حادث قطار مميت آخر: ركزت البرامج الحوارية الليلة الماضية على حادث القطار المميت الذي وقع أمس في المنيا، حيث اصطدم جرار بمؤخرة قطار ركاب متجه إلى القاهرة قادما من أسوان، ما أسفر عن وفاة شخصين وإصابة 19 آخرين، بعد سقوط عربتي قطار في ترعة الإبراهيمية، وفق ما قاله المتحدث باسم وزارة الصحة حسام عبد الغفار في اتصال هاتفي مع فاتن عبد المعبود ببرنامج “صالة التحرير” (شاهد 5:02 دقيقة). وقالت عبد المعبود إن جميع المصابين خرجوا من المستشفى (شاهد 6:56 دقيقة). وأضافت أنه تمت إحالة المتسببين في الحادث إلى النيابة العامة.

لماذا تستمر حوادث القطارات؟ أعرب عمرو أديب، في برنامج “الحكاية”، عن قلقه من تزايد حوادث القطارات رغم إنفاق المليارات على تطوير مرفق السكك الحديدية (شاهد 6:35 دقيقة). وقال أديب إنه على الرغم من عدم وضوح السبب وراء الحوادث، لكن من الممكن أن تكون هناك مشاكل تتعلق بكفاءة العاملين وتدريبهم وغيرها من الإجراءات.

أيضا – انتقادات لخطة التحول إلى الدعم النقدي: قال عضو مجلس إدارة الحوار الوطني جودة عبد الخالق، في مداخلة هاتفية مع أديب (شاهد 3:26 دقيقة)، إن الشرط الرئيسي للتحول من الدعم العيني إلى النقدي هو ضمان استقرار الأسعار في الأسواق، وهو ما لم تتمكن الحكومة من تحقيقه. وأضاف أن نقطة الخلاف الأخرى في هذا الشأن تكمن في أن “الحكومة ليس لديها قاعدة بيانات تسمح بوصول الدعم إلى جميع المستحقين”.

في الشهر الماضي، قال رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي إنه يأمل تطبيق المراحل الأولى من الدعم النقدي خلال العام المالي المقبل، موضحا أن الحكومة تعمل، بجانب الحوار الوطني، لمناقشة تفاصيل كثيرة حول كيفية التنفيذ.

عنصر أساسي: يعد التحول من الدعم العيني إلى الدعم النقدي عنصرا أساسيا في برنامج الإصلاح الاقتصادي المرتبط بحزمة صندوق النقد الدولي الأخيرة. وفي الشهر الماضي، قالت مصادرلإنتربرايز إن قيمة الدعم النقدي ستتراوح بين 500 و1250 جنيها للأسرة، على أن يجري رفعها سنويا بما يتماشى مع مستويات التضخم.