سي آر آر" الصينية تقترب من الفوز بصفقة توريد 1300 عربة قطار لـ "هيئة السكك الحديدية"

"سي آر آر" الصينية تقترب من الفوز بصفقة توريد 1300 عربة قطار لـ "هيئة السكك الحديدية"
حصل العرض المقدم من شركة "سي آر آر" الصينية على المركز الأول في التقييم الفني والمالي بالمناقصة التي طرحتها الهيئة القومية لسكك حديد مصر لتصنيع وتوريد 1300 عربة قطار لصالح الهيئة، بتكلفة استثمارية تتراوح بين 19 و20 مليار جنيه، وفق ما نقلته جريدةالمال عن مصادر مطلعة. ويتضمن العرض صيانة العربات لمدة 15 عاما، وفترة سماح لسداد قرض التمويل تصل إلى 4 سنوات. وتفاوض وزارة النقل الشركة الصينية حاليا لزيادة فترة السماح على قرض تمويل شراء العربات، وخفض الفائدة، وفقا للمصادر التي توقعت حسم العرض الفائز بالصفقة خلال أسبوعين. وكانت وزارة النقل قد طالبتالأسبوع الماضي التحالف الروسي المجري المنافس على الصفقة، بتخفيض قيمة العرض المالي المقدم إلى 950 مليون يورو، من مليار يورو حاليا.

هيئة السكك الحديدية تطرح مناقصة لاختيار استشاري عالمي لـ 3 مشروعات بتكلفة 7 مليارات جنيه
تعتزم الهيئة القومية لسكك حديد مصر طرح مناقصة أمام المكاتب الاستشارية العالمية لإعداد دراسات الجدوى لـ 3 مشروعات تخطط الهيئة لتنفيذهم خلال الفترة المقبلة، بتكلفة استثمارية تقترب من 7 مليارات جنيه، وفق ما نقلته جريدةالمال عن مصدر حكومي والذي أوضح أن الهيئة تعكف حاليا بالتعاون مع البنك الأوروبي لإعادة الأعمار والتنمية، على إعداد كراسة الشروط الخاصة بالمناقصة. وأضاف المصدر أن المشروعات الثلاثة عبارة عن وصلات، هدفها ربط المدن الصناعية بخطوط شبكة السكك الحديدية الرئيسية، لزيادة حجم منقولات البضائع. ولفت إلى أن المشروع الأول يبدأ من منطقة المناشئ بالجيزة إلى المدينة الصناعية في 6 أكتوبر، بطول 70 كيلومترا، والثاني من منطقة الروبيكي إلى التبين بطول 70 كيلومترا، أما الثالث فيربط مدينة بلبيس بمنطقة العاشر من رمضان ثم بالروبيكي بطول 42 كيلومترا. واختارت الهيئة في وقت سابق أحد المكاتب الهندسية المتخصصة بجامعة القاهرة، لتولي دور الاستشاري المحلي للمشروعات. ومن المقرر أن تشمل شروط المناقصة، قيام المكتب العالمي بالتنسيق مع نظيره المحلي بعمل الدراسات الفنية، وتتضمن مسار الخط ومحطاته، وأنظمة الإشارات ونوعية وعدد القطارات التي ستسير على الخط، مصحوبا بدراسة مالية شاملة لكل مشروع. وتأتي المشروعات الثلاثة في إطار خطة طموحة لوزارة النقل تستهدف زيادة حجم نقل البضائع ليصل إلى 24 مليون طن بنهاية العام المالي 2025/2026، مقارنة بـ 5.5 طن سنويا في الوقت الحالي.