دمج واستحواذ -

#1- أجلت عملاق صناعة الألبان الدنماركية "آرلا فودز" خططها لتقديم عرض شراء إجباري للاستحواذ على شركة الصناعات الغذائية العربية (دومتي) المدرجة في البورصة المصرية، حسبما قالت الشركة في خطاب (بي دي إف) إلى دومتي والهيئة العامة للرقابة المالية. وعزت آرلا قرارها إلى عدم قدرتها على الانتهاء من الفحص النافي للجهالة من النواحي القانونية والمالية والفنية، في حين تمضي دومتي في إجراءات تقسيم الشركة إلى شركتين.

كان مجلس إدارة شركة دومتي وافق الأسبوع الماضي على خطط لتقسيم الشركة إلى كيانين، كما وافق على تعيين معتوق بسيوني وحناوي مستشارا قانونيا لعملية الانقسام. جاء ذلك وسط تقارير تفيد برغبة الشركة في استبعاد وحدة المخبوزات التابعة لها من عرض الاستحواذ الذي تقدمت به آرلا بقيمة 8.9 مليار جنيه للاستحواذ على كامل أسهم دومتي.

عرض الاستحواذ جرى تأجيله ولكن لم يسحب من على الطاولة، إذ أكدت آرلا اهتمامها بـ "دخول السوق المصرية الواعدة"، وقالت إنها ستواصل مخاطبة شركة دومتي بشأن إمكانية تقديم عرض محتمل لشراء شركة الألبان المنقسمة — على افتراض إتمام الفحص النافي للجهالة.


#2- "ناس" الإماراتية تقترب من الاستحواذ على حصة أغلبية في إيجيفرت: وافق جهاز حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية على عرض الشراء الإجباري المقدم من شركة ناس للاستثمارات القابضة المحدودة الإماراتية للاستحواذ على حصة إضافية في شركة سماد مصر (إيجيفرت) المدرجة بالبورصة المصرية، وفق بيان الجهاز. وتعتزم الشركة الإماراتية رفع حصته في إيجيفرت من 30.2% إلى 90%، من خلال شراء حتى 5.52 مليون سهم إضافية في صفقة تقدر قيمتها بنحو 522.5 مليون جنيه، ما يضع القيمة الإجمالية لشركة الأسمدة عند 912 مليون جنيه. ويقل سعر العرض البالغ 95 جنيها بنسبة 22.88% عن سعر السهم عند إغلاق جلسة أمس.

طاقة -

#1- تجري شركة إيني الإيطالية محادثات مع كيانات عالمية تتصدرها شركة بيكر هيوز لتنفيذ خطة لحفر بئرين جديدتين بحقل ظهر فى البحر المتوسط باستثمارات تقديرية تتراوح بين 400-300 مليون دولار، حسبما نقلت المال عن مصادر رفيعة المستوى في القطاع لم تسمها. ولم تذكر المصادر أسماء الشركات التي ستنضم إلى شركة الطاقة الأمريكية المدرجة في بورصة ناسداك.

ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل أول بئر في المشروع بنهاية عام 2026، على أن يبدأ إنتاج البئر الثاني قرب بداية عام 2027.

رصدت عملاق الطاقة الإيطالية استثمارات بقيمة 8 مليارات يورو لقطاع الطاقة في مصر على مدى السنوات الأربع المقبلة، كجزء من خطة أوسع بقيمة 24 مليار يورو لاستثماراتها في جميع أنحاء شمال أفريقيا، حسبما قال الرئيس التنفيذي كلاوديو ديسكالزي في وقت سابق من هذا الشهر. يزداد الطلب الداخلي في هذه البلدان — بسبب النمو الديموجرافي — بنحو 7-8% سنويا، وهذا يعني أنهم بحاجة إلى الغاز... وأنهم بحاجة إلى استثمار"، بحسب ديسكالزي.


#2- تستهدف شركة كايرون بتروليم العالمية بدء عملياتها في حقل غاز غرب البرلس خلال الربع الثالث من عام 2025، بطاقة إنتاجية 50 مليون قدم مكعبة يوميا، وفق ما ذكره موقع العربية نقلا عن مسؤول بالشركة لم تكشف عن اسمه. وأوضح المسؤول أن الزيادة المستهدفة بإنتاج الغاز تمثل نحو 60 مليون قدم مكعبة خلال 2025، مضيفا أن الشركة تهدف لزيادة حجم إنتاجها من الغاز الطبيعي إلى 300 مليون قدم مكعبة يوميا بنهاية 2025.

مشروعات صغيرة ومتوسطة -

تدرس شركة البريد للاستثمار، الذراع الاستثمارية للبريد المصري، تأسيس كيان جديد لإقراض ومزاولة نشاط التخصيم المشروعات الصغيرة والمتوسطة، وفقا لما صرح به أحمد علي عبد الرحمن، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة البريد للاستثمار، في مقابلة مع برنامج "CEO Level"، (شاهد 1:54:22 دقيقة). وأشار عبد الرحمن كذلك إلى أن الشركة ستركز على خدمات التخصيم، كما تستهدف تغطية جميع الخدمات المالية الغير مصرفية والدخول في قطاعات جديدة.

كشف عبد الرحمن أيضا عن قرب الانتهاء من إجراءات تأسيس شركة جديدة لخدمات البريد المسجل، بحصة أقلية للبريد للاستثمار وستصل إلى أغلبية مع مساهمة الهيئة القومية للبريد. وأوضح أن الشركة الجديدة تهدف لتحويل البريد المسجل إلى منظومة إلكترونية متكاملة خاصة فيما يتعلق بالجمعيات العمومية للشركات والكيانات من دعوات وإخطارات وغيرها.

نقل -

فازت الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) بصفقة تصنيع 21 قطارا لمترو الإسكندرية بتكلفة تصل إلى 15 مليار جنيه، وفقا لمصدرين مطلعين تحدثا لاقتصاد الشرق. وستسدد الهيئة القومية للأنفاق قيمة المشروع على دفعات وفقا لبرنامج زمني متفق عليه.

في عام 2022، وقعت شركة هيونداي روتيم الكورية جنبا إلى جنب مع نيرك عقدا بقيمة 656 مليون دولار لتصنيع وتوريد 320 عربة قطار بواقع 40 قطارا للخطين الثاني والثالث من مترو الأنفاق. وذكرت تقارير غير مؤكدة الشهر الماضي أن الشركة ستبدأ في تصنيع القطارات الجديدة بحلول منتصف العام الحالي، على أن يسلم التحالف أول سبعة قطارات في عام 2026.

لوجستيات -

G3A ترفع تعريفة النقل عبر خطوط السكك الحديدية عقب زيادة أسعار الوقود: تعتزم شركة G3A للنقل متعدد الوسائط، المسؤولة عن تشغيل قطاع نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية، زيادة تعريفة النقل بنسبة 12%، وذلك عقب قرار الحكومة برفع أسعار الوقود، حسبما قالت مصادر لجريدة البورصة. وتأتي هذه الخطوة في أعقاب الزيادة التي أعلنتها الحكومة في أسعار المواد البترولية بنسب تتراوح بين 11.8-14.8 نهاية الأسبوع الماضي.

التعريفة المعدلة ستظل أقل من النقل البري: قالت المصادر إن التعريفة المعدلة ستكون أقل من تعريفة النقل البري حفاظا على الميزة التنافسية لشركة G3A. ومن المتوقع الإعلان عن التسعيرة الجديدة الأسبوع المقبل بعد مراجعة لجنة التسعير بالشركة، والتي تقوم بتقييم تكاليف الصيانة وقطع الغيار والوقود الحالية.