أسواق المال –
خطوة أخرى نحو سوق الكربون الطوعية: وافقتهيئة الرقابة المالية على قيد ثلاث جهات بقائمة جهات التحقق والمصادقة لمشروعات خفض الانبعاثات الكربونية المعتمدة لدى الهيئة – وهي خطوة أساسية نحو إطلاق أول سوق طوعية لتداول شهادات الكربون في البلاد. والجهات الثلاث الجديدة هي “توف نورد مصر”، و”توف نورد سيرت”، التابعتين لشركة التصديق الألمانية “توف نورد جروب”، إلى جانب المركز المصري للزراعة العضوية، وفقا لما جاء في بيان الهيئة.
كانت البورصة المصرية قد أعلنت في 2022 عن خططها لإطلاق أول سوق طوعية لإصدار وتداول شهادات الكربون في أفريقيا. ومن المنتظر أن تساعد السوق الكيانات الاقتصادية العاملة في مختلف الأنشطة الإنتاجية في مصر وأفريقيا على الانخراط في أنشطة خفض الانبعاثات الكربونية والاستفادة من استصدار وبيع شهادات بموجب الخفض لصالح شركات أخرى ترغب في معاوضة انبعاثاتها الكربونية التي يصعب تخفيضها.
نتائج الأعمال –
أوراسكوم للتنمية تسجل مبيعات قياسية في 2023: ارتفعت المبيعات العقارية لشركة أوراسكوم للتنمية مصر بنسبة 75% تقريبا على أساس سنوي في عام 2023، إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق عند 19.4 مليار جنيه، بدعم من ارتفاع الطلب وأسعار البيع، وفقا لما قالته الشركة في بيان صحفي (بي دي إف). ومثلت المبيعات الدولية لأوراسكوم للتنمية مصر 37% من إجمالي المبيعات. وارتفعت أيضا معدلات الإشغال الفندقي لدى الشركة في عام 2023، لتصل إلى 72% في فنادق الجونة من 70% في 2022، كما قفز معدل الإشغال في طابا هايتس إلى 42% من 29% في 2022.
بفعل تراجع أسعار الأسمدة.. أرباح “أبو قير” تنخفض 42% في النصف الأول من 2024/2023: تراجع صافي ربح شركة أبو قير للأسمدة بنسبة 42% على أساس سنوي في النصف الأول من العام المالي الحالي 2024/2023 ليصل إلى 4 مليارات جنيه، وسط تراجع أسعار الأسمدة العالمية، وفقا لبيان نتائج أعمال الشركة (بي دي إف). وتراجعت إيرادات الشركة بنسبة 23% على أساس سنوي إلى 8.6 مليار جنيه خلال فترة الستة أشهر.
ترفيه –
تعتزم مجموعة سفاريالقابضة السعودية استثمار مليار جنيه في مصر حتى عام 2030، من خلال افتتاح فروع لسلسلة مطاعم “تشاك إي تشيز” في القاهرة والإسكندرية وشرم الشيخ، وفق بيان للمجموعة تناولته جريدة البورصة. افتتحت المجموعة بالفعل أول فرع لعلامتها التجارية للمطعم في مول رويال بارك غرب القاهرة.
طاقة نووية –
روسيا ومصر توقعان اتفاقية لتوريد الوقود النووي: وقعت شركة ” تفيل “، التابعة لشركة الطاقة النووية الحكومية الروسية روساتوم، اتفاقية مع الحكومة المصرية لتوريد مكونات الوقود النووي منخفض التخصيب، وفقا للبيان الصادر الأسبوع الماضي. وسيجري استخدام الوقود النووي لتشغيل المفاعل البحثي التجريبي الثاني (ETRR-2). ومن المقرر أن تقوم الشركة الروسية أيضا بتزويد مصر بالمنتجات المصنوعة من سبائك ومسحوق الألومنيوم واليورانيوم المستخدم في عناصر وقود المفاعلات النووية. وأشارت روساتوم إلى أنه من المتوقع أن يجري التسليم هذا العام.
تذكر: بدأت روساتوم الأعمال الإنشائية للمفاعل الرابع والأخير في محطة الضبعة النووية البالغة قدرتها 4.8 جيجاوات في يناير. تعاقدت الحكومة المصرية مع روساتوم في 2015 على إنشاء محطة الضبعة وتوفير وقودها النووي. وبدأت الشركة الروسية في يوليو 2022 أعمال إنشاء المحطة التي ستتكلف 28.75 مليار دولار.
ديون –
كيما تطلب قرضين بالجنيه والدولار لمشروع نترات الأمونيوم: تعاقدت شركة مصر للصناعات الكيماوية (كيما)، المملوكة للدولة، مع تحالف بنكي للحصول على قرضين الأول بالعملة المحلية بقيمة ملياري جنيه والآخر بقيمة 200 مليون دولار لتمويل مشروع حامض النيتريك ونترات الأمونيوم، بحسب جريدة البورصة نقلا عن مصادر لم تسمها. ويشمل التحالف بنوك “الأهلي المصري” ومصر والقاهرة والعربي الأفريقي الدولي والمؤسسة العربية المصرفية والبنك العقاري المصري العربي.
تعاقدت كيما في يوليو الماضي مع شركة تكنومونت الإيطالية للمقاولات لتطوير المشروع الذي تقدر تكلفته الإجمالية بـ 297 مليون دولار. ومن المخطط أن ينتج المشروع 600 طن من حامض النيتريك و665 طنا من نترات الأمونيوم يوميا بمجرد تشغيله.
ستبدأ كيما الأعمال الإنشائية للمشروع مطلع يوليو المقبل، ومن المتوقع أن تستمر لثلاثة أعوام، بحسب المصادر.
تمويل تنموي –
“التمويل الدولية” تتطلع إلى تمويل مشاريع “حياة كريمة”: أبدت مؤسسة التمويل الدولية رغبتها في تمويل شركات القطاع الخاص المشاركة في مشروعات مبادرة “حياة كريمة” لتطوير قرى الريف المصري، وذلك خلال اجتماع عقد بين وفد من المؤسسة ووزيرة التعاون الدولي رانيا المشاط، وفقا لبيان الوزارة.
شركات ناشئة –
تفويلة تطلق خدماتها رسميا: أطلقت شركة تفويلة الناشئة للتكنولوجيا المالية والمتخصصة في حلول إدارة المركبات، خدماتها رسميا، حسبما أعلنت الشركة في بيان صحفي (بي دي إف). وتهدف الشركة إلى رقمنة مدفوعات الخدمات الخاصة بالمركبات المملوكة للشركات والمنشآت، والتي تقدر بنحو 300 مليار جنيه سنويا، والتي يجري 95% منها نقدا، طبقا للبيان.