يكفي أن يلتقطوا الصور الجماعية؟ واليوم، كانت الصورة الجماعية محدودة”. وأشارت الحديدي إلى أن بيان القمة كان تقليديا للغاية، مضيفة: “يبدو أن بيانات القمم العربية أصبحت أيضًا بلا فعالية”.

وقدم أحمد موسى في برنامجه “على مسؤوليتي” أيضا تغطية للموضوع ذاته (شاهد 3:16 و1:37 دقيقة).

ومن أبرز ما جاء في البرامج أيضا – بدء التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي: بدأالتشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي أمس السبت قبل افتتاحه رسميا أمام الجمهور. وتمتد المرحلة الأولى بطول 35 كيلومتر من أكاديمية الشرطة في القاهرة الجديدة وحتى طريق الإسكندرية الزراعي. وأجرى وزير النقل كامل الوزير اتصالا هاتفيا ع أحمد موسى ببرنامجه “على مسؤوليتي” (شاهد 44:00 دقيقة)، للحديث عن تفاصيل التشغيل التجريبي للمنظومة الجديدة. “التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المشروع بدأ بالفعل، لكن من دون ركاب، ونعمل على الانتهاء من تدريب السائقين حاليا تمهيدا للبدء في نقل الركاب في الأول من يونيو”، وفق ما قاله الوزير، مضيفا أنه من المقرر الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع بنهاية يونيو، والتي من المتوقع بدء التشغيل التجريبي لها في الأول من أغسطس.

هل ولى زمن سير الميكروباصات على الطريق الدائري؟ قال الوزير إنه سيحظر سير الميكروباص على الطريق الدائري اعتبارا من الأول من يونيو تمهيدا لإطلاق المنظومة الجديدة رسميا. وتوقع أن يستقل نحو 300 ألف راكب الأتوبيسات الترددية يوميا. وقال إن قيمة تذاكر الأتوبيس ستبلغ نحو 5 جنيهات لكل أربع محطات. وكشف الوزير أنه من المستهدف طرح الشركة المشغلة لمنظومة الأتوبيس الترددي في البورصة المصرية في مرحلة لاحقة.

تذكر- يهدف مشروع الأتوبيس الترددي البالغة تكلفته 10 مليارات جنيه إلى استبدال الميكروباصات وغيرها من أشكال النقل العام على الطريق الدائري.

أيضا – نفى وزير الزراعة علاء فاروق التقارير التي زعمت نفوق 30% من الثروة الداجنة في البلاد بسبب أمراض وبائية ونقص اللقاحات، مضيفا في اتصال هاتفي مع لميس الحديدي أن هذه التقارير “عارية تماما عن الصحة” (شاهد 19:04 دقيقة). وشدد فاروق على أن وزارته لم ترصد أية أوبئة، مؤكدا أن “هناك حالات نفوق طبيعية نتيجة للتغيرات المناخية ودرجات الحرارة تحدث في مثل هذا التوقيت من العام”. وأوضح الوزير أن نسب النفوق المتعارف عليها دوليا 3% إلى 6% كحد أقصى. “لدينا أكثر من 27 ألف مزرعة في مصر، والحديث عن نفوق 30% من الإنتاج الداجني يعني أننا فقدنا إنتاجية نحو 8 آلاف مزرعة، وهو كلام غير دقيق ومبالغ فيه. إذا كانت هناك أزمة كما يردد البعض، فكيف نتلقى طلبات تصدير من بعض مزارع الدواجن وبيض المائدة؟ وكيف تنخفض أسعار الدواجن إذا كان هناك نقص في المعروض”، وفق ما قاله الوزير الذي أضاف أن وزارته شكلت بالفعل لجنة للقيام بزيارات ميدانية للمزارع للوقوف على حقيقة الوضع على أرض الواقع. وأجرى الوزير مداخلة أخرى مع عمرو أديب في برنامجه “الحكاية” للحديث عن الموضوع ذاته (شاهد 12:25 دقيقة).