طرحت الهيئة القومية للأنفاق مجددا الأسبوع الماضي المناقصة الخاصة بتوريد 23 قطارا للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، بتكلفة مبدئية 368 مليون دولار، وفق ما نقلته جريدة الشروق يوم الأحد عن مصدر مطلع. ويأتي هذا بعدما ألغت الهيئة العام الماضيالمناقصة التي تأهلت فيها شركة ميتسوبيشي كوربوريشين اليابانية، والتي قدمت عرضا أعلى من السعر التقديري المحدد من جانب الهيئة. وتقصر الهيئة المناقصة على الشركات اليابانية كمقاول أساسي، ومن المقرر أن تفتح الهيئة المظاريف في 17 يونيو المقبل. وتضم المرحلة الأولى للخط الرابع الذي تساهم الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) في تمويله بقرض ميسر قيمته 1.28 مليار دولار، 17 محطة بطول 19 كيلومترا تمتد من مدينة السادس من أكتوبر وتنتهي في محطة الفسطاط.
المزيد من انتربرايز
بنك القاهرة يقتحم البورصة بطرح 30% من أسهمه
ويتوقع الإعلان إغلاق باب الاكتتاب أواخر أكتوبر الجاري، على أن…
الشركات المصرية سريعة النمو تحظى بفرصة منظمة لاستقبال الديون المغامرة
يقدم البرنامج منحة لا ترد بقيمة 5000 يورو لتخفيف المخاطر…
مع نظرة مستقبلية مستقرة.. ستاندرد آند بورز وفيتش تبقيان التصنيف الائتماني لمصر عند B/B وB
صباح الخير قراءنا الأعزاء، وعودا حميدا بعد عطلة نهاية أسبوع…