يعتزم البنك الإسلامي للتنمية تقديم تمويل بقيمة 318 مليون يورو (344.5 مليون دولار) إلى مصر لتمويل المرحلة الأولى من القطار الكهربائي السريع، والتي ستربط بين مدينتي العين السخنة والإسكندرية بطول 660 كيلومترا، بعد أن وافق مجلس المديرين التنفيذيين للبنك على التمويل الجديد في اجتماعه أمس السبت، وفق بيان البنك. ولم يحو البيان أي تفاصيل حول شروط التمويل.

تمويلات أخرى من بنوك أوروبية في الطريق: وافق مجلس الوزراء الأسبوع الماضي على تمويلات جديدة لمشروع إنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من بنوك أوروبية - لم يكشف عن هويتها. ومن المتوقع أن تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع نحو 23 مليار دولار.

حول المشروع: كان تحالف مكون من شركات سيمنز الألمانية وأوراسكوم كونستراكشون والمقاولون العرب قد وقع عقودا مع الحكومة لإنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع بطول 2000 كيلومتر. وستربط المرحلة الأولى من المشروع والبالغ طولها 660 كيلومترا بين العين السخنة ومرسى مطروح، بينما ستربط الخطوط الإضافية بين القاهرة وأبو سمبل والأقصر والغردقة. وستقوم شركتا دويتشه بان والسويدي إليكتريك بإدارة وتشغيل الخط الأول بمقتضى عقد تتجاوز قيمته مليار يورو، والذي وقعه التحالف العام الماضي. ومن المنتظر أن تكون هذه سادس أطول شبكة قطار سريع على مستوى العالم، إذ ستربط بين 60 مدينة على مستوى البلاد، مع تشغيل قطارات تصل سرعتها إلى 230 كيلومتر في الساعة.

سيبدأ العمل بالمشروع قريبا: ومن المقرر أن تبدأ شركة الإنشاءات الفرنسية "إن جي إي" وتابعتها "تي إس أو" إنشاء الجزء الأول منالمرحلة الأولى للخط الأول القطار الكهربائي السريع في أوائل العام الحالي.