طرحت الهيئة القومية للأنفاق مجددا الأسبوع الماضي المناقصة الخاصة بتوريد 23 قطارا للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، بتكلفة مبدئية 368 مليون دولار، وفق ما نقلته جريدة الشروق يوم الأحد عن مصدر مطلع. ويأتي هذا بعدما ألغت الهيئة العام الماضيالمناقصة التي تأهلت فيها شركة ميتسوبيشي كوربوريشين اليابانية، والتي قدمت عرضا أعلى من السعر التقديري المحدد من جانب الهيئة. وتقصر الهيئة المناقصة على الشركات اليابانية كمقاول أساسي، ومن المقرر أن تفتح الهيئة المظاريف في 17 يونيو المقبل. وتضم المرحلة الأولى للخط الرابع الذي تساهم الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) في تمويله بقرض ميسر قيمته 1.28 مليار دولار، 17 محطة بطول 19 كيلومترا تمتد من مدينة السادس من أكتوبر وتنتهي في محطة الفسطاط.
المزيد من انتربرايز
وسط جدل واسع.. المركزي يشدد رقابته على التمويل غير المصرفي
تأتي هذه الخطوة الاستباقية وسط جدل واسع حول مخاطر التوسع…
التمويل الدولية تمنح النيل للسكر قرضا ممتازا بقيمة 40 مليون دولار
سيستخدم التمويل في زراعة 13.6 ألف فدان بمحصول بنجر السكر…
قرة للطاقة تفتح باب الاكتتاب في طرحها العام الأولي المرتقب في البورصة المصرية
تبدأ اليوم فترة الاكتتاب لشريحة المستثمرين المؤسسيين
التوكيل تؤسس منصة رقمية متكاملة لبيع السيارات الجديدة
أيضا: مدن القابضة ومونتاج تؤسسان مونتاج رأس الحكمة