تفاصيل جديدة عن أول صندوق للاستثمار المباشر في الأسهم المتداولة

تكنولوجيا مالية –

إي فاينانس تساهم في أول صندوق مصري للاستثمار المباشر في الأسهم المتداولة: ساهمت مجموعة إي فاينانس للاستثمارات المالية والرقمية بمبلغ 250 مليون جنيه في أول صندوق مصري للاستثمار المباشر في الأسهم المتداولة والذي أطلقته شركتا سي آي كابيتال وكومباس كابيتال رسميا هذا الأسبوع تحت اسم صندوق سي 3 كابيتال 1، وفقا لما ذكرته الشركة في إفصاح (بي دي إف) تلقته البورصة المصرية أمس. أتم الصندوق الإغلاق الأول بعد أن تلقى التزامات بقيمة 1.8 مليار جنيه — أكثر من نصف المبلغ المستهدف البالغ 3 مليارات جنيه المتوقع أن يصل إليه بحلول الإغلاق النهائي — من مؤسسات استثمارية ومكاتب عائلية وأفراد من أصحاب الملاءة المالية. ومن بين المساهمين في الصندوق أيضا بنك مصر والبنك التجاري الدولي وبنك قناة السويس وشركة مصر لتأمينات الحياة وميد بنك.

يستهدف الصندوق استثمار مليار إلى 1.5 مليار جنيه في 4 إلى 6 شركات مدرجة بالبورصة المصرية هذا العام، وفق ما قاله الرئيس التنفيذي ومدير الاستثمار بشركة سي ثري لإدارة صناديق الاستثمار لموقع زاوية. الصندوق يستهدف أيضا الاستحواذ على حصص تتراوح بين 10 و33% في الشركات المدرجة بالبورصة المصرية، مما يتيح له بالتواجد في عضوية مجالس الإدارات والتركيز على استراتيجيات النمو القصيرة والمتوسطة الأجل.

دمج واستحواذ –

الرقابة المالية تمهل “أكسا” 60 يوما إضافية لتقديم عرض الاستحواذ على الدلتا للتأمين: منحت الهيئة العامة للرقابة المالية شركة أكسا مصر للاستثمار مهلة إضافية قدرها 60 يوم عمل لتقديم عرض الشراء الإجباري على أسهم شركة الدلتا للتأمين، وفقا لإفصاح (بي دي إف) تلقته البورصة المصرية أمس. وكان من المقرر أن تنتهي مهلة تقديم العرض أمس.

الشركة جذبت اهتمام مشترين آخرين بالفعل: في ديسمبر الماضي، أبدت أكسا رغبتها في شراء ما يصل إلى 100% من شركة الدلتا للتأمين، التابعة للشركة القابضة المصرية الكويتية، بقيمة إجمالية مستهدفة 5 مليارات جنيه مع خطط لدمج الدلتا للتأمين في عملياتها بمصر. وفي الوقت ذاته، تلقت الدلتا للتأمين عرضا منافسا من شركة تأمين الوفاء المغربية تقترح فيه الاستحواذ على حصة لا تقل عن 100% من الشركة بنفس السعر المبدئي المعروض.

تصنيع –

هيونداي روتيم ونيرك تبدآن تصنيع قطارات جديدة للمترو قريبا: يعتزم تحالف مكون من شركة هيونداي روتيم الكورية وشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) البدء في تصنيع 40 قطارا جديدا للخطين الثاني والثالث من مترو أنفاق القاهرة بحلول منتصف العام الحالي، وفق ما نقله موقع اقتصادالشرق عن مصادر لم يسمها. يخطط التحالف لتسليم أول سبعة قطارات في عام 2026، مع ضمان لمدة عامين إلى جانب تقديم أعمال الصيانة لمدة ثمان سنوات.

كان التحالف قد وقع في عام 2022 عقدا بقيمة 656 مليون دولار لتصنيع وتوريد 320 عربة قطار بواقع 40 قطارا للخطين الثاني والثالث من مترو الأنفاق، بعد أن وقعت الشركتان مذكرة تفاهم مبدئية في عام 2021 بهذا الشأن. ويأتي هذا في إطار خطط الحكومة لتوطين تصنيع عربات السكك الحديدية.

سيارات كهربائية –

“الهندسية للصناعات” تبدأ إنتاج “تروسيكل كهربائي” هذا العام: تخطط شركة الهندسية للصناعات للبدء في إنتاج “تروسيكل كهربائي” خلال العام الحالي، بحسب ما قاله مدير قطاع المبيعات بالشركة جمال عبد المنعم لجريدة المال. تعتزم الشركة تصنيع ما لا يقل عن ألفي تروسيكل سنويا للسوق المحلية والتصدير بنسبة مكون محلي تزيد عن 65%، مع خطط لمضاعفة الإنتاج في مرحلة لاحقة. الشركة بدأت بالفعل في الترويج لهذا الطراز في الأسواق الأفريقية، ومن المقرر أن تطور خطوط إنتاجها لاستيعاب تصنيعه، إلى جانب التوسع في إنتاج التروسيكل الذي يعمل بالوقود التقليدي.

مشروعات صغيرة ومتوسطة –

“الأوروبي لإعادة الإعمار” يطلق برنامجا لدعم المشروعات الصغيرة والمتوسطة: أطلق البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية البرنامج الوطني لأبطال المشاريع الصغيرة والمتوسطة، بهدف تسريع نمو المشاريع الصغيرة والمتوسطة ذات الإمكانات العالية، وذلك بالتعاون مع البنك المركزي المصري والبنك المصري لتنمية الصادرات ومؤسسات مالية محلية أخرى، وفق بيان مرسل عبر البريد الإلكتروني. ويهدف البرنامج إلى تمكين المشروعات الصغيرة والمتوسطة الواعدة في مصر عبر توفير التدريب والتوجيه، إضافة إلى فرص التواصل مع شركات تقدم خدمات غير مالية. المبادرة ستعتمد على برنامج المصدرين التابع للبنك المصري لتنمية الصادرات لمساعدة الشركات على التوسع في أسواق جديدة.